Kocur666

Bezpiecznik robi sie czerwony. Albo masz zacinke w gearboxie i dlatego silnik bierze za duzo pradu i sie pali. Albo zwarcie gdzies na kablach. Sam nie naprawisz skoro nawet nie wiesz co to bezpiecznik ...

na srodku lufy masz taki dzynks maly ktory musisz przekrecic, plus wlasnie odciagnac raczke przeladowania. Wtedy przekrecasz lufe o okolo 30 stopni i mozna ja wyjac. Pokombunuj. Lufe przed wyjeciem sie obraca moze to ci pomoze.

Bezpiecznik nie zmniejszy ci potencjalu batki... po prostu w przypadku zacinki zebatek czy tloka - spali sie pod obciazeniem. Dzieki temu nie padaja zebatki ani tlok... Ale trzeba go dobrac odpowiednio do pobieranej mocy silnika. Tylko dla przykladu podawalem jaki stockowo masz bezpiecznik - i ze nie wykorzystasz mocy batki. Bo silnik od aega po prostu nie bierze (stockowy na nawet m120) 60 A pradu ale ponizej 15. Wiec czy wezmiesz batke 2200 czy 5000 to i tak tak samo bedzie krecil przy tym samym pradzie. Przy nimhach bylo roznie bo te chinskie to mialy mala wydajnosc i mogles np trafic taki pakiet co dawal 5 A max ... a przypalony 3 A i dawal naciagnac tylko najslabsze springi i do tego slaby rof. Szkoda ze do augow nie robia przedluzonych zaslepek jak do p90;)

Silnik mocowy nie jest tak szybki jak stock, ani tym bardziej hi speed. Ale za to przy mocniejszej sprezynie (wlasnie m130+) daje lepsze osiagi i szybkosc sie nie zmniejsza. Co do wydajnosci - pakiet 2.2 daje prad wyjsciowy 44-60 A ciaglego i o polowe wiecej chwilowego. To nie nimh... Zauwaz jaki masz bezpiecznik w aegu. Standard to 15 A. Nie ma szans zebys wykorzystal moc z pakietu 5000 mAh. Bo to ponad 100 A. Do takiego pradu masz kable 6-8 mm. Popatrz sobie jaka to ma kable poprowadzone do wtyczki ;) ps. JG 2 gen to nie jest silnik hitorque. Dopiero od III je dawali. A i tak z tego co wiem sa jeszcze silniki JG mocniejsze (czerwona obudowa czy jakos tak). Mi silnik z III gen kreci m120 przy lipoli 11.1 na jakies 23 k/s

Czaje ... pewnie to moje zwichrowane zwoje mozgowe ale ciagle kombinowalem ze do gory nogami to jest lufa na dol ... i gdzie tu trzymac papierek ;)

No mowilismy ze STU CA sa glosne ... Co do silnika - mocny torque i bedzie ok. Tylko ze batka to 11.1 by sie przydala... Co do parudniowych manewrow - jak masz dostep do aku 12 V od samochodu ... to ladowarka naladujesz lipola w pol godziny wiec problem to nie jest ;) Wymiana baterii tez nie jest problemem... Za 2 x 2200 batki kupisz taniej niz jedna ale 4400. Plus wiadomo - pakiet z przodu - to musisz mocne kable dac jak nie chcesz stracic na rofie i pruc duzymi seriami (bo ci sie kable nadpalac beda).

Drogi kolego wlasnie tani szajs z chin wytrzyma czasem duzo wiecej niz markowy szajs z innych stron swiata. Potwierdzone w wielu replikach... No chyba ze strzelasz markowym sprzetem z 300 fps i niskim rofem - to wtedy owszem nikla szansa ze peknie. Pozatym nie ma nic bardziej zabawnego niz mina kolesia ktorego zdejmiesz z shtguna. Zwlaszcza jak ma uber sprzet za parenascie kawalkow...

Teoretycznie to zaden problem. W augu w body jest masa miejsca ktoredy mozna poprowadzic kable. Problemem jest to ze bedziesz musial zamontowac jakies wtyki z przodu bo jak inaczej zdejmiesz przedni zespol lufy ? Pozatym - to bedzie naprawde duzo kabla i rof spadnie, opory sie powieksza. Na kij ci tak mocny lipol ? Z tylu spokojnie wchodza 7,4-11,1 2200. Na jednej strzelance tego nie wyladujesz (bo to jakies 3 k kulek przy m110) a ladowanie lipola to max 2 h (nawet w 30 min sie da ale to troche meczy pakiet).

Jak stockowa komora dziala ... to wymiana nic praktycznie nie zmieni. Ogolnie jak dla mnie wymiana komor jest przereklamowana. Jak dziala to bedzie dzialac, sens w wymianie jest tylko jak nie chce dzialac. .. albo jak sie wlasnie wrzuca borka i stockowa jest za dluga za krotka itp do dyszy nie pasuje.

