seger

Używa się podkładek o różnej grubości w celu idealnego podkładkowania.

henno: nada się. Jest idealny do repliki.

Teoretycznie, jezlei w akumulatorze Pb napiecie bedzie niższe niż 1,8v na ogniwo przez wiecej niz 24h - jest do smieci...

Sorry, nie wiedziałem czy to Twoja batka czy czyjaś :) Ogólnie każdy akumulator traci wydajnośc i pojemnośc na zimnie.

Nie uzywaj zasilacza do ładowania akumualtora. Chyba że chcesz go zniszczyć. Nie naładujesz nigdy poprawnie akumulatora.

A kto ci naopowiadał głupot, że li-po sa nieśmiertelne w niskich temperaturach ? Jak każdy pakiet nie lubią zimna. Optymalna temp dla akumulatorów to 15-30 stopni na plusie. Mniej tez sie da ale pakiety to odczuwają. Tym bardziej że masz zdechlaczka a nie pakiet.

Jak chcesz :) Albo odpisz na moje PW.

ale nawet z ta pekniętą chodza jak traktor :)

Nie pospawasz tego :) przekręconą masz lufę w korpusie.

Mocno ale z wyczuciem złap za koniec szyny i w górę ciagnij.

są do dupy. Olej to. Oddaj komuś kto Ci zrobi okablowanie. w gb v3 nawet nie trzeba otwierać gb aby je wymienic.

Nooo bez dyszy to ciezko cos zrobic. złóż wszystko z dysza. I nie dawaj duzo smaru do cylindra. Tylko kilka kropel.

A co z moim zamówieniem i odpisaniem na PW ?

Jestem okropnie zły na ich zebatki 100:200. Najpierw dostałem z ułamanym zębem na styku z silnikiem. Po wymianie przez krakmanów na o zgrozo elementa (niby pasuje) za chiny ludowe nie dało sie ich wypodkładkować (głównie silnikowej) aby chodziło gładko. Wróciły zebatki Hornbill, które są cichutkie.

żeby wyjac rurę, musi zdjąc muszke.

stała kolba - wiecej miejsca na akumulator a nie jakieś pseudo baterie od zabawki :) Nawet jesli wybierzesz li-pole. Kolejna kwestia to to ze jest sztywniejsza giwerka. Kolba japonka lubi dostać luzy.

Respekt. Glock najlepszy jest :) Zdjecia mogły być ciut wyraźniejsze. Szkoda ze miałeś uszkodzony egzemplarz repliki. Ciekawe jakby wypadł przy tym sprawny w 100% lub nowy fabrycznie :)

Śpoko Panowie :) Replika naprawiona już jest. Miłe fps na chińskiej m110 są. Wymieniony tłok, głowica tłoka, popychacz. Podaje za każdym razem itd. :) Sprawa załatwiona.

kwestia jest taka że możesz mieć lufę obrócona w korpusie.

A komutator czysty ? kwestia jest czesto taka, że komutator ma pyłu jak z wulkanu i silnik ledwo zipie. Po umyciu nagle odzyskuje siłę :P

wyjmij gb i do gearboxa, przyłóż komorę z lufa. dmuchnij w lufę i sprawdź czy jest szczelne. Jeżeli nie jest, zapewne kołnierz gumki i fazka dyszy nie działaja ze sobą poprawnie.

Właśnie sęk w tym że nie wszystko pasuje do siebie idealnie, wymaga albo modyfikacji drobnych albo brutalnych czasem ingerencji. Do korpusu bojca wejdzie szkielet bojca, ale standardowe głowice cylindra dla tego szkieletu są za grube i powodują problem z podawaniem kulek. Wchodzi szkielet JG gen. III. Staraj się stosować ewentualnie części tego samego producenta ew. jak masz zaplecze warsztatowe możesz modyfikować inne. Jak odnajdę pudło w piwnicy po giwerce mogę ci wysłać nawet instrukcje.

Silnik Ca jest za słaby na m120. Zmień chociaż na silnik chiński na magnesach neodymowych.

Do 6S.