lukira

GB jest dokłądnie ten sam. Jedynie body ma z gorszego materiału. S&W posiada ze stali, natomiast zwykła z jakiegoś zwykłego metalu. I tu by się jakiś fachowiec od materiałoznastwa mógł wypowiedzieć :D

Ale jak by nie patrzeć temat jest o silnikach elementa, a żadna Rosja i Chińska broń ni hu hu do tego się mają;)

Dokładnie. Jak ktoś od zawsze kupuje jedne i te same kulki to wypowiada się o nich dobrze. Jednak jak by je porównać to już nie są takie cudowne

Dokładnie. Te ASG`owe są słabsze niż zwykłe...

To tylko pokazuje słabą jakość wykonania pestek

Chodzi Ci o sprężynkę antyreversala. Tak jest to groźne. Może Ci od tego pójść dysza i popychacz. Zastąp ją nową sprężyną do AR... http://zbrojownia.linuxpl.com/product_info...?products_id=45

Najprawdopodobniej tak, jak Seger mówi. Sprawdź, czy sam ot tak palcem możesz dyszą poruszać ;)

Sprawdź czy żadnego szkiełka nie da się odkręcić, tak jak to ma miejsce w lunetach ;)

http://zbrojownia.linuxpl.com/product_info...roducts_id=1216 Panowie (panie też, ale samo "panowie" lepiej brzmi:D), ten tłok ktoś testował?

Mhmm. Ok W takim razie czekamy na jakieś wieści ;)

zdejmij front i strzel. Sprawdź w ten sposób, czy dysza przy strzale się rusza. Możliwe jest też, że śruby w gnieździe magazynka masz lekko wystające i przez to mag nie podaje.

Krzywo włożona lufa, gumka?

Agato, coś ruszyło już? Bo jestem ciekawy, czy masz jakiś przepis na silniczek:D

Wymieniałeś sam, czy ktoś Ci wymieniał?

Hmm. A przeczyściłeś styki? Jak masz przepalone, albo zapaćkane czymś to nic dziwnego. Edit: sprężyna nijak się ma do tego

Po co Ci kilka fps jak słabiej kręci, przez co i tak będzie gorszy zasięg i rozrzut większy?

Po co komu taka, jak są Guardery i Systemy?

I to nie zębatka silnikowa, tylko "zębatka osi silnika" (w skrócie zębatka silnika:D)

To jest zabawka z odpustu, a nie replika;p Więc kompletnie nie ten dział. Niech ktoś z działu zabawek Ci w tym pomoże, bo GB replik wygląda kompletnie inaczej;p

Sprawdź kable przy kostce stykowej i konektory przy silniku. Jak oba kable dotykają szkieletu gb, który jest przewodnikiem, to po prostu tworzy się układ "zewnętrzny", który omija kostkę stykową

Przede wszystkim kupiłeś śmieci, a nie kable - to po pierwsze. Po drugie może być gdzieś zwarcie (uszkodzona gumka termokurczliwa). Po trzecie SS mógł Ci za dużo podkładek dać, że nawet taka batka, przy takim silniku nie ma siły naciągnąć sprężyny (ale to już wyższa szkoła jazdy)

dobry chrono pokazuje również rpm, lub chociaż rps w dokładności do 1/10 lub nawet 1/100 sekundy ;) Ale tutaj jest temat o emce, a nie o cylindrach;)

Stopień wypolerowania i użyty materiał ma wpływ na rof. Nie jest to jakaś znaczna różnica (około kilku rpm) ale jest. Możesz porównać jak nie wierzysz

SP120 guarder. Przy normalnym złożeniu będzie 440

A szukałeś chociaż? Z jednego sklepu: http://zbrojownia.linuxpl.com/product_info...products_id=359 http://zbrojownia.linuxpl.com/product_info...products_id=144 http://zbrojownia.linuxpl.com/product_info...roducts_id=1287