jonboy2312

O żesz ty... a ja dałem za niego 385 :twisted: Gumka: http://www.machinegun.pl/sklep/product_inf...products_id=199 albo http://www.machinegun.pl/sklep/product_inf...products_id=350 (lepsza na zimnie) Głowica: http://www.machinegun.pl/sklep/product_inf...products_id=114 co najmniej ta Prowadnica: http://www.machinegun.pl/sklep/product_inf...products_id=233 i wreszcie sprężyna: http://www.machinegun.pl/sklep/product_inf...products_id=340 I to tyle :)

Looodzie :D Body... jest zauważalnie lżejsze od Marui (teleskop kolby z plastiku i lufa zewn. z plastiku) ale to akurat naprawiłem w pierwszej kolejności - polecam te "klejone" odważniki do wyważania kół. Zapytajcie w zakładzie wulkanizacyjnym o używane, te takie "tasiemki". Poza tym - górne body jest bardzo ładne, świetnie zrobione. Lufa mniej chwiejna niż w M4 Marui. Dolne body - mnóstwo szpetnych napisów i żałosne mocowanie kolby. Proponuję poszukać innego... akurat właśnie dolne body zostają gdy komuś połamią się w M-ce uszy i wymienia na metal. Tak więc z tym nie powinno być problemu. Zresztą - pisałem już o tym i zrobiłem niejedno zdjęcie. Zapraszam do starszych stron. [ Dodano: Sro 14 Gru, 2005 ] http://www.allegro.pl/show_item.php?item=77184419 http://www.allegro.pl/show_item.php?item=77154315 - Dwa świetne body do R6 na Allegro :) Jedyne przeróbki jakie trzeba zrobić w dolnym, to przenieść podajnik (rurkę wchodzącą w magazynek i podającą kulki do komory HU). Umieszczony jest na płytce - odkleić i wpasować w nowe body. Wszystko. Górnego body nie ma sensu zmieniać. Za to "uchwy transportoey" jest lepszy w CG. No i kolba z niego będzie potrzebna. A po przeróbce sprężynce założyć dolne body pozostałe po Wellu i odsprzedać dalej.

przy takiej sprężynie przydadzą się metalowe łożyska, głowicę cylindra też można by wymienić (mi odpadł raz amortyzator, banał, ale jeśli ktoś nie umie rozbierać gearboxa to lepiej niech zamówi wymianę. ) I po drugie... po co komu 150PDI??? Do CQB już tego nie użyjesz - nie wpuszczą Cię. Poza tym, powyżej 330 fps, moim skromnym zdaniem, różnice w zasięgu są już mało widoczne - opór powietrza i tak wychamuje BBki, choćby miały i 500 fps. A możesz za to zrobić krzywdę komuś kto jest dużo bliżej. Dlaczego, u licha, tylu noobów którzy kupują pierwszego AEGa chce od razu potężne sprężyny? Na dobrą sprawę (tu zwracam się do początkujących), powinniście zacząć od stockowego Marui (albo "marujowatego" Wella), nauczyć się co i jak, i dopiero po dłuższym czasie, kiedy już gearbox (i bezpieczeństwo nasze i innych!) mamy w małym palcu - wtedy dopiero myśleć o mocach powyżej 330fps.

Dzięki :) Będę jednak mimo wszystko próbował coś skombinowac do tego czasu.

Silikonowa gumka to dobry pomysł... co do dystansera - to wstawka pod ramię dosiskające gumkę (to na górze). W zwykłej, stockowej gumce jest w środku guz, nie wiem czy tak jest we wszystkich. Innego zastosowania dla dystansera nie widze, chyba tylko to żeby wciskać głębiej gumkę, która nie ma guza. Tak na marginesie - kiedy robisz wymianę? Bo ja bardzo pilnie potrzebuję gumki HU... schrzaniłem moją przez nieuwagę przy instalacji.

Tak się składa, że zupełnie niedawno był u nich w ofercie M4A1 ICSa, nie było natomiast pełnowymiarowych M16. M4 zniknął jakiś tydzień temu. O nie do końca zgodnych częściach mówił nie tylko MG - słychać o tym także na zachodnich forach. Ale niech będzie, zgódźmy się że to fanaberie. W takiej sytuacji ICS staje się najlepszym mozliwym producentem replik serii M16/M4... z tym, że tą zgodność części wolałbym jednak osobiscie potwierdzić. Tyle.

