0L0

Wklej ślizgowe na kropelkę (takie rady znaleźć można w instrukcjach Systemy ;)).

To zainwestuj w korpus G&P.

To JEST Cyma. Ma słabszą sprężynę, plastikowe łożyska i gorszy akumulator (1100 mini), ale poza tym to to samo.

Poza oznaczeniami Armalite to całkiem fajny karabin ;) A tak na serio... o co chodzi? :lol:

Body od M16A1 TM pasować nie będzie. To jest zupełnie inna konstrukcja. Poza tym po co zmieniać jedne plastikowe body na inne, używane plastikowe? :roll:

Czy przypadkiem nie zgubiłeś takiego krążka metalowego, który normalnie jest między śrubą regulacyjną a silnikiem?

Noralnym jest, że po włożeniu twardszej sprężyny mechanizmy wewnątrz pracują głośniej, w porównaniu do stocka.

Jest to stock? czy coś było modyfikowane? Jaki akumulator?

Ale w SPRach DB sprężynki od antireversala po prostu pękają niemal w każdym egzemplarzu :F

Na 10,8V to go możesz zabić :F 8,4V wystarczy w zupełności, nawet po tunngu.

To nie jest broń :roll: Obróć ją "do góry nogami" i spróbuj.

Jeżeli po naciśnięciu spustu pracuje silnik, zębatki i dysza to na 100% masz urwany pierwszy ząb na tłoku... i sprężynkę antireversala do wymiany :F

Komora nie jest przykręcona w żaden sposób, trzeba ją po prostu wypchnąć.

Wyjąłeś magazynek? kurek jest napięty?

Obstawiam źle założony antireversal ;)

Antireversal działa jak należy?

Na M130 i akumulatorze 9,6V - niemożliwe.

Pierwszy ząb nie powinien mieć kontaktu z krawędzią cylindra (tłok wystaje z cylindra na ok. 1cm). Są jakieś ślady na pierwszym zębie zębatki tłokowej?

Możliwe, że masz zbyt grubą lub zbyt cienką głowicę tłoka (albo źle zamontowaną). Przed kolejnym montażem sprawdź na sucho, na rozebranym gearboxie, czy obracając zębatką tokową i poprawnie zazębia się ona z tlokiem (ten nie może być przechylony - trzeba zasymulować prowadnicę w drugiej połówce szkieletu palcem ;)). Gdyby chodziło o zacinkę kulek to zryte były by zęby mniejwięcej na środku tłoka.

No cóż, ja narazie eksperymentuję ;) Jak Systema pójdzie w diabły to zastanowię się nad DF lub JBU, ale na razie daje radę i zużycie jest mniejsze niż ICS po takim samym przebiegu. Misiek, ja to włożyłem do body Guardera... po 2 dniach piłowania, frezowania i dopasowywania jest po prostu miodzio :lol:

Ja używam takich zębatek, jakie były w Mechaboxie M170, czyli STU. Na Magnumie i akumulatorze 10,8V 2400RC nie ma absolutnie żadnych problemów. Co do szkieletu to dałem sobie spokój z jakimikolwiek "wzmacnianymi odlewami" i kupiłem Pro-Wina. Szkielet Systemy wytrzymał całe 1500 strzałów na M170 (tylko semi). Tłok niedawno zmieniłem na aluminiowy Systemy i jak na razie trzyma się świetnie ;)

Jeżeli replika jest nowa to przez najbliższy rok lub 2 nie będzie wymagała "konserwacji".

Kup ładowarkę Ansmanna AC48T.

Jasne, że możesz... droga wolna :lol: To może zacznijmy robić zakłady: co Ci szybciej padnie - tłok? zębatki? czy silnik? :F

Jeżeli zatrzask "łapie" magazynek i nawet wtedy nie podaje to trzeba chyba lekko skrócić ząbek, który normalnie blokuje kulki przed wysypywaniem się.