poldeck

A na pin jest lepszy sposób. Sklepać go lekko w połóowie długości młotkiem. I będzie naprawdę ok.

Jezusie, jakie wywody... Zwyczajnie zamarzła Ci kolego gumka HU i tyle. Wymienisz na czarną silikonową Systemy i będzie git. Poza tym nie strzelaj na takim mrozie bo szybko zaczniesz strzelać kawałkami GB... Znal na mrozie jest kosmicznie kruchy.

Ja co sezon wymieniam w bryce cały silnik więc nie mam takich zmartwień :-F .

W szukajce wpiszcie "zbrojenie UES`a" ;-) .

Smar 1S lub ŁT-43 albo ŁT4-S3. KOniec tematu. Sprawdzałem w różnych temperaturach, sprawdzałem jak wpływają na osiągi, robiłem testy laboratoryjne. Temat uważam za zamknięty. Osobiście na zimę bardziej polecam 1S ale jak nie znajdziesz to ŁT też sie nadaje.

Zapomniałeś dodać, zę ten szlachetny stop zwany jest też gwónolitem ;-) . Spawanie nie ma sensu. Za szkielet zapłacisz nowy kilkadziesiąt złotych i oszczędzisz czas.

A 540 fps to tak naprawdę pikuś. I full auto w niczym nie wadzi.

Blaszki stykowe masz pewnie za szeroko ustawione. I dopiero skrajnie silne dociśnięcie zwiera z nimi kostke stykową. Otwórz GB i popraw bo inaczej spalisz szybko styki.

Więc po kolei. -kupiłeś słabą spręzynę. M120S Systemy jest fajna ze względu na powtarzalność mocy pomiędzy egzemplarzami ale jest poniekąd słabsza od przykładowo Guardera. -zestaw cylindra weź Guardera. Mam z nim bardzo miłe doświadczenia. Oczywiście typ 0. Co do tłoka to polecam też guardera. Jest bardzo mocny i zaprawdę lekki. Tylko trzeba w nim przypolerować ten stalowy ząb. Możliwe, że i tak tych 430 nie osiągniesz ze względu na słabą spręzynę. Niemniej, życzę sukcesów ;-) . I pamietaj, części siadają w replice tak jak chcą. Ty im najwyżej możesz pomóc :-D . A jeśli borek sie nie uszczelnia przy danej spręzynie to sie naciąga oring. I wtedy musi.

Właśnie fotkę chciałem po to by zobaczyć czy jest taka możliwość :-D .

Daj fotkę jak to wyglada a wujek poldeck coś wymyśli ;-) .

Ale macie problem z tym pinem... Wyjąć, położyć na czymś twardym i napier***** młotkiem tak, by lekko sie splaszczył w środkowej części. I nie ma potem bata by sie wysunął. Tylko z czuciem klepać bo jak za mocno to nie wlezie. A magi G&P sie tną czasami bo mają fabrycznie chcącą się skręcić spręzynkę. Polecam wyjąć i kręcic w przeciwną stronę do kierunku w jakim jest skręcona. Po kawałeczku dość mocno obracając. Aż będzie w miarę prosta. I będzie OK.

Też bardzo dobre. Pieknie wypolerowane.

Niestety muszę się, pierwszy chyba raz zgodzić z Foką. A ćwiczę wszystko poza ratowaniem ludzi. W ASG na szczęście nie musiałem jeszcze. Do Ćwiczenia tego "skilla" mam inną instytucję ;-) . A co do tematu tarcz. Po prostu nie widze potrzeby kombinowania z tarczami. Replika niestety nie jest tak celna jak ostra.

Mylisz się Konradzie. Bateria w stanie głębokiego rozładowania nie może spaść poniżej 0,9V na ogniwo. Poniżej jest tak zwana kicha.

Działa znakomicie. A smar silikonowy odradzam i to mocno. Ja używam 1-S do wszystkiego i jest naprawdę OK. Uszczelkę tłoka trzeba rozciągnąć paluchami, dość mocno ale z czuciem, za mocno rozciągnięta będzie stawiała spory opór. I trzecia kwestia: porównaj długości dysz.

Ty Kolego piszesz o AMPEROGODZINACH czyli jednostkach pojemności baterii. Tamten Kolega ma na mysli maksymalną wydajność prądową. Lizanie styków nie da rezultatu w formie zgonu z tego względu, ze ciało (nawet Kolegi) jest zbyt oporne by ładne dać czadu przy tak niskim napięciu.

Brak drucików w górnym body. Z reguły wypadają. Po nich z reguły zostają otworki.

Weź jakieś kawałki drucików i wetkij na kropelce w otwory w górnym body. Takie to trudne? :-D . Na przykład dwa kawałki spinacza biurowego...

Kulkowe zdechną. Weź cierne. Ale to też zależy od wymiaru. Jeśli 6mm to tylko ślizgowe. Kulki są w tym rozmiarze jakąś pomyłką. Jeśli 7mm i więcej to już spokojnie bierz kulkowe.

Ale jaki właściwie był kolegi piszącego cel? Pokazanie, ze jest fajny i przydatny? Dla mnie ta cała przydługa wypowiedź to pierdzielenie o dupie Maryny. Każdy strzela do tarczy jakiej chce, drukuje jakie chce i ile chce. A jeśli kolega ma problem z przyjrzeniem się i oceną bliżej którego pierścienia jest dziura to raczej polecam okulistę.

AnR... Chłopak wyraźnie pokazał sfajczony bezpiecznik ;-) . Pewnie ma batke stockową i ona jest za słaba. Więc bezpiecznik sie sfajczył i tyle... Jak wymieni to sie zobaczy o co kaman. Łącznie wymielił około 2K kul na semi przede wszystkim więc wynik nienajgorszy. Myslę, ze styków nie ma co ruszać póki co.

Nie słyszałeś piosenki "Im więcej Ciebie tym mniej"? Jeśli zasada działa w obie strony to wszystko staje sie jasne ;-) .

Otwartym do góry? Przecież przy składaniu to się nie powinno zmieścić, nie miało prawa "najść bz problemu" jak to określiłeś.

Albo ma gdzieś zware na samej sobie albo masz zware w elektryce albo jest zużyta po prostu.