Germ

Pierwsza sprawa - gdzie i czy jest zamontowany bezpiecznik? W wiatrówkach czasami można spotkać, że smar spala się w tłoku, nie wiem jak jest z ASG.

Wal magazynkiem o karabin. Powoli ruszaj tym kółkiem i próbuj wyciągać. Wsadź sztywny metalowy drut do środka i popchnij, a potem zalej smarem. Tyle mogę powiedzieć po takim opisie.

Nie mówię o zatrzasku - mówię o CAŁEJ obsadzie kolby w korpusie.

Selektor jest przykręcany. Bierzesz kombinerkami mocno i obracasz. Tylko uważaj, żeby nie uszkodzić łebka, więc obwiń jakąś szmatką czy czymś tam (nie wiem, bo nie stosuję - mój karabin jest obdarty). Cały czas ludzie pytają się o to... Zamontowałem układ MOSFET i nowe okablowanie. Pozbyłem się w ten sposób problemów z grzaniem się batki. Odczuwalnie wzrósł ROF. Ułamało się suwadło, wysłałem pytanie do gunfire o to, czy będą mieli w ofercie, bo kiedyś widziałem. Apel do wszystkich użytkowników AKS-74 od Boyi! Sprawdźcie stan obsady kolby, czy nie wystąpiły luzy (montaż w korpusie lekko się rusza)!

Zdjęcia proszę.

Chodziło mi o cofnięcie dyszy...

Parę strzałów na sucho, w trybie półautomatycznym jest zawsze zalecanych po skończeniu strzelania. "Męczyć materiał" - co to ma znaczyć?

Komory hop-up nie trzeba demontować z łódki. Wystarczy strzelić na pojedynczym przed rozkładaniem.

1 - wymontuj komorę hop-up na próbę i spróbuj wsadzić maga. 2 - użyj taśmy izolacyjnej 3 - ja jak najdrobniejszego używam... Tylko delikatnie trzyj. 4 - nie ma co się bać - w bojaczu jak na razie nikt się nie skarżył.

A cały czas używasz tych samych kulek? Mało prawdopodobne, ale możliwe.

Użyj opcji "szukaj". Dla mnie najlepiej wyglądające koli to Kobra...

Jeżeli zależy Ci na koszerności - żaden. A do użytku, to o wyglądzie się wypowiem. Ten z Capri możesz sobie odpuścić. Z Krakmana najciekawszy. Z asgshopu - bardziej to lunetkę celowniczą przypomina, niż koli.

Zamontuj stockową komorę i opisz.

Nie mam pewności, ale raczej tak. Chociaż na razie bym się wstrzymał z serwisem. Poszukaj poradnika o wyciąganiu gearboxa i wyjmij. I napisz do mnie na gg.

Do serwisu, jeżeli gwarancja jeszcze aktualna.

Z komorami słyszałem, że często nawalają. Zamontuj starą komorę i opisz.

Wcześniej też był taki 'rozstrzał'?

Jeżeli potrafisz - sprawdź styki...

@ICAC To źle, jak chodzi ciężko w obie strony. Tłok powinien wchodzić ciężko, a lekko się wyjmować. Podejrzewam, że to mogło być przyczyną awarii - wszystko się ścierało, aż starło na amen.

A jak chodziło ciężko - tylko do przodu czy w tył też?

Niech zgadnę - "strzykawki" nie zrobiłeś po założeniu drugiej uszczelki?

Taka sprawa - potrząśnij całym gearboxem... I opisz co słychać z gearboxa. :)

Erav - to jest od AKSa. :)

Od Dboys? Kup sprężynę Systemy.

Jaka firma od lufy i gumki? Sprawdź komorę hop-up i dyszę.