0L0

No to Twoje podejżenia są raczej słuszne ;) Najprawdopodobniej do wymiany jest głowica cylindra i dysza.

Jako, że to nowa replika to chyba tylko zła regulacja silnika wchodzi w grę :roll: Przednie chwyty w MP5 CA są klejone z dwóch połówek, jest to normalne.

Ad.1. Tak, nie ma się do czego przyczepić. Ad.2 i 3. Wątpię, aby na chwilę obecną ktokolwiek udzielił Ci na te pytania odpowiedzi :roll:

W Kielcach jestem w stanie wskazać Ci sklep, w którym dostaniesz takie O-ringi... ot, moja pomoc ;)

Podaj konkretnie: jaki aku, jaki silnik. U mnie np. 9,6V 3600 Sanyo nie chciało M170 uciągnąć na Magnumie Systemy 8O

Kup dyszę Systemy, one są robione pod Marui. Z tą uszczelką między dyszą a głowicą cylindra to lekka przesada. Poza brakiem podawania kulek można doprowadzić do połamania popychacza.

Jeżeli w środku jest rura gazowa wchodząca w korpus to konieczny jest demontaż muszki wraz z rurą. Po tych zabiegach pierścień powinien dać się odkręcić.

Nic w tym dziwnego nie ma. Każda ładowarka jest po prostu inna i ma inne napięcie na wyjściu. Najwazniejszy jest prąd ładowania oraz maksymalna ilośc ogniw, którą jest w stanie ładowarka obsłużyć.

A jak długie serie idą z tej repliki? ;)

Nie chce mi się tego drugi raz rozbierać :D Rozkłada się tak samo jak np. Mki TM. Gearbox jest delikatnie zwężony między cylindrem a otworem, przez który widać prowadnicę, bez tego łamanie repliki było by niemożliwe. Tak szczerze mówiąc to jest to jedyna różnica konstrukcyjna w porównaniu do standardowej Mki. Komora taka sama jak w Mkach TM, AGM itp. Czyli dwuczęściowa. Głowica tłoka nie ma żadnych otworów.

KWA na oczy nie iwdziałem, ale opis na strnie w pełni obrazuje co tam w środku siedzi. Ja ogólnie byłem bardzo pozytywnie zaskoczony :uśmiech:

Krótkie magazynki to znajdziesz praktycznie w każdym sklepie. Co do szyn to nie mam pojęcia, czy pasują standardowe, czy trzeba kupować produkty ICSa.

Tak, magazynki na greengaz sa krótkie, i są dostępne.

Może spust blokuje się na przerywaczu? :roll:

O szkielet bym sie nie martwił, ale tłok/zebatki mogą zacząć tracić zeby :F

Nie wyjmuj akumulatora z chwytu to nie pourywasz kabli.

Wszystkie akumulatory tego typu tak mają (po pewnym czasie przewody sie urywają). Odizolowujesz kawałek przewodu, lutujesz, nie zawracasz gitary sklepowi.

Zamek, szkielet - plastik. Lufa, flaczki, magazynek - metal.

Tuninguje się to to tak samo jak każdą inna Mkę ICSa, więc poszukaj, poczytaj.

Dawno temu miałem Sigmę na GG. Była to starsza generacja, z pojedynczą spreżyna powrotną (aktualna ma 2 na tej samej prowadnicy, jedna twardsza, druga miększa) i prostrzym mechanizmem napinania kurka. Była niezawodna (kupiłem używaną, strzelałem 2 lata i sprzedałem działającą). Parametry jak w każdym pistolecie na GG.

Przy mocnych tuningach i dyszach z fazką najlepiej sprawdza się gumka G&P. Po prostu ma nieco grubszy kołnierz, w porównaniu do innych gumek.

Ja jeszcze nie spotkałem klienta, który by kupił replikę, "bo ma ładne pudełko". Zresztą te ładne pudełka w przypadku zakupu na miejscu i tak owijamy czarną folią lub papierem, aby nie rzucaly się w oczy na ulicy ;)

Wątpię, aby na tych zdjęciach była replika ASG ;)

Pudełka powinny być w pełni biodegradalne, żeby móc je wyrzucić z czystym sumieniem ;)

Nie, lufa wychodzi bez wykręcania czegokolwiek.