misiek009

Sposobem na zimno może być izolacja termiczna akumulatora. Jeśli masz stałą kolbę to obwiń akumulator w jakiś wydajny, ale nie za mocno ściśnięty izolator (wełna, izolacja do rur etc.) na wierzch folią srebrną samochodową i napewno wydłuży się czas działania baterii :D. A już najlepszym wyjściem byłoby wypełnienie kolby pianką poliuretanową, wykroić otwór na baterię (taki aby nie było luzu, najlepiej minimalnie mniejszy niż potrzeba - aku rozepcha) no i oczywiście sam aku owinąć folią samochodową. U mnie na pakiecie NiMH 3300mAh, który z powodu mocnej sprężyny na mrozie trzymał około 3 hicapy docieplenie zwiększyło czas pracy na 5 hicapów :D U ciebie pewnie przyrost byłby lepszy (ja mam large, ty - mini, u ciebie byłaby grubsza warstwa izolatora). Aha pamiętaj, że jak wypełniasz kolbę poliuretanem, musisz ją zdemontować, zatkać czymś wąski wylot i wprowadzając rozpylacz do większego wylotu wypełniaj kolbę od dołu do góry. Jak już poczekasz aż zaschnie, możesz się brać za żłobienie otworów (idealna będzie rurka z ostrymi brzegami np. taka jak ta miedziana z castoramy o ściankach grubości 0,1mm, wycinasz walcowate tuneliki, aż uzyskasz odpowiednie "frezy" :D)

FireBurner - nie pisz głupot że ja niby piszę nieprawdę! Koleś się pytał o sam zasilacz bez opornika, a bez owego jest tak jak napisałem

CA, Guarder, SYSTEMA - wszystkie trzy bardzo podobne...

Niedokładna suwmiarka (chodzi o to, że te metalowe końce suwmiarki, które wkładasz do lufy w celu pomiaru, też mają swoją grubość i wyniki zawsze są mniejsze (lufa jest okrągła)). Co do lufy - Nie ma znaczenia czy to boreup czy nie boreup, ważne tylko czy typ0. Według ASGSHOPu typ0 obsługuje do 590mm, a przedłużony do 705mm.

Mam guarder czarną przy 560 - 570 F/S - całkiem dobra tylko czasem strzela po 2 kulki (chyba już jest nieco zurzyta)

Dłuższa lufa - więcej FPS przy tej samej sprężynie. No i też ma chyba nieco inną dyszę i napewno cylinder typ 0 zamiast T2.

Z tymi CA to różnie bywa. Wiem, że egzemplarze 2006 i powyżej są wytrzymalsze od poprzedników. Mój trzyma już od ponad roku na SP150

Ja tam jadę na SP150 (a momentami nawet na M170 kiedyś) na stockowym v2 ClassicArmy i dzięki zbrojeniu wszystko grzeje na auto :D Co prawda są już pęknięcia na szkielecie, ale zbrojenie trzyma całość w kupie i nie ma prawa się rozpaść.

http://www.asg.krakow.pl/viewtopic.php?t=135 - to jest temat o zbrojeniach, a gościu o ksywce "AASG" to właśnie UES :D

