0L0

Zależy jaka to bateria (jakie ogniwa).

Spust to wiadomo jak - źle założyć się nie da (chyba, że ktoś jest kompletnym idiotą ;)). Ta druga częśc ma na jednym końcu płaski element - zapadkę, która blokuje tłok. Tą częścią do tyłu i do góry.

Elementem naturalnie zużywającym się jest np. gumka HU, bateria, styki elektryczne, szczotki silnika. Reszta jest (a przynajmniej powinna być) zaprojektowana i wykonana tak, żeby wytrzymać przynajmniej okres gwarancji (chodzi tu praktycznie o wszystkie bebechy w gearboxie jak i sam szkielet).

Opornik to nie za dobre rozwiązanie. Lepszy by był stabilizator napięcia. W sklepach z elektroniką można znaleźć takie układy.

Zębatki XYT to loteria. Niektóre tracą zęby na stocku, inne z mocniejszymi sprężynami działają bez zarzutów... reguły nie ma.

Jak na auto też nie działa to odeślij do Krakmana...

Tam jest prawie standardowy gearbox v2. Różni się tylko małym otworem z tyłu na zwalniacz antireversala, ale każdy inny gearbox v2 powinien tam wejść (zakładając, że antireversal się przerobi lub wymieni). Skoro replika jest na gwarancji to powinieneś ją odesłać i domagać się naprawy. To, że nie mają na stanie gearboxów to nie Twoja wina :roll:

Masz źle włożony cylinder Inteligencie... ;) Jak go odwrócisz to powinieneś osiągnąć jakieś 360FPS. Tłok zatrzymuje się tak jak powinien, nic niezwykłego tam nie ma ;)

Przewiercić, nagwintować, skręcić śrubą. Dla lepszego połączenia można dołożyć jakiegoś kleju (np. poxipolu).

W przypadku łożysk ślizgowych powinien być minimalny luz, ale na Odyna... nie 0,5-1mm :F Najlepiej zrobisz kupując zestaw podkładek Systemy ;) PS. Łożyska kulkowe radzą sobie z ciasnym podkładkowaniem (ale też bez przesady ;)).

...głowicy tłoka ;) Ważne, że zainteresowany wie o co chodzi :F

Oj Westie, nie zrozumiałeś o co mu chodziło :lol:

Rozbierz gearbox, wyjmij wszystko (zębatki, prowadnicę, sprężynę, cylinder itp.), zostaw sam antireversal i sprawdź czy po skręceniu gearboxa porusza się swobodnie. Jak nie to trzeba by coś przeszlifować.

Kolejny BOT :!:

Może być tam nawet przepis na ulubione ciasto, byle było zgodne z panującymi na forum ustaleniami. Brak zaślepki nie wpłynie negatywnie na szczelność ;)

Popychacz trzeba wymienić. Nie ma co się zastanawiać co było przyczyną (u kolegi w MP5 ICSa też pękł ten element). Zaślepkę tłoka wyrzuć. Huk był bo pewnie odłamany kawałek popychacza zablokował zębatki i sprężyna nie mogła się do końca rozprężyć. PS. Chyba masz za długi podpis :roll:

No nie wiem... Mam taką puszkę z baterią 9,6V i po wystrzeleniu ponad 2000 kulek rozładowywała się jeszcze ponad 1,5h na żarówce 21W, co jest raczej wynikiem zadowalającym ;) A ogniwa są G&P (Wszystko tutaj jest opisane).

Są tematy o RK-104, a to praktycznie to samo... Szukaj :!:

Tyle, że w tym tłumiku otwór wylotowy ma 11mm (o ile jest zrobiony tak jak na rysunku). Babidi, czy w środku tłumik jest pusty? czy wypełniony gąbką?

Na końcu szkieletu masz prowadnice zamka, które są ścięte pod kątem 90* jakiś 1cm od tylnej krawędzi. Spiłuj to do 45* i powinno działać ;)

Ja robię tak: Grafitowy na zębatki (tylko tak, żeby zęby mające kontakt z tłokiem były suche). Smar do łożysk tocznych na łożyska (tylko ślizgowe), prowadnice popychacza i tłoka (same prowadnice, nie cały tłok jak to coniektórzy robią). Wnętrze cylindra i głowica tłoka sprejem silikonowym... dyszę też.

Krakman, Military, Airsoftguns - te sklepy prowadzą sprzedaż hurtową. PS, nie pisz więcej wielkimi literami :roll:

Jeszcze nic nie wiadomo, poczekajmy na jakieś konkrety...

AnR, bardzo bym prosił, abyś podał konkretny projekt ustawy (jeżeli wiesz, który to jest). A z tym 0,3J to chyba przesadzili :roll:

To musisz mieć skopaną ładowarkę (najprawdopodobniej nie ładuje w ogóle). Ja używam wolnoładowarki ansmana do baterii 9,6 3300mAh G&P i ona ładuje ją bardzo dobrze (po 31h).