Winiacz

Normalnie nosze 45 (nie pamiętam ile ja miałem w desantach), z tym że szeroka stopa. W każdym razie polowanie na kontrakty czas zacząć.

No właśnie, osłabienie. A co ze starymi konstrukcjami, gdzie ogon kolby odsuwało się do góry? Jak na razie tylko APS zrobił szybką wymianę sprężyny w AK, ale to wciąż APS, czyli kijem nie tykać.

W AKS-74 by może przeszło, jakby ciutkę korpus podciąć.

Masz może luzem jakąś dobrą fotę od SCD?

A to nie był czasem 1891/30? Miło by było zobaczyć takiego na strzelance, w rękach kogoś w waciaku i uszance, koszącego wszelakich taktycznych pindosów z emkami specny obwieszonymi chińskim badziewiem.

A nie lepiej byłoby zrobić nacięcia pionowo? Skrzydełka nie byłyby oparte o łączenie połówek.

Ciekawe jak to ludzie robią że 20-letnie zajechane BMW z niemiec mają po 130 tys. przebiegu...

Albo można po prostu przemyć kulki colą light.

Myślę nad tymi buciorami, bo mi desanty już zdychają. Potrzebuje czegoś oddychającego, nie jakieś kalosze co to wody nie przepuszczą, tylko takie co zamokną i potem wyschną bez problemu. Jest tego chyba kilka typów, jakich najlepiej szukać? (mil-teca nie ruszę, to na pewno)

Były już dyskusje, tylko że w jakiś pokątnych tematach. Syf kiła i mogiła. Brak HU, patykowaty magazynek, za duża moc, blowback o kant dupy rozbić. Przekalibrowana wiatrówka bez zastosowania w airsofcie, oprócz wypchania kabury.

A słowo "płaska" to przestało istnieć? Ciężkie, aluminiowe zestawy wywołujące większe obciążenia nie wygrają z MOCNYMI (a te swoje kosztują) lekkimi. Ale taka jest moja szkoła, jak ktoś wkłada aluminiowe młotki to już jego sprawa.

Zostaje ci wymiana sprężyny, i dokładne ustalenie fps (tam u was to robią to odchudzając/dociążając tłoki), a potem naprawdę dobra precka i HU>.

Płaska aluminiowa głowica tłoka... Zamów sobie tak od razu ze 3 szkielety GB na zapas.

Że po kosztach to wiadomo odkąd "cyma" padło w twojej wypowiedzi. Droga eliminacji - przyłóż komorę do szkieletu, zobacz czy dobrze się wpasowywuje, sprawdź komorę bez docisku, po kolei, aż znajdziesz winnego.

Złóż bez komory HU i lufy. Jeśli się da, to wiesz już gdzie problem siedzi, jeśli i wtedy nie, to poszukiwanie odpowiedzi trwa dalej.

Te, MG, słyszałeś że ci tłumik w dół ucieka? :D A tak już bardziej serio, planujesz coś jeszcze z rodziny 9x39?

I takie dysputy na forum to to ja lubię. Jakbyś we wrześniu jakiegoś strzelania w zachodniopomorskim szukał większego, to masz zaproszenie :D

Uwaga, teoria ostateczna. Tłumik idzie prosto względem pokrywy komory zamkowej, i szeroko pojętej góry repliki, która niekoniecznie idzie prosto względem dolnej linii komory zamkowej, tudzież kolby. Czyli nie tyle co tłumik opada, a się korpus jakby rozszerza ku tyłowi. Tyle z moich wywodów o geometrii, wracam do jechania po gunfire na facebooku.

No nie, ktoś mi rację w internetach przyznał. Po zdjęciu które potem wstawił MG nabrałem wątpliwości, czy to aby nie efekt znany z Jatimatic chociażby. Musze na żywo zmacać, wtedy wyrok wydam.

Widzę symulacja ruskich spawów na 100%

Można też wybrać inne metalowe body, z wymiennymi zakończeniami. Ale gdzie je znaleźć mnie nie pytaj, za ciebie szukać nie będę.

Czesi robią do tego już części. Tutaj widać jak działa ładowanie mniej więcej na jednym ze zdjęć: http://deltashop.pl/pl/aws-ma4401/788-metalowa-plytka-ladujaca-aws-awp.html Mechanicznie mnie konstrukcja nie przekonuje, ale przyznam że bym sobie L96 chętnie przytulił magazynkiem w dobrym miejscu itd.

No właśnie musi być olive. Dlatego też i po demobilach nie szukam za bardzo, tylko do chińskich rączek uderzam.

http://gunfire.pl/pr...hirt-olive.html Sprawdzał to ktoś? Potrzeba mi czegoś taniego (kasy brak, samochód zżera wszystko), w oliwce, co by oddychało bardziej niż zwykły bawełniak. Rozważam tego chinola, ale zastanawiam się czy przy 195cm się w to wcisnę.

Nie mogę oprzeć się wrażeniu że tłumik w dół ucieka.