Cóż... trzeba zatem będzie sprawdzićto osobiście. Co do ICSów z logo Colta, nie jestem pewien czy dobrze zrozumiałem ten "łamany" angielski - ale może tu chodzić o Australię. W Europie i w USA wszelkie prawa do Coltowskich oznaczeń wykupił CyberGun, i niejeden już proces wytoczyli dystrybutorom innych replik z logo Colta (Marui...). Co więcej, CG opatentował gdzieś i zastrzegł słowa "airsoft" oraz "hop-up", i równiez usiłuje agresywnie gnoić konkurencję. Coraz częściej porównuje się CG do Microsoftu - nic własnego nie robią, niemal wszystko kupują albo kradną, a jak ktoś spróbuje konkurować to ho hooo. - Można o tym poczytać na zachodnich forach i serwisach ASG, gdzie nawołuje się wręcz do bojkotu tej korporacji... [ Dodano: Pon 12 Gru, 2005 ] http://willsroom.com/aopics/cybergun.html http://www.airsoftretreat.com/forums/topic...?TOPIC_ID=38245 http://www.airsoftplayers.com/forum/topic...._ID=2398惐 Mógłbym wyszukać więcej... Nie wiem kiedy to zjawisko dotrze do Polski, ale środowiska ASG w coraz to nowych krajach biją na alarm.

Nie sprawdzałem osobiście z braku możliwości, chociaż bardzo bym chciał. Ludzie z Machinegun.pl twierdzą, że "części nie pasują" i tyle... To samo też podają jako powód wycofania ICSów z oferty. Na pewno chodzi o M-ki, nie wiem jak z serią MP5.

Co do upgrade'u do 400fps, trzeba na pewno wymienić głowicę tłoka, prowadnice sprężyny, łożyska, głowicę cylindra też by się przydało, i nie zagwarantuję czy zębatki to wytrzymają, raczej trzeba by założyć torque-up albo super torque up Systemy, nie wspominając o baterii ponad 10v. Co więcej, nawet "wzmocnione" gearboxy CA pękają na mrozie przy mniejszych upgrade'ach, więc nie mam pojęcia ile wytrzyma ten - może dużo, może padnie bardzo szybko. I pytanie zasadnicze - po diabła komu 400fps? Grać się tym nie da z powodu restrykcji w przepisach (wara od budynków... no i nie strzelisz do nikogo poniżej iluś tam dziesiątek metrów). Co do okładek - cóż, zobaczę ekserymentalnie co pasuje, co nie. W każdym razie jestem dobrej myśli - RISy musi dać się jakoś dopasować. Ale skoro myślimy o instalacji ciężkich skądinąd RISów, zacząłbym raczej od metalowej lufy zewnętrznej.

RISy powinny pasować... Nie pasują RISy od sprężynówek Wella (za krótkie), pasują natomiast 'standardowe' okładki lufy (Marui/CA), więc standardowy RIS też powinien pasować. Ale 100% pewną odpowiedź dam, jak czyjś zestaw RISów osobiście przymierzę.

Armalite jak najbardziej ma w ofercie M15A4 w rozmiarze karabinowym (rifle), tyle tylko że chłopaki z CA puślili ostro wodze fantazji, co najmniej jak Marui z Betą i SAS-em. M15A4 rifle owszem istnieje, ale wyłącznie w wersjach National Match (lufa stainless - srebrna i BEZ tłumika płomienia) i T, w ogóle bez podstawy muszki. To co produkuje CA żadnego z nich nie przypomina... Co do A2 rifle, to owszem, jest bardzo podobny M15A2, ale, podobnie jak WSZYSTKIE Armalite'y, ma zielone tworzywa i tłumik płomieni z ukośnymi nacięciami, zamiast birdcage. To samo się tyczy wersji karabinkowych... Tak zachwalany "realizm" CA zawsze wywoływał u mnie ironiczny uśmieszek, sorry :) Choćby to, że w prawdziwym AR15 łoże lufy i chwyt pistoletowy się błyszczą jak psu klejnoty. A co "znawcy" z CA z tym zrobili? Ech... Może nie wspomnę lepiej o tzw "zamku" w CA... przychodzą mi na myśl tylko chińskie "rolexy" ze stadionu dziesięciolecia. Olympic Arms również nie ma w swym katalogu żadnego "normalnego" flat-topa w rozmiarze karabinowym, z wyjątkiem sztucero-snajperki, podobnie jak u Armalite'a bez podstawy muszki. Tak więc zarówno CA jak i ICS uprawiają airsoftowe science fiction. przynajmniej ICS znakomicie odwzorował kolory i faktury poszczególnych elementów. No i zamek... i sposób rozkładania... jednak wolę ICSa :D Co więc mógłbym doradzić jako lepszy M16A3... zależy to już wyłącznie od podejścia samego zainteresowanego - CA ma drobnąprzewagę mocy w stocku i OGROMNĄ przewagę jeśli chodzi o możliwość upgrade'u. Pasują wszystkie standardowe części, jest prosty jak konstrukcja cepa i tym samym nie do zdarcia. Za to ICS o niebo z aniołami lepiej wygląda, i w najdrobniejszych szczegółach naśladuje prawdziwe AR-y, z ruchomym zamkiem i sposobem rozbierania włącznie. Tyle że ten nowatorski, skądinąd piękny, dzielony gearbox jest jednocześnie przekleństwem - nie pasują standardowe części... Tak więc wybór odpowiedników M16A3 z CA i ICSa to wybór między ultrarealizmem a mocą i praktycznością... Decyzję pozostawiam kupującemu.

