Guest (ID:6452)

Nie. Pozostaje im wymiana valve knockera na taki od siedemnastki TM. Maja pęknięte (95% klocków KJW ma ten problem). A tym ARMY o któym mowa tez to jest możliwe jeżeli klamka faktycznie jest wyczyszczona i porządnie nasmarowana (acz przyznam, że jak bym ja przegrzebał jeszcze raz, dla pewności bo nie bardzo ufam wspomnianemu wyczyszczeniu). Stock TM oraz KJW maja miejsce na jedna sprężynkę cylindra BB ale ARMY czy inszy Meister mogą mieć miejsce na dwie, spotkałem coś takiego ale nie pamiętam już na sto procent w którym, na pewno HFC miał dwie. Ale to niczego nie zmienia.

jeśli lufa jest cienkościenną "rurą" to sobie nie zrobisz. Chyba, że ma grube ścianki jak w M24 na przykład to się uda.

Wygodne i wybitnie niewytrzymałe. Znajomemu dłużej "żyją" china-adidaski za 50zł.

Owszem wicioku ale 2348 to to samo co 2368 tylko bez goretexa. Cała reszta to jest to samo. Jak chcesz to kup, ja odradzam. Podeszwa zjedzona na wylot w półtora roku chodzenia, rozklejanie się w paru miejscach... Nie, dziękuję, nigdy więcej nic od Batesa.

KA? Luneta tak zamontowana dla kogoś z baaardzo długą szyja chyba :D

Całego mu nie zje :D.

Filmik z resztą też z błędami :D.

A co miałem Lamb napisać, "lower receiver"? Tak, komora spustowa.

No po prostu "pełnowymiarowe". No i komora spustowa z chwytem insza.

A jaki niby masz wybór?

Nidyrydy. Shortstrocking Cię ratuje. Sens grzebania w sprężynach pojawia się jak masz metalowy zamek a i to tylko powrotna.

BP to już w ogóle porażka jest całkowita :D. Każdy.

Kutwa z tą ergonomią to jest coś nie tak, Ty twierdzisz, że jest dla kogoś o ramionach jak orangutan a ja przy swoich raczej "lemurzych" gabarytach uwielbiam G3. Jak i z resztą dłuższe kolby w ogólności.

No co Ty, gieta niewygodna?! W którym miejscu? Superancka kolba, długość repliki w sam raz, do tego jakieś krótsze magazynki i miód-malina! Wyważenie nie najgorsze, żyć nie umierać.

Wystarcza do CQB ale widocznie nie wszystkich zadowala samo CQB, stąd pytania.

Blaszano-szrotowa G3 i tak łądniejsza o wiele niż to na zdjęciu :D. Ja bym powzdychał do G3SG1 albo czegoś takiego, mrrr.

Ta, jasne, to ładniejsze? :D Rozumiem, że niby od G36?!

To oglądnij dokładnie gdzie masz jakieś zarysowania, podgięcia itp. Stawiam na przerywacz.

Można reklamować ale ja bym się nie przejmował po prostu. Nasmaruj lekko i bydzie.

Przerywacz podegnij w prawo patrząc z perspektywy strzelca. Pewno zsuwa się ze swojej szyny w zamku.

Ja wiem, że na dole bo u góry to on jest tylko jak wsadzisz maga na nienapiętym kurku, nie o to pytam. Mi chodzi, czy valve knocker wystaje w obrys gniazda magazynka czy też jest schowany i nie wystaje. Jak nie kuka to... kombinuj. Albo podeslij na jaki serwis.

Nie. Musisz zerkać od tyłu-boku podświetlając latarką od drugiej strony. Da się chyba też zerknąć od tyłu ale nie będziesz widział całęgo kurka więc musisz wiedzieć jak wygląda ten fragment w stanie napiętym i nienapiętym... Trudne ale juz kiedyś to przerabiałem :icon_biggrin:. Jeśli to to, to będziesz musiał cienkim, stalowym drutem wsadzonym od tyłu zamka go napiąć, to jest dopiero akrobacja hehehe. Ale oby to była inna przyczyna. WRRRRóć. Edyta. Zerknij na otwartym zamku (nie całkiem otwartym ale w tej pozycji jak się zacina i dalej ruszyc nie chce) w gniazdo maga czy valve knocker wystaje w kierunku maga czy nie.

Przyczyn może być sporo, najpierw sprawdź (przyda się latarka albo dobra lampka) czy kurek zaczepia Ci się w pozycji "napięty" przy cofaniu zamka czy nie. Jak nie- mamy winowajcę. Jeśli zaczepia- szukamy dalej.

http://forum.wmasg.pl/topic/126804-regulamin-dzialu-zasady-obowiazujace-na-tym-podforum/ Pkt 3.

Umyj po ludzku wodą z płynem do garów.