poldeck

One są takie same...

Odda na gware i na serwisie podłączą mocniejszą baterię i stwierdzą, ze działa. Co to da? NIC. Lepiej pożyczyć od kumpla batkę 9,6V i sprawdzić jak puka.

Nie dość wyraźnie napisałem z czego wziął? Były kiedyś emki spręzynowe boyi za 45 złotych. Były całe z plastiku i w ogóle. Czytaj ze zrozumieniem. I sprawdź w słowniku ASG czym są "tanie repliki z allegro".

BArdzo możliwe, ze silnik. Jak się przegrzeje to magnesy się rozmagnesowują i traci moc. Wtedy bez oporu sprężyny działa a z nim już nie. Poza tym możliwe, ze popaliły się styki. Fakt, że silnik działa bez nacisku sprężyny nie jest żadnym znakiem sprawności.

Instruklcja ci wystarczy. Najpierw od dołu odkręcasz śrubkę. Koło kółeczka do nakręcania. Potem naciskacs na takie dwie zapadki w prostokątnych nacięciach na goku magazynka. Niekótre firmy ich nie mają. I jak je naciskasz to wysuwasz wnętrze maga ze skorupy. Ściągasz taką śmieszną zębatą podkładeczkę z plastikowej osi. To oś kółka do nakręcania. Odkręcasz wszystkie śrubki i rozdzielasz połówki. Czyścisz zębatki i delikatnie je smarujesz jakimś olejkiem. NIE WYMAŻ CAŁEGO WNĘTRZA SMAROWIDŁEM! Tylko delikatnie ząbki i powierzchnie o które zębateczki trą. Wyższa szkoła jazdy: "Wytarcie sprężyny maga". Weź do ręki to grube kółko w którym sprężyna siedzi. Zdejmij zębatkę na nim nasadzoną. Wywlecz sprężynę i rozwiń ją. Całą długość sprężyny wytrzyj dokładnie czystą chusteczką. Zwiń sprężynę i umieść na miejscu. Metoda na zwinięcie sprężyny: Nasadź odpowiedni koniec na oś kółeczka i przytrzymując koniec sprężyny (drugą osobą albo girą) zwijaj. Potem umieść na miejscu. Nie smaruj sprężynki. Są dwie szkoły. Jedna mówi by posmarować delikatnie sprężynkę olejkiem silikonowym a druga by dokładnie wytrzeć (ale nie używać żadnych rozpuszczalników do czyszczenia). Ja skłaniam się z doświadczenia ku wycieraniu. Sprężynka zaoliwiona potrafi się sklejać i osłabiać zdolności podające maga. To zależy też od "stażu" maga. Jeśli ma za sobą długie dzielne boje to wtedy sprężynka miała czas się wytrzeć na gładko i śmiga lżej nienasmarowana niż nówka. Mam nadzieję, że pomogłem ;-) .

Dokładnie. Kolega kieeedyś tak miał i sie nawet trzymało. Bez większych problemów tego dokonał. Tylko wziął front ze starej, "chińskiej", taniej emki Boyi ;-) .

Ciężarek odpowiada za to by mag nie "ruszał z kopyta". Dzięki temu spręzynka rozkręca go nieco wolniej i nie podrzuca jedynie kulek w środku.

Najlepsze, ze ta replika jest w standardzie marui. Wiem bo miałem, tuningowałem i bawiłem się. Nawet przymierzałem magazynki. Niestety, żaden nie pasował. Well zrobił gniazdo o ciutkę za małe.

Zapewniam Cię, ze nie byłeś pierwszy i na pewno nie ostatni ;-) . Ale fakt faktem tego pytania od jakiegoś miesiąca już nie było ;-) .

Saper_... Nie kombinuj tyle, nie ma potrzeby tańczyć jak każdy jeden Ci zagra i robić coraz bardziej skomplikowaną kobyłę. Na moje oko projekt bazowy jest genialny i tyle. Bo bez jaj, albo mamy replikę z burstem albo z auto. Jak ktoś jest ciężkopalczasty to i tak wali auto a jak komuś zależy na realizmie to auto nie włączy.

