mikadorus

Zależy od imprezy. Obecnie 25L z opcją przenoszenia drugiego karabinu na boku plecaka, kurtka, karimata, śpiwór na zewnątrz plecaka (przytroczone) + słoik z żarciem w ładownicy. Ostatnio zaliczyłem dwa wypady - raczej marsze po 30-35km i zdało egzamin. Kluczowa w całym zestawie jest u mnie karimata ;-) wpasowałem ją tak, że ciężar rozkłada się pomiędzy barki, a biodra. Wcześniej jej nie brałem i to był błąd. 3 lata chodziłem bez karimaty, z samą płachtą i co prawda można się na tym położyć czy zrobić prowizoryczny namiot, ale przenoszenie jest mniej wygodne. Karimatę podczepiasz pod plecak i regulujesz tak by lekko napierała na biodra. Odciążenie kręgosłupa i barków jest zauważalne. W plecaku mam: - kuchenkę + gaz, - menażkę (typ. patelnia) - 1,5-2L wody, - apteczkę, - bieliznę na zmianę + dodatkową parę skarpet, - zwykle z jeden słoik fasolki/grochówki + z 3 bułki i jakiś owoc, kiełbę i czekoladę ;-D, - nóż, - latarkę czołową, - czapkę, - bluzę w razie "W", - 2 x ogrzewacze węglowe + 4x dzień węgli, - taśmę izolacyjną, - sznurowadła, - płachtę 2x2m, - śpiwór, - karimatę, - kubek, - chusteczki higieniczne (mokre + suche) + wiadomo, kulki i inne rzeczy potrzebne w czasie gry, które nie wejdą w oporządzenie. w ciepłe miesiące kurtka zawsze na boku plecaka "w razie "W". Wg mnie dobrze spakowany plecak można brać ze sobą, zwłaszcza jak wiesz, że nie wrócisz w to samo miejsce. A drugą replikę to zależy... z czym się chodzi. Jak miałem vsr to to dziadostwo można nawet do plecaka przyszpilić i nie ciąży, ani się nie giba. Jak m14 to już wolę pistolet przy boku. Na pewno nie biorę więcej niż 6kg w replikach, bo powyżej tego zaczynają się problemy przy dłuższych marszach. Na 100% musisz być pewien, że nic nie uwiera. Oporządzenie i wszystko najlepiej sprawdza się tak: - wyjeżdżasz pociągiem lub PKS ok. 30km za miasto i wracasz na piechotę. Z reguły najlepiej wypada to tak, że jedziesz ok. 22.00. Czemu tak późno? Bo wracając o 5-8.00 rano masz pewność, że komunikacja miejska kursuje i spokojnie wrócisz do domu. :icon_biggrin: Po 3-4 takich wypadach będziesz wiedział co brać, jak nosić replikę, jak trzymać bambetle w plecaku. Jak się nie nauczysz, too będzie to męczarnia. Pamiętam jak kumpel zabrał zły plecak i buty. Po 15km był "niezdatny do boju". Po 3 marszu bez problemu przeszedł 30km i nawet zastanawiał się czy nie pójść prosto na manewry organizowane w okolicy.

Zaledwie wczoraj Arend polecał... jeśli stać Ciebie na magi po 10-19 euro i sprowadzanie ich zza granicy. Ew. zlecić dorobienie adaptera. Poza tym to bardzo fajna replika.

To zła replika w tej cenie. Niewiele drożej masz w dużej mierze RK. Ta cyma by była konkurencyjna powinna kosztować 250zł.

Dzięki, a ja głupi odrzuciłem podczas szukania shs...myślałem, że do tylko szpetna i vfc to klepie.

Ależ Arendzie... tu chodzi o coś innego. Zapewne znasz takie istoty, które twierdzą "nie jestem taka jak wszystkie" itp. I tutaj tak samo. Indiwidualnie doradzasz RK-xx i każdy się cieszy z "fachowej porady". No bo przecież każdy jest inny i po co ma czytać wątki podwieszone? Zwłaszcza, że tam porada jest skierowana jest do każdego... a przecież trzeba się wyróżniać z tłumu. Zwłaszcza początkujący snajperzy mają ten problem... jak się dowiadują, że repliki karabinów wyborowych mogą policzyć na jednej dłoni.

