UberSoldier

Sam tego używam i nie narzekam. Lata na M120 Ultimate. Moim zdaniem można brać.

Cały secik jest jest w porządku, no może zamiast komory wziąłbym tańszą od Elementa. Tłoka poszukaj z pełnymi zębami ale też SHS.

Wiesz, ten koleś używa także emki boyi :roll: , poza tym to że robi filmy i raz się widział z Rojem czy jak mu tam nie robi z niego airsoftowego boga. Używałem ACM na początku mojej kariery w asg i sprzedałem to w cholere bo używać tego nie szło....

Na bank nie trzeba piłować, mi też wszedł bez problemów. Odrobina techniki :P Spróbuj najpierw zahaczyć dołem łoża o korpus i wcisnąć.

Zacznijmy strzelać do siebie z .22lr bo ma prawie 6mm, albo lepiej - z 5.56mm! Chłopie, kończ waść, wstydu oszczędź...-,-

Nie dostaniesz tego bo ten przycisk miał gwint to zatrzasków kolby. U siebie naprawiłem to wkręcając wkręt robaczkowy i nakrętkę na sprężynę (którą widzę że też zgubiłeś).

Ja wyznaję zasadę że nie strzelam w innych tym z czego sam nie chciałbym z bliska dostać. Poza tym śrut zupełnie inaczej rozkłada energię niż typowa BB....

A nie prościej dokupić od palnego? Koszer i +5 do lansu :D http://abaddon.otwarte24.pl/2786,AKM-AKMS-wycior W razie co końcówkę obcinasz co by długością pasowało.

Moja g&g była kupiona w grudniu i sprawowała się jak szajs -,- Za to trzyletnia w cm.028 kręci jak nigdy.

Sam mam madbulla czerwonego i podkręca świetnie, nie przepuszcza powietrza i zlikwidował problem z dubletami na stockowej gumce i g&g.

Bierz e&l, na emke nawet nie patrz.

Znajomy też to miał i też miał problem z magiem. Podważ nożem czy czymś płaskim. To tylko klapka.

Ustaw go pionowo i ściśnij nakładke i łoże z dużą siłą, powinno zaskoczyć i dać się zabezpieczyć.

Jesteś pewien że masz wersję 'full steel'? Jak ucho Ci wychodzi spod obręczy to rozkręć je i dognij końcówki do środka.

Wstaw fotkę jak to wygląda.

<ciach> Dobrze się czujesz? Daruj sobie tego typu historie, jeszcze jakiś zielony to powtórzy i skończy się to jego kalectwem. I zapoznaj się z UoBiA. w.

Pecheneg? Ktoś tu sie za dużo w battlefielda nagrał, wyczuwam trolla. Nie, nie zrobisz z tego peczenga a żeby zrobić rpk to musisz wymienić kolbe, lufe, drewna i korpus co by koszer był. CKM...-,-

W moim egzemplarzu trzyma cały czas, a oszczędzany nie jest. Z tą różnicą że ja tą nakrętkę z uchem przyspawałem do gwintu i nie ma prawa się odkręcać. Kolbę można normalnie składać podobnie jak ruszać uchem zawieszenia. Zawsze możesz jeden koniec pasa przywiązać do obu ramion kolby a drugi zawiązać o lufę pod rurą gazową.

A co jest nie tak z czerwonym?

A na cholerę Ci ebb? Ktoś kiedyś powiedział że ebb istnieje tylko po to by się zepsuć. Zero huku z tego, zero odrzutu tylko wkurzający klekot blaszki nadmiernie zdżerającej baterię. A zamiana giety gfc na boyca to jak zamiana Zaporożca na Wartburga. Niby lepiej a i tak minie Cię Polonez :teethh: Dołóż lepiej kasę na tuning do kasy na replikę i kup coś z "wyższej" półki np. mp5 cymy, albo zaszalej i kup gietę aresa :icon_mrgreen: EDIT MarekMac był szybszy i zbiegiem okoliczności ukradł mi 'pomysł' na samochody :icon_sad:

Mała aktualizacja RK-10S W przyszłości korpus od 74S i będziemy budować takie cudactwo: http://www.deactivat...e/prod_819.html AKMS RK-10S Autor: UberSoldier

Cofa się tłok, nie cylinder. Sprawdź na innym silniku bo ten może być już na wykończeniu, może za ciasno spodkładkowałeś zębatki, za gruby oring na głowicy tłoka. Małe fpsy może powodować brak szczelności na komorze hopa albo rzeczywiście beznadziejny spring.

Gdzie tam, jak w każdej cymie i boycu gwint jest na podstawie muszki.

Ja bym proponował to przypiąć gdzieś lub coś w tym rodzaju. Sam wpadłem kiedyś w ten barszcz i ocalił mnie tylko fakt że byłem szczelnie opancerzony mundurem, kominiarką, rękawiczkami i bonnie hatem :)

U mnie tak samo było. Pomogła wymiana gumki z powrotem na stockową (wcześniej G&G) i potem na czerwonego madbula.