Roznica moze byc w przypadku uszkodzenia ktoregos z ogniw. Jezeli dwa ogniwa (i tylko dwa) sa ze soba zrownoleglone - to wtedy jedno spalone bedzie oddzialywac na drugie (pewnie je rozladowujac caly czas wiec teoretycznie oba beda wylaczone). W przypadku gdy bedzie to szeregowo pare ogniw - wtedy jezeli w jednej czesci bedzie 8,4 a w drugiej 9.6 - to wtedy napiecie bedzie spadac do 8,4 i wszystkie pakiety z 9,6 przejma to obciazenie. Wiec zamiast jedno ogniwo spadac do zera - spadna wszystkie do 1,02 V. Wiec teoretycznie jedno padniete ogniwo nie powinno ich uszkodzic. Za to dwa zrownoleglone - jedno padniete uszkodzi drugie (bo sa zlutowane na stale). Ktos widzi gdzies blad w moim rozumowaniu ? Bo to tak na szybko.

Poszperalem na necie (z angielskiego nie moglem znalesc wczesniej nazwy dla tych bezpiecznikow) i wychodzi na to ze znalazlem tylko max 15 A bezpiecznik. http://www.andpol.com.pl/?a=sklep.view&p=213 Cena 3 zl wiec praktycznie zadna. Tylko ze 15 A to raczej tylko na stocki sie nadaje.

Ja sobie zrobilem cos takiego ;) Shocik, domontowana optyka 1.5-4.5x32 dla mozliwosci normalnego celowania, tlumik dla jeszcze wiekszego wyciszenia (z 15 m nie uslyszysz strzalu) a dla jaj hicap od emki dosztukowany zeby w zime nie musiec sie meczyc z zmiana magazynkow... kto probowal w rekawicach ten wie ze nie jest to zbyt fajne ;) W srodku stock - ale kazdy kto strzelal z tych shotow wie ze one w miare celne sa. A jak cos padnie - za 50 zl masz nowe body czy flaki ... lub z komisu za 20 jak ktos swoja popsul akurat nie w tym miejscu co ty ;)

Moze byc zdeczka duzo... Ale popychacz jak pisal kolega nie peka raczej ... moze wina temperatur na dworze. W kazdym razie ja nigdy o peknietym popychaczu nie slyszalem a replik zrobilem pewnie z 50 do tej pory. Moglbys zdjecie zrobic gdzie ci pekl ? To mogloby cos wyjasnic.

Eee mozecie bardziej opisowo mi wytlumaczyc test papierka bo nie slyszalem o tym ?;) A konkurencja dla was nie jestem bo robie repliki tylko i wylacznie za piwo :D

My robimy w tym tyg spring i shot party ;) Fajna sprawa jak kazdy ma shota. Naprawde mozna sie pobawic pobiegac ... a trafic wcale nie tak ciezko. Zupelnie inaczej to wyglada niz zabawa z aegami no i strzelanie w budynku nie jest tak krwawe. Zwykly shot (najlepiej na 1 kulke a nie 3) i masz zasieg celnego ognia nawet na 50 m (po zamontowania optyki) Peknac tez moze jak nieumiejetnie sie przeladowywuje (standard - za mocno pchac do przodu przeladowanie - mocno ma byc naciaganie sprzezyny a nie wracanie nia ;) )

No niby wiesz jedna szkola mowi ze podczas zacinki - pojdzie ci bezpiecznik a nie tlok czy zebtki... ale sam wlasnie nie mam bezpiecznikow bo te tanie to kijowe sa.... A znalesc mocne bezpieczniki ktore mozna resetowac i ktore sie odblokowuja po ostygnieciu (zamiast przepalac) znalesc nie moglem. Widzialem takie cuda przy gotowych mosfetach z kontrola pracy, szybkostrzelnosci i burstem ale to nie w polsce.

Gallain pierwsza batka ma 77 A pradu ciaglego... To powinno uciagnac praktycznie wszystko. Wogole sa bezpieczniki ktore wytrzymuja 80 A do aegow ? ;)

Kupowanie luf precyzyjnych uzywanych ... to bardzo sliska sprawa. Bardzo latwo dac sie oszukac. Dotyczy to wlasciwie tylko systemy bo inne - maja albo chromowanie, albo teflonowanie, albo jakis dziwny material czy kolor (madbulle). Osobiscie nigdy w zyciu nie wazne jak tanio nie kupilbym uzywanej lufy od nieznajomej osoby przez neta. Co innego znajomy ze strzelanek. Sam mam precke systemy, plus pare luf stockowych i trzymam ja specjalnie oznakowana bo ... polerzy miesiac i sam nie bede wiedzial ktora to jest ktora.

