Winiacz

Dzisiaj gienia poszła na grawerowanie oznaczeń selektora. W poniedziałek wróci, i dam zdjęcia.

A jak wypada położenie selektora na GB względem tego na body? Oś obrotu jest przesunięta?

Tylko ten selektor jak z plasteliny ulepiony... Ale sam lepiej chyba nie umiem. Ogółem mam wrażenie jakby był pędzlem malowany. Może to ta błyszcząca farba na korpusie?

Uszczelnienie teflonem, zmiana gumki. Ewentualne serowanie tłoka. Wydanie więcej niż 50 zł na tuning (oprócz precki, którą możesz przełożyć do kolejnych replik) nie ma sensu w cm.028

G36. Wszystkie elementy są obustronne - selektor, dźwignia przeładowania (nie wiem po co ci ona), zwalniacz magazynka. W dodatku posiada GB V3, który przewyższa V2 pod względem niezawodności. Szeroki wybór modeli, od tanich JG, przez wspaniałą Cymę, do CA i TM.

Dokładniej to szkielet. Miałem taki w swojej, kupionej pod koniec stycznia u krakmanów. Nie był malowany na czarno, lecz oznaczenie wyglądało tak samo. Trzymał M125 ze sporym wycięciem pod EBB (nie że dziurka, wycięta cała szczelina). wrzuciłbym zdjęcia, gdyby nie to ze sprzedałem ją. Za 400 pln. Ma się ten dar do marketingu.

Zębatki nie rypną się nawet i na m140. Teraz cymy 028 mają gearboxy oznaczone jako 02C, i od tych z serii 040/003 różnią się tylko sprężyną, jej prowadnica i silnikiem. Chyba że jest to któraś ze starszych serii. Napisz jakie masz oznaczenie na szkielecie GB.

WE nie polecamy. KJW (nie tanie modele z plastikowym zamkiem!), TM, Maruzen - to polecamy.

Dzielony 9,6V od Boyi. Pasuje w przedni chwyt, bez bawienia się w kable na kolbe itd.

Nie elementowski, a madbulla. Może to jest ta różnica. Sprężyna 170% CA

To nie wiem jakim cudem u mnie H siedzi miodnie. Może go sprzedam komuś jako świętego graala.

Jak u nas wsadzili taką konstrukcję w body "Browninga" M2 (ciężko to było Browningiem nazwać), to wpuścili.

Przecież repliki są ciężkie, a lufy promyka drogie. Nie lepiej znaleźć stary azbestowy przewód kominowy i wydmuchiwać kulki z niego? Przecież już dawno udowodniono że średnica lufy nie ma takiego znaczenia, a jakość wykonania. Wychodzi taniej i klimatyczniej.

Niemniej wtopa. Ode mnie do użytkowników: nie zakładajcie EBB z ROF'em powyżej 25 RPS. Tego pina trzymającego odchylaną część suwadła za nic w lesie/budynku nie znajdziecie.

CZŁOWIEKU, CZY TY MASZ POJĘCIE CO MU DORADZIŁEŚ?! Stockowe dystansery są niesamowicie wręcz paskudne, nie mają kształtu, kulki lecą na boki itd. Już lepszy jest przycięty kawałek wkładu od długopisu.

Zgaduje że zielona G&G. Tam po prostu dystanser jest za gruby. Polecam H- kształtne.

I nikt jeszcze nie zrozumiał aluzji, że platynowa łopata należy się za odkopanie tematu z przed 5 lat.

Tłumik owszem, muszka też. Ale podstawa muszki nie będzie pasować. 2 różne projekty.

Cyma. Teraz nowe są cholernie drogie... Ale warte tych pieniędzy. Jedne z lepszych giet na rynku (wykonanie body, komora HU, bebechy)

A tam, drożej się sprzeda na allegro.

To że w naszym pięknym kraju w sklepach są pomieszane 3 różne generacje, i dorwanie serii S jest praktycznie niemożliwe, to nie kwestia debaty Cyma vs Boyi. Rozumiem, mogła się komuś trafić dobra Cyma. Kolega ma taką. Ale jest też pokaźna ilość syfu od cymy. EDIT: Wiciok ma rację. Idę zakładać temat.

W boyi serii S jest stalowa. W cymach żeby to rozwalić wystarczy zahaczyć lufą o drzewo podczas biegu. Odlew jest pełen pęcherzyków powietrza, co tylko pogarsza jego paskudne właściwości. Że o beznadziejnym nitowaniu nie wspomnę.

Silnik w cymach jest potężny, nie ma potrzeby zmieniać.

Za to stalowa obsada lufy JEST WAŻNA.

Albo z giety Cymy.