Bolączką w BU Guardera jest to że grzybek głowicy tłoka wali w metalowy lejek głowicy cylindra bo ta, jak słusznie zwrócił uwagę wiciok, ma za mało gumy na zderzaku. Też naklejałem na to sorbo z ciutkę większym otworem na grzybka i śmiga spoko.
Według mnie i tego co ja dotykam na serwisie, są to te same silniki, czy to PJ, Cyma, A&K, Krytac, Golden Eagle, Power coś tam.
Różnice wynikają chyba z serii produkcyjnej i to jakie podzespoły im się trafią do złożenia takiego silnika.
Zespól cylindra Lonex z cichymi głowicami z ALU oraz świetnym stalowym cylindrem. Śmiało polecam głowice ciche Systemy do tego cylinder Ultimate\Lonex.
Gumkę weź Systeme. Komore ProWina.
Precke Promyka.
Do tego LiPo 7.4V + prosta ładowarka do LiPo. Moafet od PicoSSR3 lub NanoAAB od gatee. Kable sylikonowe z modelarskiego. Można pokusić się o prosty mosfet na 1404 z allegro.