SirHawk

Wiedzialem, że pękł.

Miałem GR16 od G&G i nawet lufa Madbulla Black Python 6.03 była lepsza.

Daj lepiej do ogarniętego serwisanta i niech sam dobierze Ci części plus złoży jak należy. Bo wyczuwam tematy z kolejnymi problemami.

Gumki nie silikonowe mają tendencję do zamarzania na zimnie co ma odzwierciedlenie w większej twardości materiału i zaniku umiejętności podkręcania kulki. Sytuacja wraca do normy po rozgrzaniu gumki przy strzelaniu dłuższymi seriami.

A co ma akumulator do zasięgu? Myślenia was już oduczają czy co? Swoją drogą, CM.028 i 11.1V to niefajne połączenie. Przyczyną kiepskiego zasięgu była zamarznięta gumka hop-up, zgaduję, że fabryczna. Spuchnięcie akumulatora to nic strasznego, o ile przed spuchnięciem nie dymiło nic.

Najpewniej zamarznięte gumki acz w G&G pokusiłbym się jeszcze o sprawdzenie korpusu gearboxa. Akumulatory nie mają nic do zasięgu kulek.

Mark 23 vel SOCOM to protoplasta USP, tyle w temacie. Pierwszy zestaw to najprawdopodobniej sama chińszczyzna, w tym bardzo niepewne M4. Byłoby lepiej, jakbyś podał swój budżet to byśmy coś lepszego doradzili. Sprawa się upraszcza z tym, że jesteś Strzelcem, masz mundur i odpowiednie buty (Kupczak czy Wojas producent?). Wiemy, że powinniśmy szukać AK.

Jeżeli masz stosunkowo nowego Promyka to oznaczałoby to, że nowe Promyki to cienie starych. Bo sam wciąż mam problem z uwierzeniem, że JBU 6.01 ma być tej samej jakości. Acz Rocketsy to zawsze było ścierwo :P.

A masz pojęcie co robisz?

Sam wymieniałeś części w gejboksie?

Jak brakuje Ci logiki (230V...) i znajomości angielskiego (Input) to nie wiem, czy jest sens tłumaczenia jak dobrać żarówkę.

Kopcik. Nie chcę nic mówić, ale z Twoich wyliczeń to wychodzi grubo ponad 1000zł. Samo 400 stów to jest 40.000zł

Już raz to napisałem ale się powtórzę. W przebijalności najważniejsza jest energia kinetyczna, nie twardość przedmiotu. Udowodniono to przebijając paletkę do ping-ponga piłęczką pingpongową. Poszukaj jeszcze trochę tych metalowych kulek, znajdź różne wagi i porównaj z "najlepszymi" ciężkimi plastikami (nasze kulki nie są kompozytem).

Prym w odczuwaniu bólu wiedzie przede wszystkim energia kinetyczna pocisku, niż gęstość materiału. Więc nie powielajmy ciągle tego samego zdania tylko zaczekajmy na testy "laboratoryjne".

Jeżeli test wypadnie pomyślnie dla metalowych kulek to możliwa będzie rewolucja w snajperskim gronie, bo zostanie rozwiany mit większej szkodliwości metalowych kulek.

Dlatego musisz poświęcić swój sprzęt. Nie mam zielonego pojęcia, kiedy będzie miała 450FPS, może nawet nie zdążyć wyhamować do tej prędkości.

Wykonaj testy przy strzelaniu do tarczy, następnie, jeżeli odnotowałeś faktyczną poprawę skupienia, czyń za ludzką tarczę na różnych dystansach. Pozwól w siebie trafić kulkami zarówno tradycyjnymi, plastikowymi jak i metalowymi, cobyś mógł napisać w swoim teście obiektywnie czy dostanie z takiej kulki boli bardziej czy mniej. Tutaj niestety jest baaardzo nieprzyjemna część - musisz pozwolić trafić się w nieosłoniętą część ciała, żeby przebadać sytuację "No dobra, ale co będzie, jeśli przypadkiem trafisz mnie w głowę?".

Jakiś czas temu kupiłem nowego oryginalnego Promyka 6.03 509mm. Osiągi takie same, co JBU 6.01 455mm i od tamtego momentu zastanawiam się, czy hype na lufy Prometheusa nie jest przesadzony.

Nie mam siły. Nie masz pojęcia o czym mowa a i tak się udzielasz. Nie wiedząc nawet, co piszesz. Litości...

Panie, widział Pan kiedyś wnętrze gearboxa?

Co Ty bredzisz, zęby zębatek i tłoka nie mają ze sobą kontaktu jedynie po zwolnieniu tłoka. Dysza na semi musi zatrzymywać się dokładnie w tym samym miejscu choćby ze względu na to, że na ogniu pojedynczym tłok zatrzymuje się w przednim położeniu. Zawsze.

Jak strzelasz na auto to nie jest to dziwne.

Może podstawowe pytanie - po co? Pistolet służy do strzelania na 20 metrów, nie ma Ci zastąpić repliki głównej. Jak stracisz karabin to uciekasz albo pożyczasz od kogoś a pistoletu używasz w sytuacji awaryjnej. Jeżeli masz problem z trafieniem kogokolwiek z KSC z 20 metrów (w co szczeeeerze wątpię) to precka się przyda. Inaczej jest to tuning dla tuningu, pozbawiony uzasadnienia.

Już nie musisz ich czyścić, najlepiej zmień gumkę (nawet na nową G&G, acz ja ich nie trawię i nie rozumiem zachwytu nad nimi) i będzie po problemie. Fabryczne gumki G&G w replikach to są te same, co można kupić osobno?

Jest, nie smarować w ogóle. Smar w magazynku jest całkowicie zbędny, nie ma elementów, które wymagałyby go do bezproblemowej pracy. Zmień gumkę na starą, fabryczną i zobacz, czy problem dalej występuje.