Guest (ID:6452)

Przeca znal to tez stop aluminium...

Widziało to aluminium... ZNAL Panowie :D Co do tego PDI: nie wiem, siga dziś sprzedałem ale mam colta... dowiem sie czy pasuje i może sobie kupie. Acz to odległe plany, najpierw celownik i inne pierdoły.

Komora HU jest na początku lufy, nie na jej końcu. Tam kulka nie ma zawrotnych predkości. Z resztą: nigdy pewnie AR miał nie będę więc mnie to trąca :D

Kwestia komory. Nie musi to byc tak rozwiązane ja w AEG...

Jak kogoś stać na promyka to raczej nie zastanawia sie nad systemą...

Nie zapominaj że to tylko kulka. Efekt Magnusa nie zaszkodzi. Nie musi być na tyle mocno podkręcana żeby leciała płasko. Wystarczy trochę, żeby nadal leciała po paraboli ale bardziej spłaszczonej.

podobno z pomiarów wynika że dodaje nawet 10% fps!

własnie chciałem sobie kupić taką do mojego siga... moze to coś da faktycznie?

Na pewno (o ile się da) HU by pomógł. Zamiast walić z 800fps na 80m walił byś z 700 :D i już bezpieczniej i oszczedniej.

No, z nudów zakończyłem montowanie regulacji spustu w mim ZT. Gdyby to kogoś interesowało: 1. Konieczne narzędzia: -wiertarka -wiertło 2mm do metalu -gwintownik M2,5 -imadło -pilnik iglak, okrągły 2. Materiały: -śrubka M2,5 , długa. -2 lub 3 nakrętki M2,5 3. Kolejność robót: -Wybieramy miejsce zamocowania śrubki w jęz. spustowym. -W miejscu naprzeciwko tego miejsca, z tyłu osłony spustu robimy otwór fi 3mm. -Pilniczkiem otwór ten przeciągamy kilka mm w dół i górę. -Mocujemy język spustowy w imadle, częściąktórą się naciska na dół (tzn tyłem języka do góry). -W wybranym wcześniej miejscu, idealnie po środku szerokosci języka wiercimy otwór (równoległy do płaszczyzny ruchu języka). -Otwór gwintujemy. -Cały karabin składamy z powrotem. -Naciągamy spręzynę i sprawdzamy w którym momencie pada strzal podczas ściagania spustu. Naciskamy go z grubsza do takiej głębokości i przez otwór w osłonie spustu wkręcamy śrubkę (na którą nakreciliśmy wcześniej jedną ew dwie nakrętki aż do samego łebka) w spust po drodze nakładając nakrętkę. Ma to byc tak: spust-nakrętka-osłona-nakrętka -Śrubę w spust wkręcamy tylko do takiej głębokości żeby nie wystawała z przodu języka. Kontrujemy wspomnianą nakrętką. -Druga nakrętka (już za osłoną spustu) służy do regulacji. Im dalej od łba śruby tym mniejsza droga a w ZT i opór spustu (bo maleje podczas ściągania). Tą druga nakrętkę możemy kontrować wspomnianą trzecią ale... nie jest to konieczne, lakier do paznokci daje rade.

Się chwalisz regulacją a ja własnie dziś dorobiłem takową do mojego Laylaxa :D NIe, zasada działania jest z tego co widzę zupełnie inna.

Zapewne rychło bo już mi oddał mój ZT LL (wzór) :D

Thor, czy Ty serio nie rozumiesz o co koledze chodzi czy tylko rżniesz głupa i udajesz że nie kumasz?

idź, raz sprawdzałem tak moja VSR... kumpel powiedział że bez kulki... palec spuchnięty przez tydzień a fioletowy przez 3 dni chyba :D

nie muszą być DF. Na gunfire są takie za 5,90. Nie różnią się niczym od ceny...

mi na lufie 6,02 x 640mm nawet P&J śmigają. Spoko, zacinki sie nie bój. Zapomnieliście o dystanserze takim typu H (zwany też X). Małe gówienko a wybitnie poprawia osiagi.

nie pasował by. W komorze PDI dystanser ma szerokość o ile pamietam coś koło 5-6mm a taki jak w AEG ma te swoje 3 czy 4mm. Inny rozmiar. Acz możesz kombinować z dotoczeniem takowego.

Kurcze, o teflonie to słyszałem ale chrom nakladany galwanicznie? Pierwsze słysze. Ponadto chrom jest bardzo odporny na ścieranie. W przeciwieństwie do mosiądzu.

ale co nas, VSRkowców obchodzi warrior?

z mojego wynika że sprawdzają sie przy każdych prędkościach. Poprawiają tor lotu kulki niemal tak jak wymiana gumki na systemę, zasięg też wzrasta. Tanie toto a bardzo przydatne.

cena i DF ma mniej nadlewek. Ale nie przeszkadza toto w niczym, papier ścierny 1200 i gotowe. Te od krakmana mają czasami takie nadlewki że nie chcą wejść do komory na szerokość ale nie stanowi to problemu. Nie przepłacał bym. http://gunfire.pl/product-yid-1152190267-D...r-do-HopUp.html tutaj masz taniej.

Cylindrów się nie toczy- są robione z rur ciągniętych. Z wytoczeniem słabo raczej chyba żeby to potem polerować... i musiał by to być dobry zakład tokarski bo na byle tokareczce się cylindra nie zrobi. Co do spawania- ZNALu niczym nie pospawasz niestety. NIe wiem jak z klejeniem

Klej distalem najlepiej. Ew kombinuj z super glue ale to mniej pewne.

Nawet się nie zgodzę... w ASG byle gówniany montaż wystarczy spokojnie.

usuwa się resztki smaru w ten sposób.