Otwarty GB i sprawdzone co nie tak. PĘKŁA głowica cylindra :strach: . Cięzka skucha... Przepraszam Panów z wyżej wymienionego sklepu. Szmerglu: ku mojemu niezadowoleniu jak wpakowałem w G&P borka systemy i m140 guardera (+precka systemy) to dało 540 fps. To jest chore, ja to tylko poskładałem...

Viamortis, ten "nietypowy sposób układania kabli" jest cholernie typowy ;-) . Tak się je układa by nie uciekały i nie podnosiły się do góry, by czarny ładnie leżał przy samej ściance GB.

U mnie z kolei na odwrót. M110 i 300 fps... Też z ASGSHOPU... Zakładajac sprezyne 120 m/s chce miec z reguły 120 m/s. A nie wiecej. Po to sa oznaczenia bym mniej wiecej wiedział ile osiagne. A lufy w tych emkach o których pisałem były 363mm. Rozrzut fpsów wynosił 498-500, 497-500 i 500-503, możliwe, ze to temu zawdzięczaliśmy celność.

Wcale nieprawda. U nas w eikpie pewnego pięknego dnia pojawiły się 3 emki 500 fps. Wszystkie krótkie. I waliły spokojnie na te 70 skutecznie. Byli ludzie i widzieli. Porządna precka i się da bez problemu.

Nie wiem jakiej firmy masz rozporek ;-) . Ogólnie lepiej by nie rzęziły. Jakie to zębatki?

Ogólnie idzie o to by wyjąć komorę i zerżnąć takie dwa uszka, które uniemożliwiają jej samowysunięcie. Ja z reguły jestem przeciwny nieodwracalnym modyfikacjom ale to też jest metoda. Nawet bardzo skuteczna.

Troszke źle napisałem. Dysza w G36 JG jest dłuższa niż w borku Guardera. Więc zapewne dłuzsza niż w ogólnie przyjętych gietach. Także polecam kupić zestaw do G36 i dodatkowo dyszę augową.

Ostatnio na serwisie miałem ten karabinek. I co napiszę? Na pierwszy rzut oka to replika dla totalnych sztywniaków. Dostarcza tyle luzu, że z najsztywniejszego sztywniaka zrobi luzaka równie skutecznie jak kilo marichuaniny ;-). Byłem w szoku, dokręcałem wszystko. Wnętrze GB makabrycznie zawalone było TONĄ smaru. I to jakiegoś niespecjalnie specjalnego. Podkładkowanie niespecjalnie mi się podobało, uznaję, ze przy dłuższym obciążaniu zębów na tak małej ich części zaczną się rwać. Szczelności na układzie cylindra BRAK. Po prostu. Tłok idzie przez cylinder bez oporu, o efekcie strzykawki to nigdy nawet nie słyszało. Hop up w tym co robiłem miał straszliwie gruby dystanser, nie dziwię się, że kulki leciały zawsze do celu, pod warunkiem, że celem było niebo... Precki precką bym nie nazwał. Ogólnie bardzo mi się nie podobał. Ja mam 1300 postów, też usłyszę, że się jeszcze nie nauczyłem?

Nie odpowiem Ci czy pasuje CA. Z tego co zauważyłem w tej giecie jest krótka jakaś dysza. Więc polecam dyszę do auga i skracanie na długość ;-).

Nie będzie. Sprawdzone niedawno empirycznie.

Niestety Viamortis, mylisz się. PJ dopiero od ostatniej serii ma jednoczęściową komorę. Zresztą jak sobie wyobrażasz łamanie body z jednoczęściową komorą? Odłamanie dyszy i takie tam? ;-) To tylko w ICSach :-D . A boyi niekoniecznie dodaje komorę. Może kolega kupił bez i tyle?

Idzie Ci o dolną część dzielonej komory HU. O kanalik dla kulek dokładnie. Do body Boyi potrzebujesz innej komory HU. Nie dzielonej a jednoczęściowej. Pisz na PW, bo akurat mi taka zalega i tanio się pozbędę ;-) .

Sklepanie musiałoby być na tyle minimalne, ze to naprawde nie zagrałoby wielkiej roli. Jeśli prawidłowo byś sklepał oczywiście ;-) .

Jak jedno ogniwo się spali to z reguly daje taki opór, ze praktyczne tracimy przepływ prądu. Więc inne ogniwa raczej przetrwają.

Zacznijmy od tego, ze CA ma bardzo badziewne kable i styki... ;-) .