Germ

A komora hop-up? Jak jest wykonana? I czy: http://www.taiwangun.com/shop,show,471 to ta sama?

Saper91 - Jak chcesz składaną zamontować? I jaką?

Taka mała porada odnośnie uszczelniania połączenia komory hop-up i gearboxa. Przykleiłem kilka warstw taśmy izolacyjnej w miejscu, gdzie 'elkształtny' klocek opiera się o korpus. Jak zaczynało ciężko wchodzić - podłożyłem jeszcze jedną warstwę. Teraz tylko jeszcze trzeba jakoś 'popchać' gearboxa...

Mam identyczny problem, ale w AKS-74 Boyi. Baterię mam nową i wymieniam kable na grubsze oraz montuję MOSFETa (zrobionego przez elektryka). Jak dojdą części, to opiszę.

A co z lufą i całą resztą?

Właśnie o zaczep mi chodzi. Tak obtarłem swojego Kałasza, że trzeba go pomalować. Całego.

Ponawiam pytanie odnośnie farby. Jaką pomalować całość na czarno? Mi się komora od strony maga nie wyrobiła za mocno. Bardziej mnie niepokoi lekko uszkodzony element blokowany przez zatrzask magazynka (nie wiem, jak się to coś nazywa)...

Pytanie mam - jaką farbą pomalować całego Kałasznikowa (bez okładzin), żeby to w miarę 'koszernie' wyglądało (oksydowanie odpada, bo nie chcę babrać się z mocowaniem kolby oraz m. lufy)?

Oryginalny montaż stówkę (chyba) kosztuje.

Nie mówię o klejeniu kolby. Spróbowałem Kropelką (jedyny dostępny klej), ale jak powiedziałem przyszedł kolega i rozwalił. Nawet pół godziny nie minęło od sklejenia...

http://www.allegro.pl/item527141821_nowy_4...esoria_pso.html Oryginał na montażu do SWD. http://rus.mil.pl/forum/discussion/1064/ku...ub-nie-/#Item_0 Króciutki temacik...

Jeżeli nabijasz się ze mnie, to wiedz, że po sklejeniu przyszedł kolega i przypadkowo rozwalił ten element. I szukam rozwiązania "na wieki wieków".

Masz może zdjęcia? Wygląda to na prowizoryczną uszczelkę - w jakim sklepie kupiłeś?

W tej kwestii polecam forum rus.mil.pl...

Być może udało mi się znaleźć rozwiązanie problemu łamiącego się rygla rury gazowej. Oryginalny rygiel rury gazowej do AKM dostępny na works11... Nie mam pewności co do wymiarów (czekam na ich odpowiedź), ale jeżeli będzie pasować, to kupię, zamontuję i opiszę!

Różnic cenowych aż tak wielkich nie ma między oryginałem a chińską kopią. Powinno pójść. Ludzie z Razwiedki, o ile się nie mylę, montują.

Wykręć muszkę. Na zdjęciu słabo widać, ale jeżeli to podstawa jest krzywa, to wybij 2 piny będące na jej, hmmm, podstawie.

W planach mam wymianę baterii na 9.6 V, wymianę okablowania na niskooporowe, opóźniacz popychacza i nowy silnik. Zamontuję, zobaczę i opiszę, jakie będą efekty.

Taśmą teflonową obwijasz ten element, co wchodzi do gearboxa i wciskasz go do gear'a. Zawsze można jeszcze tym maskolem na zewnątrz trzasnąć. Poszukaj. Na pewno jest.

Całkiem ciekawe rozwiązanie, nie powiem. Jeżeli nie będzie miał ten płyn styczności z uszczelkami, powinno działać. Ale bardziej polecany jest teflon-fix...

Oprócz sprężyny trzeba jeszcze wymienić baterię...

Parę elementów w korpusie jest ze znalu. Tak ku przestrodze. Muszę obmacać AKS-74U w wersji stalowej magnesem...

Jeden dzień roboty jest wtedy, gdy zasuwam samochodem 50 kilometrów do sklepu, wracam do domu po 3 godzinach i rozkładam gearboxa 5 razy, bo zawsze coś walnie z częściami. Jeżeli mają w serwisie części, to w jeden dzień powinno być zrobione.

Taki mały dzyngielek mocowany na zębatce tłokowej. Popychacz wchodzi głębiej do geara. IMO ułatwia załadowanie kulek podczas serii. A emeczka ponoć jest tak lubiana... U mnie w ekipie około 20 osobowej są 2 emki. I 10 Kałasznikowów. P&J (tańszą wersję na dodatek) kupiłem jako pierwsze kulki. Cały magazynek na blachę 2 mm - żadnej pękniętej bądź poważnie zniekształconej kulki. W blasze są dalej wgniecenia. xTream'y używam aktualnie. Ale już na wyczerpaniu są. Kup nową baterię do Boya. Tak profilaktycznie.

Miejsce, gdzie wybite jest "numer seryjny". I obsada kolby chyba też. Tylko jak potem zamontować? I jakiej farby użyć na elementy ze ZnAlu?