No więc mój karabin aktualnie strzela z prędkością wylotową około 560FPS mierzone na chronografie. W tuning wcale nie weszło wiele kasy. Dodatkowo uszczelniłem układ teflonem i silikonem, przesmarowałem, musiałem wymienić tłok (stary poszedł się kochać), wymieniłem gumkę HU no i to tyle. Jeśli chodzi o twój szablon: Powyżej 450FPS (560): -szkielety gear (stanowczo wymienić na G&P, DF lub SYSTEMA. Przez pewien czas stockowy da radę, ale jeśli czasem lubisz poużywać AUTO to nie da rady. Można też wykonać zbrojenie Uesa) -silniki (U mnie chodzi na stockowym CA High Torque, ale napewno warto wymienić w celu lepszego rofu/reakcji. Polecam: Systema MAGNUM, Guarder (ten do m150 i powyżej), silniki G&P, Hummery oraz ICS T3000. Warto też zainstalować wzmocnioną zębatkę silniczkową.) -zębatki (Koniecznie na conajmniej STU Helical. Ja mam ITU Helical, a więc z najwyższej półki. Należy się liczyć z tym, że im większe przełożenie tym gorszy ROF, ale można wkładać kosmiczne springi. Polecane firmy: SYSTEMA, PROMETHEUS, GUARDER ew. CA) -tłoki (Zwykły guardera padł po 6k. Najlepiej wymienić na Prometheus MAX PISTON, Deep Fire z tytanowymi zębami ew. JBU. Należy pamiętać że do zębatek HELICAL pasują tylko tłoki o zwężonych zębach.) -prowadnice (Można standardowo (byleby była metalowa). W celu wzrostu FPS można włożyć łożyskowaną. Firma: wszystko oprócz huricane) -sprężyny (U mnie śmiga na SP150Guarder. Oczywiście te moje 560FPS uzyskałem po wielu trudach składania, uszczelniania, spasowywania, smarowania itd. W porywach miałem nawet więcej, ale sprężyna się ubija i dodatkowo sama trochę "rozwala" mistaernie uszczelniony układ. Dla niektórych taką prędkość można dopiero uzyskać na SP160 lub nawet więcej. Polecane firmy: SYSTEMA, GUARDER, Prometheus, PDI) -cylindry (Najlepiej Bore Up. Kupić w całym zestawie. Polecane firmy: SYSTEMA, GUARDER, CA) -głowice (j.w.) -dysze (j.w.) -komory hop (O ile to jest CA metalowa, to może być standard. Ten element nie jest konieczny do wymiany ponieważ nie przyjmuje żadnych obciążeń sprężyny. Dla wzrostu szczelności polecam Teflon Fix, lub wymianę na KA.) -gumki hop-up (Polecane firmy: Systema, Guarder, KM Head. (Przy okazji gumek polecam teflon fix, albo nawet silikon fix)) -lufy precyzyjne (Można stock, a można preckę. Polecam: DF, Guarder, Systema, KM Head, Prometheus) -baterie (U mnie działa na G&P 10,8V. Można pokusić się na 12V, ale wiadomo - wszystko zależy od silnika, okablowania, sposobu złożenia, shimmingu itd. Polecam firmy: SANYO RC (batimex robi pakiety na S RC o ponad 100zł taniej niż w sklepach z ASG), G&P, Intellect LARGE) -inne - Można wymienić okablowanie, antireversal i takie tam bajerki, ale nie jest to konieczne.

Oj nie jest... Przeczytaj porównanie obu mp5 na wmasg w dziale broń.

Paul - Nie cwaniakuj stary bo jak ja coś piszę to jest to sprawdzone. Kumpel miał boyi i tłok mu poszedł po założeniu M110 Hurricanea czyli około m120.

Różnie. To zależy od ogólnej szczelności egzemplarza. Na pewno uzyskasz około 420, a może i nawet więcej.

Troszkę dziwne miejsce jak na rozpad... Czegoś takiego to jeszcze nie widziałem... Ale to i tak pojedyńczy przypadek. Są ludzie co z g&p na M140 biegają i daje radę.

w boyi raczej też...

Moze jakimś cudem spadła uszczelka z głowicy tłoka... A słychać normalne uderzenia tłoka, czy w ogóle nawet zębatki nie ciągną tłoka?

Może nawet i więcej fps, ale wszystko oczywiście z powodzeniem wytrzymie :D

sorki - mój błąd - faktycznie. Wydawało mi się, że właściciel to ten sam chińczyk, ale jednak inny :P

KM Head czyli laylax czyli prometheus. Podają dosyć dziwną rgumentację: zwiększenie szczelności dzięki złożeniu z 3 elementów - dziwne bo ja do tej pory sądziłem, ze to monolit jest najszczelniejszy...

Splinter - Po co te ataki, brzydkie słowa itp. Mama cię biła w dzieciństwie? Jakbyś mówił prawdę to byś nas olał i nie wyzywał...

3 lata temu sądzono że na M100 można uzyskać max 330F/S. Rok temu na M100 absolutnym rekordem było 360FPS (bodajże Olo'a) teraz jusz 390. Niewiem co sie dzieje! Czy firmy robią mocniejsze springi czy kupujecie M100 huricane'a i myślicie że to faktycznie M100 czy może poprostu fantazjujecie lub nie mierzycie na chrono tylko na oko. Przesadzacie z tymi efpeesami i to ostro...

Podobno v2007 są mniej wytrzymałe. Były już na forum przypadki złamań zębów na M110!!!

Co do hurricaneów to nie tylko dzieje się tak z 120s, ale z każdą ich sprężyną. No i w sumie nie jest to tak dokładnie M1X0 = M1(X+1)0 tylko coś około tego.

To nie wina kulek. Typowałbym raczej na wpływ temperatury i wyrobienie gumki HU. Spróbuj równolegle strzelić innymi kulkami.

Ten pyłek - to normalne, że szczotki się ścierają... nic na to nie poradzisz. Jeśli było go dużo to powodem mogło być też coś z gearboxa, lub z otoczenia. Ciężko stwierdzić na odległość...