Rogaś

Lepiej mieć sztywne i mocne połączenie miedzy GB a komorą. Sztywne połączenie gwarantuje nam że dysza wejdzie do komory i uszczelni się z kołnierzem gumki. Jeśli mamy nie dopasowane magi to będzie nam się tworzyć odstęp miedzy komorą a GB i powstanie nieszczelność gdyż dysza nie dotknie gumki. W V2 i V3 zawsze zapierałem komory o GB co dawało mi zawsze b.dobre wyniki FPS i stabilne strzały. G36 to tylko wyjątek gdzie ciężko zaprzeć komorę na sztywno.

Ścięcie kilku zwojów w sprężynce listwy dosyłacza nie przybliży dyszy do komory. Załóż gumkę z grubym kołnierzem np niebieski Madbull, zielona G&G. Staraj się przybliżyć komorę do GB ale pamiętaj żeby sprawdzać czy adapter magazynka dalej będzie podawał kulki.

Mosz synu i się ucz.

My way of a MAG-K... Bazą było GFG18, zostało po nim tylko wydmuszka. w środku custom plus kilka modyfikacji.

Nie liczy się długość lufy a materiał i jakość wykonania. Mnie Systema 247mm starcza nawet na dystansie 40 do 50m.

Potwierdzam co pisze bamper12, odchudzanie tłoków nic nie daje chyba że faktycznie posiadamy jakiegoś klocka. Wzrost FPS nawet przy moim SHSie odchudzonym o 5g nie dało ani jednego FPSa jedynie rof wzrósł o 0,5kulki....

W takim razie z ciekawości dziś załaduje cylinder 0 i sprawdzę to wszystko :P

Opóźniacz nie powoduje większego cofania się dyszy.... @ Autora: Jeśli masz stara dyszę to zmierz ją i na podstawie jej wymiarów zamów nową. Prościej się nie da.

Od kiedy kolego gumka decyduje o celności ?? Systema Energy lepsza od Madbulla niebieskiego. Wahania do 10fps uznaj za tolerancję wagi kulek na których testujesz. Nie ma polecanej dyszy do rożnych gumek. Kup sobie kilka rożnych dysz i sprawdzaj która się najlepiej uszczelnia, a zarazem nie sprawia problemu z podawaniem kulek...

Jednym słowem porażka.... Górna część szkieletu GB źle odlana przez co łożyska nie wchodzą do otworów na tyle głęboko aby można było odpowiednio spodkładkować zębatkę silnikową. Nawet bez podkładki zębatka silnika podnosi silnikową, stąd replika wyje jak szalona.... Plastikowa komora... Koszyk silnika po dokręceniu się giba na boki... Stockowy silnik krótszy od GFC Tornado F1 o jakieś 3mm (dokładnie to oska z zębatką) Jestem już po zmianie 3 kompletów zębatek i replika nadal wyje i nie chce się spodkładkować... Jak na razie 466FPS... Dysza stockowa ma długość ok 21,20mm, ja zastąpiłem ją dysza M4 SHS. Podaje bez problemu. Wymiana szkieletu GB oraz komory i będzie można coś z tego zrobić. Z góry przepraszam za posta pod postem ale nie mogę już edytować poprzedniego. <posty połączone> Trochę kombinowałem przez weekend i chyba będę przerabiał lufę zewnętrzna tak aby komorę można było zaprzeć o korpus klockiem plus twarda sprężynka jak w M4. Mam tak zrobione w swoim AKSU i sprawuje się to świetnie. Pod dekiel spokojnie mieszczę LiPo 11,1V 1200mAh 20C jednak będę kable z mosfetem puszczał na tył do kolby SF bo mam jeszcze jedną mocną baterie LiPo 11,1V 2000mAh 40C. Kolejna rzecz to czekam na nowy szkielet GB V3 Ultimate z 8mm łożyskami i metalową komorę. Generalnie ze stockowej repliki mam tylko wydmuszkę. Wkrótce napisze co z tego wszystkiego wyszło. Z plasticzaną komorą wynik na poziomie 450FPS. Jutro będę miał metalową komorę Cymy, sprawdzę dokładnie spasowanie z dyszą ta którą mam teraz czyli SHS z M4. Tak czy siak zmieniając komorę wydaje mi się że prawie na pewno będę musiał zmienić dysze na tą do AK czyli 19,8mm. Co do szkieletu Ultimate to jakość i jeszcze raz jakość. Z rzeczy które musiałem przerobić to otwory pod spust i wózek kostki. Walki ciąg dalszy jutro :icon_smile: Komora Cymy pasuje do lufy zewnętrznej ale trzeba sobie zatrzask lufy wymienić na okrągły. Sprężynka z M4 mocno dociska komorę do szkieletu. Po wymianie gumki na Madbulla niebieskiego jest 480FPS. Mam jeszcze zamiar po testować kilka dysz z AK i MP5 (19,8mm i 20,2mm) mosiężnych jak i kompozytowych. Myślę że szlif czoła listwy popychacz będzie też jak najbardziej trafiony z racji iż listwa Ultimate ma swoje gabaryty :icon_smile:

Montowałem dwa krótkie HT CA w AK i rof na nich na lipo 11,1V jest mizerny, nie zależnie od podkładkowania zębatek...

Classic Army HT to kupa, zamiast czarnego JG dołóż trochę kasy i kup GFC HT.

Jutro będę miał replikę wiec dokładnie opisze co jest w środku. :)

Ja dziś po interwencji telefonicznej w sprawie mojego zamówienia zostałem poinformowany że dopiero dziś będzie do mnie wysłany towar.

Najprościej dla Ciebie będzie oddać replikę dobremu serwisantowi w twojej okolicy. Znajdziesz go na forum.

20A

W V3 całe okablowanie możesz wymienić bez ingerencji w GB. Jeśli styki i kostka stykowa są ok to wymieniaj kable i wywal bezpiecznik bo jest nie potrzebny.

To ja bym zaczął od repliki...

Ja zamówiłem w poniedziałek replikę, mosfeta i silnik. Liczę że przed weekendem do mnie dotrze przesyłka ale po komentarzach jakie tu czytam może być ciężko...

Proszę bardzo. Nie na widzę herezji szerzonych na tym forum!

Kur... większej bzdury nie czytałem. G36 jak i AK są na GB V3 w standardzie TM więc popychacze zastosowane w obu gearboxach są takie same !!! Jedyna różnica to może być w grubości czoła popychacza, czasem się go szlifuje żeby dysze dosunąć do gumki ergo głębiej wchodziła do komory hop up. Koniec i kropka !

Ja prze precce 247mm, short stroku, Sp130, borku z cyl2 zasilanym LiPo 11,1V mam 440FPS i 20k/sek. Tłok mam SHS z wszystkimi metalowumi zębami. Brak zębów 14 i 13 oraz 1 i 2 :)

Ja jestem świecie przekonany ze to właśnie był Azimuth z 1 metalowym zębem. Kto go robił i dla kogo to już inna sprawa...

Da rade ta dysza, sam dla kumpla dorabiałem u znajomego rowek pod oringa. Wyszło pięknie i jest 100% szczelne na oryginalnej dyszy.

Zamówiłem tą kopie MAG-K. Pod koniec tygodnia (jeśli ktoś chce) wrzucę masę zdjęć z GB, szyn, przyrządów celowniczych i czego wam się zamarzy gdyż będę wszystko z GB wywalał. Wrzucam Promyka 460mm, zespół cylindra Systemy z cylindrem typ 1, silnik HT, zębatki Promyka 22:1, SP130 Guardera, PicoSR, kable silikonowe i zasilę to 11,1V :D:D