seger

a zamoczyłeś konektor ?

wiec będzie problem miał aby włożyć jednoczęściową. trzeba zmodyfikować lekko body.

a tam jest komora dwuczęściowa jak dobrze pamiętam . cena nowej to 30zł ;]

o matko.... to mnie pocieszyłeś :) chce ktoś kupic silnik ? :P

zamiast styków masz kikuty :) leeedwo wystające kawałeczki blaszki które cud że i tak jeszcze działają. styki odstaniesz w każdym sklepie asg. stopień trudności ? zależy :P jeżeli nie rozbierałeś nigdy gb to oddaj komuś żeby to zrobił ktoś kto sie zna bo więcej możesz zepsuć niz naprawić :P

co do zasilacza : ile miał amper?

no mam ofertę od jednego usera długi silniczek z taka zebatką za 50zł z przebiegiem 2k kuleczek ale żebym miał te 50zł wolne xD

a na pewno 7mm ? dziwne... moż emiałes 7mm stock ? normlanie nie da sie. zeby włożyć wieksze łozysko trzea by rozwiercac gniazda łożysk a to jest dość trudne zeby rozwiercić precyzyjnie

nie da sie :)

przekrzywiona gumka w komorze.

testy robiłem na akumulatorach marki fully max seria najnowsza. desire nie wiem jak będzie sie zachowywał :) moze być mniej odporny niestety. wtyk złacza balansujacego pasuje tylko czasami dlatego są przejściówki do akumulatorów. koszt ok 18zł.

markowe to rozumiem sanyo ogniwa :) GP nie mylić z G&P.

nie ma funkcji rozładowania. najlepiej udac sie do kogoś kto ma porżadny sprzet i sformuje Ci pakiet aby działał prawidłowo. link który podałej to najprostsza ładowareczka na świecie. ładuje przez złącze balansujące.

Pw Ci wysłałem. ;) czy gumka nie jest uszkodzona lub podwinięta ?

porównywałem z magnum bo posiadam go. teraz pluję sobie w brodę ze mogłem kupic tańszy i lepszy :P Tuksiak: spoko dzięk iwielkie ale nadal troszkę drogo :P kurde jakby ktoś miał na zbyciu jakos tak do 30zł zebatkę :P niektóre chińczyki robią włąsnie silnik z zebatka na wkręt.

mam lufę 6,02mm i kulki ics, guarder, excel nawet gunfire latały przez lufę oki ;)

a da radę do g36 zamiast ichniejszego kolimatora inny przykręcić ?

pokaż mi tego który powiedział ci ze markowe baterie to kupa... powiem tak... od ponad roku siedze w akumulatorach róznej maści, ni-mh, ni-cd, li-po, li-fe wiec troszke pojęcia mam nie jeden pakiet dobierałem pod konkretną replikę czego klient oczekiwał po akumulatorze. jeżeli chodzi o repliki to nadal króluje ni-cd i te zalecam non stop akumulatory bo jeszcze można dorwac je tylko trzeba poszukać, ni-mh nie polecam wyjątkiem sa RC wodorki, li-po juz też pare osób u mnie używa bo przekonałęm je do tych bateri i widzą jaka jest róznica w wydajności. li-fe mało kto stosuje ale wg mnie były by najlepsze do replik ponieważ sa odporne na uszkodzenia napiecie 9,9v wiec nie robimy turbo kosiarki tylko kosiarkę z repliki i możliwośc łądowania baaaardzo wysokim prądem. aku można nałądować w 15 minut :)

jeżeli aku jest świezo z pudła to najpierw rozładuj, naładuj, rozładuj, naładuj i dopiero strzelaj max wszystko prądem 1C. są robione aku które można łądować 2C ( ja mam taki) od biedy przyjmował nawet 3C i 3,5C :-F mam nadziejeże masz łądowarke z balancerem :P ? jakiej firmy masz li- po ?

nie ma sensu. aeg na tym albo będzie ledwo strzelał albo nawet nie pierdnie... bierz stare ale jare ni-cd aku. :)

będzie pasowac.

a dobrze włożyłeś lufę ?

bo : intellect, tamiya, ogniwa ni-mh to ścierwo i syf tak samo tanie łądowarki mikroprocesorowe bez wyświetlacza dzięki którym nawet nie wiesz ile weszło w aku a ile wychodzi prądu z aku. najbardziej rozwala mnie łądowarka systemy quattro niby full wypas a nie ma wyświetlacza i funkcji rozładowania. o lol co bubel xD

każda bateria ma efekt samo rozładowania w przypadku tych ogniw został on zminimalizowany.li-po nałądowane pół roku temu na 4,18, 4,19, 4,18v na każdą z celi dzis ma nieużywane od tamtej pory : 4,11, 4,10, 4,10v :P

lufa ma zła średnicę.