0L0

Nie wiem czemu chcesz ją zmeniać. Regulacja działa dobrze, problemów ze szczelnością nie ma :roll:

A o komisie słyszałeś? :wink:

Emmm... ale tam nie ma stacji PKP :lol: Musiał byś wysiąść w Kielcach na dworcu głównym, a potem albo PKS, albo bus w stronę Rakowa/Staszowa... ewentualnie ugadać się z kimś ze zmotoryzowanych miejscowych :roll:

Nie ma sensu. Lepiej jest kupić normalny peny cylinder. W miejscu otworów masz ok. 1cm długości cylindra, na której głowica tłoka traci szczelność, a to raczej dobre nie jest :roll:

Zdejmij zamek i upewnij się, że wystający element po lewej na wysokości blokady spustu chodzi gładko. Po odciągnięciu kurka wciśnięcie tego cycka powinno spowodować odbicie elementu uderzającego w zawór.

Jak chcesz przyzwoitego Pythonga to kup produkt KWC/CyberGun.

Przeładowujesz zamek normalnie? czy odciągasz tylko kurek?

Odkręć śrubę w spodzie chwytu pistoletowego i przez otwór włóż imbus (rozmiar 2mm bodajże). Dokręć o 1 obrót i spróbuj strzelić, jeżeli strzał padnie to dokręcaj lekko i strzelaj na przemian. Jeżeli dźwięk mechaniki będzie robił się coraz gośniejszy to odpuszczasz lekko, to samo jeżeli zębatki się zblokują.

Możliwe, że zabiłeś ją. Zakup porządnego akumulatora to w zasadzie powinien być drugi krok po zakupie "chińczyka".

http://arniesairsoft.co.uk/?filnavn=/artic...amas/index.html

Nie. Zamontuj tłumik dźwięku. Aluminiowy typ.2, do wymiany nawet w stocku. Do czego? :eek:

Spodkładkuj odpowiednio zębatki i wyreguluj silnik.

Precyzja strzału może się nie zmienić w zauważalny sposób, ale prędkosć wylotowa powinna wzrosnąć o kilkanaście fps.

Do tego nie trzeba otwierać gearboxa, wystarczy zwolnić antireversal, lub po prostu strzelić. Pamiętaj tylko, że przy zwalnianiu antireversala należy wcisnąć dyszę na maksa i zatkać szczelnie palcem.

Strzelić :roll: Jeżeli masz za słaby akumulator to pożycz od kogoś mocniejszy.

Coś kręcisz... :roll: 1. Zdejmujesz pokrywę zamkową, odkręcasz poprzeczny element regulatora hopup i atrapę zamka (mała śrubka po lewej). Zdejmujesz atrapę. 2. Wykręcasz 4 śruby u spodu repliki i ściągasz cały frontset wraz z lufą. 3. Odkręcasz 2 śrubki mocujące komorę i wyciągasz ją. 4. Ściągasz podkówkę ryglująca i wyj ujesz lufę z gumką, przekładasz do nowej komory. Tylko nie zapomnij o dystanserze ;)

Prowizorycznie można by zablokować zatrzask czymkolwiek (nawet kawałkiem zapałki), żeby się sam nie zwalniał :roll:

Sprawdzałem, pasuje idealnie. Tutaj masz tańszą alternatywę ;)

Raczej będziesz musiał się wyposażyć w coś takiego:

A może byś napisał maila do sklepu? :roll:

Proponuję zaobserwować działanie zespołu spustowego po wyjęciu części metalowej (lufa, zamek, gearbox...) z łoża.

Możliwe, w takim wypadku dyszę można lekko zwęzić przy pomocy papieru ściernego ;) 1. Często po zamontowaniu tej gumki pobierane są 2 kulki. 2. Zazwyczaj jest jednorazowa (raz założonej lepiej nie wyjmować, bo bardzo łatwo ulega uszkodzeniu). 3. Przy tuningu szybko się zużywa i celność drastycznie spada.

Ojejka, to znajdź gdzieś śrubkę pasującą. Gwint tam jest o ile dobrze pamiętam - M3.

Z replikami JG jest tak, że im więcej części wymienisz na niby lepsze to tym mniej FPSów masz :lol: Zazwyczaj jak się włoży do stocka (zmienione tylko łożyska + prowadnica) M100 Madoniona to jest 420-450fps. Ja bym na Twoim miejscu zamontował stockowy zespół cylindra. Jeżeli prędkość wylotowa będzie mniejsza lub taka sama to uszczelnij połączenie gumka-komora hopup. PS. Silikonowy Guarder to chyba najgorszy wybór z możliwych :roll:

Zdecydowanie bardziej prawdopodobną opcją są styki. ...ale pierw standardowe pytanie: czy akumulator jest naładowany? czy na innym akumulatorze działa?