Tyle że to Olympic Arms - ma jeszcze mniej wspólnego z wojskową bronią niż Armalite...

Za "M16A3" można spokojnie uznać M15A4 Rifle - musisz tylko usunąć napisy Armalite'a i zastąpić Coltowskimi. Można też założyć długie RIS-y, odzwierciedlając konfigurację najczęściej teraz widzianą w piechocie morskiej US, ale to spory wydatek.

oczywiście że jest. Szczerbinka ma pełną regulację (niestety, bez klikania) oraz przerzutnik, duży i mały otwór. Wszystko tak jak powinno być. powiem nawet, że w przeciwieństwie do CA nie macha się na boki :P [ Dodano: Nie 11 Gru, 2005 ] Aha, M4 CG ma klikanie, a ponadto dużo metalu w "rączce" :)

No nie kulkowe przecież. Albo takie, albo takie... chyba że ktoś wynalazł trzeci rodzaj łozysk, ale nic mi o tym nie wiadomo :P

wyglądają jak w Marui - przypuszczam, że teflonowe.

Każda normalna głowica będzie pasowała. Zwykła od CA, Metalowa od Systemy, i tak dalej. Nie wiem jak z tymi z łożyskowaniem - pewnie wymagają innego tłoka. Ale wszystkie inne pasują normalnie.

Pasuje - zobacz zdjęcia, które wcześniej zamieściłem. osobiście zmieniłem tylko body dolne - żeby uniknąć kombinowania z mocowaniem lufy (CG ma własne) i wiercenia otworów na kable. Górne body Wella i tak jest bez zarzutu :) [ Dodano: Nie 11 Gru, 2005 ] Na fotkach mój M4 z dolnym body CG - dolne pasuje od ręki, górne jest super i nie ma co zmieniać :]

Cóż, zgaduję że tak - to ten sam gearbox. W M4 nakrętka powinna służyć jako gwint pod śrubę mocującą standardową kolbę - wybrali niestandardowe roziązanie, więc i nakrętki nie wstawili. Mp5 ma zupełnie inną kolbę, więc tym bardziej nie ma tej nakrętki. A wątpię, by stosowali tak osłabioną prowadnicę w M4 gdyby mieli inną, pełną w MP5... wtedy wszedzie montowaliby pełne. Jestem więc na 100% przekonany, że w MP5 jest tak samo.

Dokładnie to miałem na myśli wyrażając wątpliwości co do Wellowskiej głowicy tłoka. Ingerowałem w swoją (w M4, ale to ten sam gearbox) dość głęboko, zatem podzielę się spostrzeżeniami: Głowica jest niemal dokładną kopią wyrobu CA, z tą tylko różnica że otwory do komory powietrznej nie są przebite, a jedynie zaznaczone (cztery okrągłe znaczki). Wewnątrz jest komora powietrzna, która ma za zadanie rozpychać uszczelkę na boki podczas sprężania. Po to w CA są otwory w głowicy. Well ich nie zrobił, uszczelka nie jest dopychana i lata sobie luzem (nie jest utwierdzona w tworzywie - pod nią jest tylko pustka - właśnie ta komora powietrzna... która nie działa bez otworów) Zrobienie otworów to pestka, ale ujawnia się kolejny problem - albo uszczelka jest za cieńka, albo odstęp między obydwoma "talerzami" głowicy za duży, w każdym razie powietrze zamiast rozpychać uszczelkę, ucieka pod nią. Można albo spasować połówki głowicy ciaśniej, albo poszukać grubszej uszczelki, ale... po co, skoro oryginalna głowica tłoka CA kosztuje raptem marne 19 zeta? Ja od razu wziąłem głowicę Systemy. Złamana prowadnica również może prowadzić do spadku osiągów, a Wellowska jest z deka wadliwa (wklejenie sześciokątnej nakrętki w jej podstawę, tam gdzie jest na nią gotowe miejsce, bardzo ją wzmocni). W każdym bądź razie złamana prowadnica krępuje rozprężanie sprężyny, a co gorsza, odkształcająca się w boki sprężyna może zablokować zębatki doprowadzając nawet do ich zniszczenia, zatem zaniechałbym prób i zweryfikowałbym czy prowadnica jest cała czy nie. Inna rzecz jaka mi się przytrafiła w identycznym gearboxie - odpadła wewnętrzna uszczelka/amortyzator głowicy cylindra. Latając luzem blokowała tłok i zapobiegała pełnemu sprężeniu. Co więcej, to również może doprowadzić do zniszczenia zębatek... Wystarczy wziąć ją na "kropelkę". To z pewnością któraś z tych możliwości - sprawdź dokładnie.

