zajcu97

Jeśli coś ci się tłucze w chwycie to pewnie silnik ma lekko luzu i przy starcie może się lekko okręcić. Poza tym średnie podkładkowanie bo replika nieźle jęczy (słychać zębatki).

Firmy części, przebieg i inne ważne informacje by się przydały. Nie jesteśmy czarodziejami.

Sprawdzaj tylko jakie masz dokręcenie silnika, żeby nie było za mocno.

Jak masz gwarancje to odsyłaj.

Patrzyłeś jak wkładasz biegunowość?

Tego gównolitu raczej nie pokleisz, radze popytać na komisie czy ktoś niema.

Ten sam silnik naciągał mi m150 bez zająknięcia. Gdzieś masz jakieś opory.

Zwróć uwagę żeby założyć sprężynkę popychacza a sam popychacz włożyć dobrze w ten rowek w dyszy.

Do przodu i do tyłu.

Z dyszy bije mocno powietrzem? Popychacz założony?

Chociażby popularną serie rk od boyia.

Takie pieniądze można lepiej wydać, a zanim porwiesz się na lunetę to poczytaj o osiągach replik stockowych. A o tym konkretnie modelu były już tematy http://forum.wmasg.pl/topic/112596-cm032-jako-pierwsza-replika/

Ta blaszka leży na śrubie dociskowej by silnik jej nie wykręcał. Po prostu ma być tam gdzie okrągła, czarna cześć silnika.

Warto, to jedne z nielicznych dobrych replik w takich pieniądzach. Możesz rozważyć też g36 od boyia.

P&J tragedia, a cięższe nawet lubią puchnąć. Kuleczki kupuj G&G bo to najlepsze co aktualnie jest. Lipo spokojnie naciągnie taką sprężynę.

To samo w środku.

Po pierwsze żadnych emek w tej kwocie, po drugie to już były tematy o tej replice http://lmgtfy.com/?q=m4+dragon+guns Rozglądaj się lepiej za czymś pokroju giet od boyia.

Jeśli masz spory budżet to zamawiaj Edgi http://topguns.eu/ca...lufy-precyzyjne

Nie skręcił by wtedy głowicy, śruby by brakło.

Czyli w skrócie bajka w opisie. Z ich szkieletem z emek miałem już styczność i jego max to pół sezonu na m150, potem się rozleciał.

Tu masz szkielet emek g&g http://s90.photobucket.com/user/scott52413/media/IMG_3072-1.jpg.html porównaj sobie.

Dlatego to trochę dziwne bo z tego co pamiętam g&g nie miało szkieletów cnc (na pewno nie na gunfire). Chyba bajkopisarz robił opis. Poza tym szkielet g&g z ich emek wygląda identycznie.

M200 hoho.

G&G i cnc? Jeszcze w cenie 200zł? To chyba błąd w opisie.

Guardera lufy mam i polecam. Silnik jeśli chcesz zmieniać to z daleka od guardera (chyba że miał by być ht) bo z hi-speed dużo lepszy jest element. Zębatki zostaw puki żyją niema co ruszać. Tłok shs-a niebieskiego mam 3 i polecam. Głowica tłoka jak już to z tworzywa. "Okienko" w cylindrze (czyli typ cylindra) jest dobierane do długości lufy, nie wiem jaką tam masz długość ale producent raczej dobrze dobrał. Komora powinna wystarczyć stock, tutaj niech wypowie się ktoś inny jeśli ma jakieś pomysły.