Niekoniecznie, może naciąga, i naciąga szybko, ale może się grzeje (przy wąskich gripach to czuć) pobiera więcej prądu (bo słabszy) i w konsekwencji szybciej rozładuję baterię.
Nie wiem w którym serwisie Ci to powiedzieli ;) Nie miałem do czynienia z silnikami KA (no poza FAL'em i nie byłem pod wrażeniem), ale wymiana silnika na mocniejszy zawsze poprawia ROF i reakcję na spust (chyba że stokowo masz systemę magnum ;) ), ale wymieniając silnik na mocniejszy możesz spotkać się z efektem serii po 2 lub nawet 3 kulki przy lipo i bez MOSFEt'a z AB.
Ja mam silnik JG IV gen i super ciągnął M150 (na 10,8V reakcja super) i teraz SP140 (lipo 11,1V jeszcze lepiej).