Rogaś

Mhmmm, no to jeszcze w ogólnych poszukaj...

Na początek poczytaj forum dokładnie bo temat był nie raz wałkowany, baaaa, nawet kilka dni temu ale został zamknięty tak jak ten zostanie zamknięty. Zdejmij tłumik płomienia czy co to tam masz i kręć lufą w lewo co jakiś czas sprawdzaj jak lecą kulki. Jeśli to nie pomorze to pewnie coś trzeba poprawić z gumką/dystanserem.....

Systema, niebieski Madbull

Miałem na myśli śrubkę......

Zębatki SHS typ D są w zestawie z śrubka, koszt około 18zł + wysyłka. Widze że jesteś z Łodzi, napisz do Ciastka z ASGRevolution i zapytaj czy ma takową.

Przekręć lufę tak żeby ten wypustek który widzisz w komorze był idealnie prosto. Miękki dystanser z izolacji kabla silikonowego można pozyskać.

Tak, ale jest to zabieg tymczasowy :)

Kolba z SMG AEG, może z JG. http://www.onlybbguns.co.uk/jg-smg-jg-sub-machine-gun-smg-aeg.html Magazynek nie mam pojęcia :)

Zacznij od zmiany dystansera na miękki a nie od zmiany kulek.

Czytaj opis.

Generalnie można, ale możesz też ją wkleić na cyjanoakryl i po wyschnięciu dopiero wpakować do koszyka i do GB. Śrubka tam ma być pod klucz 1,3 mm, są na alledrogo (kup od razu z 5 sztuk bo szybko się objeżdżają).

Dwa pakiety Redox 1200mAh 11,1V kupione razem w tym samym czasie, jakieś 2 tygodnie temu :)

Jeśli pytasz jaka ładowarka.

Oba takie same, ten alu ma dodatkowo dupę z alu dla "poprawy" chłodzenia....

Multimetr z nową baterią :) Mierzyłem napięcie podczas rozładowywania LiPo oraz podczas ładowania. Mierzone na wtyczce balansera pakietu. Balanser zewnętrzny niestety zwracam ale kupiłem nową ładowarkę. Vista Power AP606. W ładowarce Vista pakiet po naładowaniu ma 12,45V odpowiednio po 4,15V na cele. Powinno być 12,60V moim zdaniem lub blisko tego.

Bo na auto nie pracuje przerywacz trybu ognia a kostka jeździ tylko na sprężynce kostki stykowej wiec nawet jak nie ma sprężynki na spuście to będzie wracać spust.

Zmieniłeś tą sprężynkę przerywacza/płytki selektora ?

Krzywka selektora wewnątrz korpusu lub coś z płytką selektora :)

Kupno szkieletu V3 z komisu wmasg, jeśli zmienisz śrubę od selektora AK będziesz miał problem z rozwierceniem dwóch tulejek z zestawu ramienia przez które przechodzi ta śruba...

Będzie pasować. Będzie takiej samej lub podobnej długości jak kolba składana w pozycji najbardziej wysuniętej.

Kontrolowana nieszczelność dyszy, komorze HU, zmiana cylindra na typ 2 bo pewnie siedzi tam typ 0.

Bierz GFC :)

Szeregowo wpięty miernik w obwód pokaże ile A płynie przez układ.

Elementa nie miałem, GFC mam, miałem i jest ok. BTW Pisz poproawnie...

Możliwe :)