seger

to co wybrałeś to kupa. i batki i ładowarka. nigdy w zyciu. olej to i tyle. szukaj co innego. pod dekiel nic sensownego nie wejdzie.

Na wystawie widziałem excele 0.2g.

Inna sprawa że spust może zacinać sie w tym popychaczu łącznika styków.

gorzej jak pekła spręzyna :)

www.military.pl

w ptw systemy powoduje :P deansy sa popularniejsze. Z resztą: najlepiej jak nie daje producent konektorów. Ponieważ: zwieksza to cene końcowa akumulatora. Nie każdy stosuje takie same złacze (np. deans a ma goldy 4mm. czy tam co innego) Najlepsze konektory to astro zero loss, niestety nie do dostania w polsce. Kiedyś były: http://www.rcskorpion.pl/towar/p/id/551/ ale nie ma i nie bedzie prędko ;P http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LX3604

język zachaczający o zebatkę powinien być dłuższy. przez to mozesz miec problemy z podawaniem kulek. odczytaj pw.

popychacz też do wymiany.

rescue belt blachawk. mam i polecam.

Widocznie pęknięty magnes albo inny syf przemieścił się.

ja tam zawszę daje na takie elemnty klej do gwintów i jest po kłopocie ;)

pęknięty magnes lub uzwojenie silnika.

nie ma dobrych pakietów dzielonych. Jak cos ma być dobrego to sa typowo do modeli i spore. Bierz pakiet o dużej pojemnosci i tyle.

Zacina się element popychający kostkę stykową. Rozbierz i złóż poprawnie.

tak. lepsza reakcja na spust będzie i bardziej odporna na zbyt głebokie rozładowanie (kwestia szybkiego naładowania batki)

Nie chodzi o wykorzystanie. Chodzi o strzałkę ugięcia napięcia, rezystancje wewnętrzną ogniw oraz krzywą rozładowania.

1. to ze pakiet moze dac 39A nie znaczy ze tyle samo bierze replika. Giwerki nasze łykają max 20A. 2. Imax obsługuje JST-XH. 3. Pakiety Redox są dzielone.

Accucel niestety jest syfiastą ładowarką, z którą jest sporo problemów. Sporo bardziej wolę bantam, pelikan itp.

Nie wprowadzaj w błąd. Będzie za słaby. Zasilacz powinien mieć min 5A. Kolejna kwestia - za 130zł nie kupisz porządnej ładowarki. Ani nawet średniej. średnio dobra to wydatek ok 500-600zł

Na zęby tłoka nic. Smar tam pojawi się z zębatek. Do cylindra daję: http://www.rcskorpion.pl/towar/1-5532-precyzyjny-uniwersalny-smar-teflonowy-robbe/ i jest ok. wystarczy mała kropka na ścianki cylindra, dobrze rozprowadzić palcem i gotowe.

Na zebatki łt-43. Jest to smar do łożysk tocznych . Do cylindra , na prowadnice tłoka i dyszę ja daję smar silikonowo-teflonowy.

ostatnio miałem na serwisie tą gietke, klientowi padła zebatka środkowa...

Starty łącznik styków, ew. przerywacz.

to jest stary adapter druciany - nie do dostania juz. Dzwoniłem i gadałem zesklepem tym na ten temat. zostaje tylko ten co ja mam, czyli nylonowy 740-0310

Zdechnięte akumulatory lub replika żre prąd jak głupia. Winne moze być podkładkowanie lub instalacja elektryczna w replice albo silnik.