Sprawdź czy nie pękła prowadnica sprężyny - to raz. Sprawdź czy nie odpadła wewnętrzna gumka amortyzująca głowicy cylindra. I wreszcie - sprawdź, czy uszczelka głowicy tłoka rzeczywiście uszczelnia - np. metodą "usta-dysza" :D ) Zalecam w ogóle wymianę całej głowicy tłoka, nie tylko samej uszczelki. Kosztuje niewiele więcej co sama uszczelka a jest bez porównania lepsza, Wellowska jest jakaś niewydarzona.

Prawda, prawda... Jeśli chcemy ulepszać od razu wszystko, lepiej zapolować na używaną M-kę z CA na Allegro. Niestety, ludziska dają na nie ceny z kosmosu - kiedy nówki na MG spadły już poniżej czterech cyfr. U mnie powody zakupu były różnorakie - po pierwsze, ciekaowość. Po drugie, założenie, że jeśli się sprawdzi, zaopatrzę się wraz z moją "drugą połową" w dwa dobre AEGi w cenie jednego (drugi, ten "mój" to będzie R7, czyli AK, M4 przebudowany będzie na Diemaco C7A2, gdyż Nala jest Kanadyjką). I wreszcie - chęć zabawy w customy, a rezać replikę uznanych marek z pięknym body jest żal. [ Dodano: Nie 11 Gru, 2005 ] Dodam jeszcze d/w osób szukających ładnego body do M4 Wella - pytajcie osób, które nabyły M4 BAX System CyberGuna. Piękne, AEGowe body, w którym na siłę umieszczono mechanizm spręzyniaka. Sypie się w ekspresowym tempie, i zostaje po nim ładne body wraz z dużo lepiej zrobioną "rączką transportową" i standardową, AEGową kolbą (mocowaną na długą śrubę do prowadnicy w GB). Jakiś czas temu były dwa czy trzy zepsute M4 CG na Allegro, może będzie więcej.

PPOne, racja. Ale spójrz na to tak - na M15A2 Rifle musisz wydać ciut powyżej 1000 zeta "na dzieńdobry". Znam wielu, dla których jest to zapora nie do przebicia. A tutaj? Kupi sobie taki giwerkę za 385 zeta i może od razu grać. W przeciwieństwie np. do XM177 CyberGuna, może spokojnie, pomaleńku, ulepszać to to, to tamto, i nadrobić "zaległości". Nie sądzę, by np. machinegun.pl sprzedał Ci AEGa na takie raty :D

Garść info z renegaderecon.com - wiem że to antyczny topic, ale o tym akurat nikt nie wspomniał, a możliwe że niektóre problemy wynikają właśnie z.... wstawienia lufy precyzyjnej i używaniu jej ze stockową komorą HU. Cytat: Most famous accuracy barrel maker is KM, but it is little known that KM 6.04mm barrels have a better performance when they are used in combination with KM Hop Up packing. Without this packing this barrel causes to shoot two bullets in once in a semi-automatic position. Mowa o lufach KM-owskich, ale bardzo możliwe że innych też to dotyczy...

Makary, przy wzmocnionej głowicy tłoka i wzmocnionej prowadnicy możesz też się pokusić o jakąś mocną spreżynę. I owszem, Wellowski M4 to znakomita baza do upgrade'u. Szkoda tylko, że cały przód jest lity - ale jeśli istnieją tłumiki wchodzące bezpośrednio na tłumik płomienia - to powinny pasować (dla przykładu - bagnet pasuje). Sorry, nie znam się na tłumikach, dla mnie to zboczenie :P