Potrzebuję zdjęcia z wymiarami elementu z SA. Chodzi o elementy bolt-catcha w specnie. O ile z dostaniem samego B-C nie ma problemu to nigdzie nie widzę tego zęba, który gra pierwsze skrzypce. Tak więc proszę o zdjęcie z wymiarami, spróbuję sam sobie dociąć gnojka. Element znajduje się na prawym boku GB. Ew. chętnie kupię takie cudo, ale obecnie nigdzie tego nie widzę.

Każdy producent robi inaczej. Porównaj promyka, guardera i PDI na zdjęciach (choćby sklepowych). W czym się objawia ten problem?:) Bo w montażu czy strzelaniu nie sprawia to problemów...

Miałem trzy hi-speedy SHS (długie): 1. Jeden poszedł do m4 kolegi i działa na M130. Nie miałem jak na razie skarg. 2. Drugi mam teraz w "szpetnej" SA-A01. Działa tam na M140-tce tornado. Nie grzeje się. - mosfet, łożyska kulkowe 8mm, zęby standard od shs'a. Co prawda dopiero 3h temu skończyłem składać ten karabin, ale silnik wydaje mi się wporządku. Używam 7,4v 2400mAh od redoxa. :icon_biggrin: Przez te posty powyżej trochę go przetyrałem ogniem ciągłym, dokładniejsze testy będą w niedzielę. Ostatni leży w szafie i nie sprawdzałem. Wszystkie silniki są z zeszłorocznego rzutu. Kiedyś rozmawiałem z jednym z lepszych serwisantów (obecnie bodajże z Krakowa), który twierdził, że właśnie M140-50 są jeszcze w granicach tych silników. W jakimś starociu to jeszcze by syf lub szczoty wchodziły w grę... miałem czerwonego elementa którego odratowała wymiana szczotek. Grzał się w każdym karabinie. No, ale w nowym SHS to trochę dziwne by to było problemem. Chyba, że trafiłeś na bubel - bo w temacie o SHS też który tam narzekał, że silnik nie rusza lub ledwo zipie na m120-30.

Powiedz dokąd rozbierałeś klamkę to bd można szukać gdzie nie gra.

Jaki spring, łożyska, podkładkowanie wporzadku?

Musisz trochę zwiększyć budżet. Tak z 800zł więcej i będzie tanio i dobrze. Ew. Jak wszystko chcesz sam strugać to i tak trzeba wydać przynajmniej 300zł na lufę.

Bo najwyraźniej też jej brakuje, skoro była a teraz kolega sobie przypomniał, że coś tam jeszcze było. W tamtej okolicy są tylko te dwie spreżynki i kolega się pytał czy było coś przy tym pinie. A o ciężkim chodzeniu spustu można pisać, ale nie bardzo wiadomo do którego momentu pistolet był rozebrany. Czy czegoś nie brakuje, itp. A bez tego to szukaj wiatru w polu. Nadal uważam, że powinien włączyć film na youtube i zobaczyć jak to się rozkłada i składa. Zwłaszcza jak z jednej wady przechodzimy do drugiej (z ciężkiego spustu do braku sprężyny).

Szukaj g17 disassembly lub glock 17 army/tm disassembly. Sprężynkę przy pinie mogłeś pomylić z pogiętym spinaczem, jest niestandardowa. Ta od spustu jest "popularna". Od biedy można kupić dłuższą i samemu obciąć kilka zwojów i zrobić "haczyk".

Mogę dobrze nie pamiętać, ale w G17 TM po prawej stronie pistoletu blisko dziury na maga (od strony zamka) masz zaczep na sprężynę spustową. Wygląda jak mniejsza wersja sprężynki do kostki stykowej. Przy pinie jest taka hmm sprężynka podobna do "noska od okularów". Zaraz przy zwalniaczu zamka. Na youtube masz kilka filmów jak to składać i w jakiej kolejności.

