To samo co PJ, tylko nie ma pseudo bore-upa (zestawu cylindra o powiększonej średnicy, która w PJ jest i tak mniejsza od typowych bore-upów), ma normalną prędkość wylotową (380fps) i niema (jak dla mnie brzydkiego) loga PJ.
A&K niewiele różni się od boyi,:
Na korzyść A&K ma mocniejszy silnik (trochę tańszy tuning), jest lepiej poskładane (troszkę większa szansa na wygranie loterii).
Na korzyść Boyi lepsze wykonanie zewnętrzne (body z aluminium, aluminiowe szyny wykonane na CNC), ma mocne zębatki XYT (do mocnych sprężyn np.sp130 wystarczą) i 7mm łożyska kulkowe.