Rogaś

Panowie, bez przepychanek proszę.

Gumka albo dysza się z gumka nie uszczelnia. Komora dociska do gearboxa ?

Standardowe mają przełożenie 18:1. Jeśli zostajesz na 400-450FPS bez robienia z repliki laserowej dzidy, zostaw zębatki 18:1.

A po polsku napisać tematu się nie da ? Za trudne ?

Niebieski MB lub czarny Guarder.

Ładowarki z zestawu to proste prostowniki, często źle ładują mimo iż trzymamy się czasów ładowania. Czas na zakup porządnej ładowarki mikroprocesorowej.

Sprawdź na innym silniku najpierw.

Kup SP150+ Modify. Lajtowo daje 550+ na cylindrze typ1 i lufie 455mm.

Merf 3.2 posiada kontrolę rofu. Na LiPo 11,1V myślę że da rade ale na dłuższą metę to rozglądaj się za silnikiem na neodymach.

Bo bezpiecznik nic nie daje a powoduje zwiększenie rezystancji układu.

Swego czasu jak szukałem to nie znalazłem. Ściągałem z HK. Zanim cokolwiek zrobisz sprawdź czy masz luzy. Wyjmij GB, załóż wszystie krzywki tak jak byś składał kompletną replikę, załóż dźwignię selektora, dokręć śrubą i popracuj nią. Szybko powinieneś zobaczyć czy masz tzw skok jałowy dźwigni kiedy ona pracuje a krzywki nadal stoją w miejscu. Można by to taśmą na jakiś czas załatwić ale ona się wyrobi :teeth:

Zamawiałem na allegro tłumik płomienia i naszywkę. Po otrzymaniu paczki okazało się że dostałem złą naszywkę. Napisałem o zaistniałej sytuacji, nie prosiłem o żadną wymianę ale ku mojem zaskoczeniu, złą naszywkę dostałem w prezencie a ta która chciałem dostanę pocztą :) Wielki +

Ja dobierałem krzywki i tulejkę z kilku kompletów selektora do AK aż dobrałem te które nie miały w ogóle luzów. Do drugiego AK kupiłem nowy zestaw krzywek. Te okazały się super spasowane do siebie jednak potrzebne były minimalne przeróbki żeby wpasowały się do szkieletu GB. Pilnikiem malutkim 4 min roboty.

Sprawdź krzywki czy masz dobrze zgrane. Może to być wina luzów na krzywkach i tulejce zabierającej pod samą dźwignia selektora trybu ognia. Miałem tak samo w AK, wyeliminowałem luzy i od pół roku każdy z trybów działa wyśmienicie i nic się nie zacina.

Żadna z wyglądu. Mam tego fioletowego po przeróbkach i śmiga już od ponad roku w moim AK105 przy 465fps@ 22rps

Mam w MP5K Cymy niebieską MB, pasuje idealnie :)

To jest etykieta z Madbulla 60 Niebieskiego, mam nawet przed oczyma taką samą i nie jest to seria Shark. Opisy na GF to też inna historia :)

Sharki są tylko czarne, czerwone i bezbarwne. Niebieski Madbull to seria Thunder.

Do moda: Nie razi Cię ten analfabetyczny tytuł tego tematu, który jest widoczny na pierwszej stronie forum ?

A autor tematu nie mógł poczytać sobie obszernego tematu o tuningu Specny w odpowiednim dziale ?

http://forum.wmasg.pl/topic/148273-gumki-gg/ Ślepy ?

Tłok ma za ciasno lub za ciasno zębatki są spodkładkowane. Tłoka nie szlifuj tylko prowadnice tłoka na obu połówkach szkieletu.

Przykroi mi ale, tylko 63,5m...

Heh. Po co tyle zmieniać skoro KWA w stocku ma bardzo dobry zespół cylindra?? Kup sobie precke, sprężynę, a tłok na przyszłość.

Wyjmij preckę z komory i próbuj samą komorę zablokować w bloku gazowym. Powinieneś wkładać komorę wlotem kulek skierowanym w Twoją stronę, a potem przekręcić w prawo zgodnie z ruchem wskazówek zegara.