Hi-capy... żadne midy. Po pierwsze kilka razy mniejsze wydatki, po drugie mała awaryjność. Poza tym midy trzeba przenosić. .. więc dochodzi jakaś ładownica na pasek lub kamizelka. Dodatkowo na te 20 osób potrzeba z 60midóww. Konserwacja sporo zajmie.

No i to są najważniejsze zdania. Z pierwszego posta zrozumiałem, że coś tam próbował ruszać ten silnik, tylko trafił na opór. Od czasu jak uszkodzony mosfet niemal przetopił mi kolbę i prawie rozpuścił osłonkę od lipo to zawsze sprawdzam czy elektryka działa na sucho, bez wkładania tego do repliki. Przy okazji jest pewność, że winą niekręcenia jest coś w GB. Skoro masz zero reakcji na spust i nawet nie słychać by silnik pracował to masz problem z elektryką lub silnikiem. Silnik możesz podłączyć bezpośrednio pod baterię z pominięciem styków. Jeden kabelek podłączam normalnie, drugi przykładam (mocno, bo inaczej to tylko iskra idzie). W razie "W" możesz szybko przerwać obwód. Tylko trzymaj mocno silnik, bo inaczej będzie wesoło. Jak zadziała to kombinuj z kablami. Przejrzyj okolice styków czy kabli w poszukiwaniu problemów. Ew. daj kilka zdjęć jak to podłączyłeś. Wtyczki zmień na deans, przy okazji kup mosfet. W m14 (zwłaszca w cymie) to podstawa, bo dostanie styków to często problem i często trzeba samemu je robić. Najtańsze mosfety z allegro to dosłownie 15-20zł z gotowym okablowaniem. Do tuningów są średnie, ale przy m120 to będzie wszystko grać. Btw. nie wiem jak te silniki tornado, ale hi-speedy zwykle są takie sobie... pomijając kilka partii SHS. Jak podkładkowałeś i nie sprawdziłeś jak zęby chodzą na skręconym gb, to może być różnie z jego działaniem. Zwłaszcza na łożyskach ślizgowych.

Sprawdzałeś jak chodzą na sucho: -zębatki, - tłok - elektrykę (czy silnik kręci bez zębatek)? Zaizolowałeś wszystkie wtyki? Kable nie są gdzieś przedarte? Jaki to aku? Na stockowym silniku m140 rusza przy 11.1. M120 to powinno ruszyć na zestawowej baterii.

Bart wymaga by mówić do niego "ekscelencjo". Za "Pana" to by chyba zabił.

Sam model jest trochę stary. Używałem go jeszcze w serii z 470fps w stocku i naprawdę ładnie nosiło. Niemniej w tej cenie masz rk, które zewnętrznie jest dużo lepiej wykonane.

Pod jaskółka masz nr wybite. Mam teraz przy sobie trzy różne rk.. i dwa mają na napisie rdzawy nalot, jeden miał biały napis, który zamalowałem. Na zdjęciu tego nie widzę.

ANR pisał na wm, że dał radę sp170 uciągnąć. Tak sobie przypomniałem, że mam jeszcze drugie GP i tam m140 lata na standardowych zębach shs i ładnie kręci. A psioczenie na silnk to pewnie wina: serii silnika, baterii i złożenia gb... oraz łożysk itp.

Lekkie tarcie i wszystko wygląda tak jak wygląda. Ale to sobie sprawdź czy pistolet nadal szybko się wyciera - na zamku. Magi to mogły się zjechać nawet w ładownicach z tworzywa. Zużycie pistoletu to niestety ocenisz dopiero po rozkręceniu klamki (jak masz porównanie).

A patrz- ja nie mogę się dopatrzyć napisu na tyle body. Chyba w każdym rk to jest białe lub ee rdzawawe.

Czy plastikowe tm miały imitacje nitów i zaczep na kolbę składana na bok? Nie pamiętam takiego....

Zęby mogą pójść jak padnie śruba ją trzymająca. Rączka jest ok.