zajcu97

Mam u siebie na SP170 tłok shs-a oraz głowice borka guardera. Oba się trzymają i nie zamierzają paść w najbliższym czasie. Skoro już i tak skończyłeś eksperymenty to mało pomocne aczkolwiek polecam jak koledzy wcześniej sprawdzić na lufach 510 i 550. Długa lufa potrafi sporo mocy ukraść.

A może tak jeszcze na jakiej baterii? Na czymś pokroju lipo 7.4 pociągnie bez problemów.

Jeśli chcesz dobrą giete i dysponujesz takim funduszem to tylko ares.

Przymierzam się do zakupu jednej ale pieniądze jeszcze nie te. Za to porównywałem promyki i guardery zarówno w karabinach snajperskich jak i pół snajperskich i szturmowych więc stwierdzam że kupowanie takiej precki jaką jest Edgi do repliki średniego zasięgu jest sztuką dla sztuki. Do takich replik wziął bym nawet i guardera 6.02 który sprawdzał mi się też w karabinach snajperskich chociaż tak wiele osób nie uważa tego za precke. Oczywiście jeśli autor ma jednak te 400zł na lufę i oczekuje najlepszych możliwych rezultatów to niech nie przebiera w środkach i bierze Edgi.

Z tego co zrozumiałem chodziło mu o to że siatkowe na zewnątrz a pod nie zwykłe, chociaż to dalej bez sensu. Edit: Uprzedził mnie :/

Taki tuning to temat rzeka. Zacznijmy od tego że nie będzie konieczna aż tak dobra precka do repliki szturmowej, zwyczajnie nie zauważysz powalającej różnicy między promykami a nawet czymś jeszcze niższym typu guarder/systema (no w tym wypadku niewielka różnica będzie ale nie jestem pewien czy warta swojej ceny). Co dalej? Gumka na pewno, nie wiem jak obecnie z tymi g&g ale u siebie mam jedną w miarę nową jak i systeme energy. Nie widać żadnej różnicy, obie dobrze kręcą. Do tego można pomyśleć o wymianie okablowania (może też mosfecik?) i tłok na jakiś ze stalową szczęką. Dodatkowo dysza uszczelniona oraz jakaś głowica cylindra podwójnie uszczelniona z dobrym amortyzatorem. Można też zmienić oring głowicy tłoka ale to już musi serwisant sprawdzić jak trzyma szczelność. Takie zestawienie według mnie powinno zapewnić długie bezawaryjne działanie na tej sprężynie.

Może by popytać w zakładach zajmujących się zespalaniem plastiku?

Żadnych plasticzanych emek. Weź g36 od boyia bez ebb.

Nie mieszaj mi bo dziś coś nie kontaktuje, przeczytałem jedno a pomyślałem drugie :) Oczywiście chodziło o regulacje, ide spać...

System pozwalający wyciągnąć sprężynę z prowadnicą bez rozbierania gearboxa.

Oj wybacz zapędziłem się troche, wersja V2 od JG ma szybką wymianę sprężyny.

Chińczyki pchają te same bebechy w inne obudowy więc niema różnicy.

JG

V3 są same w sobie wytrzymałe więc o to się nie martw tym bardziej że będzie to stock.

Emki sobie w tych cenach odpuść. Jak podobają ci się g36 to bierz boyia.

V2 pękają bo czoło mają średnio przemyślane jeśli chodzi o rozkład sił, a wiadomo jak to bywa z metalami zimno tylko pogarsza sprawę.

Dobra, nie do końca dokładnie się wyraziłem. Chodziło bardziej o to że gdy będzie za krótka o 0,5mm to można spokojnie nadrobić to szlifując lekko popychacz.

Trzeba porównać z oryginałem. Ostatecznie 0,5mm rozbierzności to nic.

Tak.

Jak nie zmienisz sprężyny to raczej tak, aczkolwiek zalecam zmienić dysze na uszczelnioną bo tani koszt a warto.

No głośniejszy, a jak bardzo to sam się przekonasz.

Będzie latał tak samo szybko jak tłok, nie powinno się nic stać chyba że w końcu suwadło pęknie. Jednak może być głośny więc sam zdecydujesz czy go odłączyć czy nie.

Będzie pruł jak F1. To nie na ten szkielet.

W sensie które szybsze? Raczej 7,4 + zębatki ponieważ 16:1 są praktycznie same w sobie o połowę szybsze od stocków.

Na pewno zauważalna.