gloomer

Bo masz GB blisko przy uchu i dlatego też Cię tak to drażni xD. A bez problemu da się zamontować ten silnik "igla"?

HellCat sobie chwali tego Igla :D. Więc nie jest zły chyba. Kocie powiedz nam jak to jest :)

Ja na gumie systemy bez precki miałem dobre skupienie. Nie marudziłem. Muszę zdobyć ten silnik eagla :D

Zębatki jest bez sensu wymieniać bo są naprawdę mocne. Wystarczą na spokojnie do m120.

Brakuje lekturki? Zapraszam do czytania 32 stron http://wmasg.pl/forum/index.php?showtopic=56980&st=0

Na stówkę da radę :D.

Licytuje szilniczek z II wersji P&J. On powinien podołać :D. U mnie silnik CA wchodził ale nie kręcił. Zonk?

Panowie nie polecam wstawianie stockowych silników CA. Bo po prostu nie kręcą :P.

No to jak słyszę to ładnego rofa ma na tej stockowej baterii :D.

A gibienie się tej części od gwintu objawia się przez słabe gwinty. Trzeba najlepiej wziąć usunąć je i nagwintować. Mi już obie śrubki nie chcą wyjść :/

Co do baterii polecam Strike systeme. Brat miał to sobie chwalił. Kolega miał też chwalił. Wcześniej 100zł kosztowało teraz już troszkę drożej. http://www.asg.com.pl/product_info.php?products_id=1524

Jakby co można montować dyszę od m4. Wszystko śmiga :D. Jak będę miał czas to przestrzelam "pimpusia" i powiem jakie efekty daje zmiana cylindra,dyszy i dłuższa lufa.

No nie. Masz dużyyy temat o tej cymie. Szukajka i miłej lektury.

Ja przez tego piposzka mam luzy na gwincie. Troszkę izolki na niego i po sprawie :D

No to właśnie jest rzetelny przegląd zerowy. Jak taka replikę można klientowi przekazać. Wstyd.

Tak ja miałem :D.

Dałem do serwisanta cegłe aby wmontował cylinder typu 0, dyszę i lufę stockowa od giety(dałem od razy aby sprawdził jak będą wyglądały osiągi) Dam sprawozdanie jak to wyjdzie.

Tak a czemu nie?

Też prawda panie Tuksiak :D

W głębi mej pamięci wychodzi, że wyglądają tak samo. Lecz też chodzi o długość :D.

Panowie przetoczyło mi się tutaj kiedyś przez temat, że dysza od m4 pasuję do pimpka. Mam w sumie dyszę m4 stockową od CA. Czy nie będzie problemu wmontować?

Plus dla ciebie :D. Jest ten guzik. Dzięki wielkie :)

Wie może ktoś jak rozebrać magazynki low-cap do P90? Odkręciłem wszystkie śrubki. Jedyną przeszkodą to ta stopka. Ale jakoś nie chce zejść. Mam użyć brutalnej siły xD? I co low-capów ACM. Przybył mi dzisiaj nowy mag. I powiem, że jest cięższy od poprzedników. więc moim zdaniem został użyty jakiś lepszy abs.

Ale Tuksiak ja to wiem :D. Bo temacik cały znam.

Moim zdaniem wymiana silnika i okablowanie by wystarczyła :D. No i silnik też. Ale ja tam narazie i tak latam na stocku :)