Nie bede probowac bo silnik bezwladnoscia i generowanymi pradami robi jeszcze czesc obrotu na semi - tlok zostanie w pozycji tylnej a zebatki sie przekreca ... i mozna tlok zjechac. Wogole ktos juz rozkminial jaki wplyw ma mosfet oraz AB na zywotnosc zebatek oraz zwojow silnika ? Ja widze to tak... Naprostujcie mnie jak sie myle. Przy mosfecie - cala energia z baterii jest w bardzo szybkim czasie podawana na silnik. Silnik gwaltownie zrywa sie do pracy. Jezeli nie ma AB - moze byc juz czesciowo naciagnieta sprezyna wiec ten pierwszy zryw dziala z wieksza sila niz uklad bez mosfeta. Poniewaz na zwykluch stykach czesc energii jest tracona na iskrzenie oraz ruch zworki - wiec start jest troche bardziej plynniejszy. Zebatki pekaja nie dlatego ze naciagaja mocna sprezyne ... ale dlatego ze pol cyklu obrotu - sa pod obciazeniem sprezyny, a pol cyklu - pracuja bez obciazenia. I dostaja w dupsko wtedy kiedy wlasnie przechodza z stanu bez obciazenia do obciazenia. Co do AB - rozumiem ze uklad ten zwiera bieguny silnika zeby wyeliminowac indukowanie sie pradu ? Tylko czy wlasnie nie przez to mosfety maja tendencje do palenia silnikow ? Jezeli ktos strzela duzo na semi - po kazdym strzle prad musi sie rozladowac. Podczas zwierania stykow - zamieniany jest na cieplo w uzwojeniach silnika (poprzez zwarcie). Nie moze to czasem powodowac palenia sie okablowania przy slabszych silnikach o nieduzej srednicy zwojow ? (czyli hi speedowe lub stockowe ?). Poldeck - oczywiscie im mocniejszy spring tym inne zachowanie ukladu i tym samym szczelnosc. Ale to wlasnie przy mocnych springach kazda nieszczelnosc to strata duzej ilosci fpsow. Mi raz na m160 wyszlo 540 ... dlatego ze lufa w komorze hopa byla zle zamocowana (cofnieta o 1 mm). Wczesniej na m120 + dystanser 1 cm w tlok wychodzilo 500. Ogolnie oplaca sie miec szczelna dysze. Uszczelnienie na komorze juz nie jest az tak istotne ale daje pare fpsow. Kolega mial w emce za krotka dysze o 1-2 mm - byla taka chamska dziura w komorze hopa. Replika zamiast 370 miala 330 fps. Niby tak duza nieszczelnosc a spadek nie jakis drastyczny.

A co to ma w srodku ? Jaka srednica lozysk ? Bo jak sa kulki 7-8-9 mm to m120 pojdzie. Plastikowych pewnie nie ma bo teraz malo gdzie sa ... ale podstawa to stalowe lozyska albo wlasnie kulki jak duze. Jezeli silnik jest mocny w replice to wlasciwie tylko wymien springa. Jak silnik albo batka nie sa najmocniejsze ... to silnik i batka (obie czesci na raz albo ktoras z osobna ... osobiscie lubie miec zapas mocy w silniku wtedy nawet przypalona batka pociagnie m120, albo pozyczony stock od kogos nawet niezbyt mocny).

Nie mam AB wiec tak nie proboje ;)

Pewnie nie wymieniles silnika na mocniejszy. Stock przy m120 springu i 8.4 batce to nie jest dobry pomysl zwlaszcza zima. Najlepiej wymienic silnik na mocniejszy. Batka mocniejsza to tez dobry pomysl.

Hmm silnik lozyskowania nie ma ... ale krotki to jakos tego mocno nie potrzebuje. A czy glosny jest ? Sam nie wiem ... raczej nie. Przy silnikach ciezko mowic o kulturze pracy. I tak chalas to glownie zebatki i tlok. Silnika jako takiego nie slysze.

W jakims topiku wlasnie ktos pisal ze wymienil silnikowa i bylo sprawniej ciszej ... Ciezko powiedziec - inna ilosc zebow i ich szerokosc moze miec znaczenia. Ale rownie dobrze moze sie okazac ze bedzie na stocku chodzic. Sam mialem zebatke silnikowa torque up przy srodkowej i tlokowej normalnej i dzialalo rok. Dopiero po roku zorientowalem sie ze wymienilem zebatke na nie ta co trzeba (wtedy nie bardzo orientowalem sie w oznaczeniach torque).

1000 rpm to jest nicelae 17 k/s Wiec raczej norma dla batki 9.6 i porzadnego silnika. Niestety nie znam sie na gearboxach V1 zupelnie. Ale wyciszona glowica napewno odciazy gearbox. Do tego zobaczyc jak to jest mocowane czy da sie gdzies podeprzec. 23 k/s to juz ladny rof (mi stockowy aug na lipolu 11.1 tyle ma na springu m120 i nadal dziala mimo minus -10 stopni ... ale to v3 jest). Kosiarka to rof 1800+ ;) Co do emek i zapierania czola gearboxa - sa nawet gotowe elementy tylko cholernie drogie. Wlasnie montowane kolo komory.