seger

fajnie, co do li-fe słyszeliśmy, testowaliśmy. wystarczy poszukac. co do li-fe wkładanie chińskich ogniw jest bezsensowne. nie lepiej kupic od razu a123systems ? oryginalne aku ? co do lutowania: można zrobic pakiet innaczej niz piramidka ;) wiec nie ma co bać sie ale ogniwa lutowac a nie zgrzewac, zgrzewanie to bieda. podliczasz ze li-fe są tanie... wiesz chyba ile kosztuje ładowarka z prądem ładowania ok 20A ? ja znam osobiscie 3 modele a ile jest takich na rynku ( z 5-6 modeli ładowarek ? )

jak ja ustawisz w ten sposób to tak zrobi wszystkie praktycznie te łądowarki to to samo róznica tylko "producent" soft lekko rozmieszczenie przycisków na obudowie...

robbe wypusza cos takiego ;]

1mm^2 kable mieszczą sie bez problemu..

dziwne bo ładnie padło to łozysko sypiąc kuleczkami po całym gb, niszcząc oś zębatki tłokowej ;) bat. była 11,1v jakieś archaiczne li-po 10C

nie ;]

niebawem bede miał li-po które mozna ładowac 4C wg producenta ;) i 2 letnia gwara ( normą jest że li-pole mają 3-12 miesiecy gwary, wiecej mało kto daje) jeżlei bedzie miał 4C to w koncu wykorzystam potencjał ładowarki :) (20A prąd łądowania)

odkręcajac chwyt pistoletowy nie stracisz gwarancji. plomby sa na szkielecie gb a nie na zew.

a guarderowski ? lub elemenciak hi speed ?

tak ale ułozenie takiego sztywniaka w gb i zabielenie oraz przylutowanie do niego konektora przynajmniej mnie dobrowadza do tego ze robie sie zółty w kropki bordo, wychodze z siebie i staje obok.

trzeba odkręcic stopkę silnika wyjać silnik i dokrecić śruby. (nałóż na gwinty lakier do paznokci ( do dostania w szafce siostry) nie będą się śruby wykręcać od wibracji.

a 16AWG i 1,5mm to nie to samo ( lub baaardzo zbliżone do siebie ) ;) ? stosowałem w swojej giecie 1mm na m140 był ciepły fakt ale n ie stopił sie nie śmierdział (stockowy po 20 strzałach przepalił sie przy silniku)

a balancer ? nie warto wg mnie. gówno jakich pełno...

AKMS: TDI ( sporo męczarni... piłowania, ściskania imadłem bo nie chciało zaskoczyć...) sorry za te śruby i nakrętki cynkowane, trafił mi się egzemplarz z uszkodzonymi oryginalnymi śrubami ( nie dało się poluzować nakrętek, oryginalne rozwaliły się i nakładki to demontażu bez narzędziowego, te zamaluje się na czarno ;) łoj , a gdzie jest komora hop up ;) ? kurde, ktoś gearbox ukradł :P

je*$@ bie%& :P obojętne to ;) przecyklować :P

cos obiło mi sie o uszy. wydajnosc 40/60C bodajże...

ale zabawka czy prawdziwy :D ?

U mnie też. Raczej przesadził producent z taką wartoscia napięcia, ale róznie z tym bywa ;]

Przecież to są te same ogniwa... Akus po naładowaniu ma ciut więcej V, lecz pod obciążeniem spada V jak najbardziej.

Pękły mi juz2 systemy: m120S chromowana i m140 (przy wyjmowaniu z gb) , zakładałem ostatnio guardera w replice kolegi i mimo wyginania nic nie wygłupiała sie i nie miała ochoty pęknąć ;)

gb jest dociśniety do body ( nie odleci przód gb przy mocnych tuningach)

wiesz, czasem trudno jest przemówić do rozumu niektórym ;) masz złe napięcie wyjsciowe na ładowarce. Pajał czy nie bardzo ?

poza tym jakiś bowman lub inne tałatajstwo od radia też doda ciut do obwodu głowy ;)

a rozmawiając z obsługą sklepu , pracownik Taiwangun powiedział ze nie wejdzie bo sam ma usp 45 i nie pasuje... ;)

nie sager tylko seger ( pierścień zabezpieczajacy, oj głupia była z tym historia ;) ) cieszę sie ze mogłem pomóc ;) daj znac AnR co z tym aku. ;)