KicpA

Wg mnie może nawet lepszy bo przypomina trochę ten z M249 ;) Czyli pancerny i nie do zdarcia.

Tak nawiasem to nie ostry ma za nisko wcięcie zaczepu tylko ostry wchodzi dużo głębiej do emki.

To że z zewnątrz są przystosowane do komór Stara/Aresa i mogą nie pasować do komory HU CA czy chińskiej kopii.

Myślę że nie wyraziłem się dość jasno. Star/Ares ma nie standardowe dysze i komory HU inne od tych zastosowanych w innych replikach.

Ja bym po prostu napisał kto, co i jak. Było już dużo krętaczy i oszustów. Ja bym domagał się zwrotu kasy za równowartość zębatki tłokowej bądź nowej tłokowej.

Ta, powiedz to rodzinie swojego kumpla po jego śmiertelnym wypadku...

Polecam jeszcze używania taśmy biało czerwonej w celu zaznaczenia miejsc niebezpiecznych.

Ja mam Stara/Aresa więc nie pomogę ;)

Czarne szkielety V2 w CA były w wersjach chyba do początku 2004 roku. Później pojawiły się już zwykłe z tego co pamiętam.

Od chyba 2003 roku już nie ;)

piotrduraj73 takim podejściem to tylko sobie wystawiasz opinię i jednocześnie odstraszasz część klientów od imprez tego organizatora przez sam fakt że taka osoba brała udział jako kierowca... Odnośnie niezabezpieczenia terenu, nie będę się rozpisywał ale po ostatnim wydarzeniu w środowisku krakowskim darował bym sobie teksty typu ja patrzyłem pod nogi i mi nic nie jest. Organizator napisał że będzie teren zabezpieczony a nie był i w takiej sytuacji gdyby coś takiego stało się na BHD to poleciał by za to organizator za niezabezpieczenie miejsc niebezpiecznych.

Co jak co ale dobrze że jednak nie pojawiłem się na tej imprezie mimo to że mam niecały kilometr do miejsca strzelania. Alkohol na takiej imprezie? Dajcie spokój ile co poniektórzy mają lat, dorośli a zachowują się jak gimnazjaliści którzy muszą oznajmić światu że potrafią pić piwo.

Już nie przeginajcie w drugą stronę, na układzie cylindra w standardzie TMa bez BU na M120 guardera można bez problemu wycisnąć 450fps i więcej. Bardziej mnie interesuje ta magiczna głowica cylindra ;)

Za taki polinglisz powinni od razu bana dawać albo chociaż wywalać tematy.

TM jak zawsze do przodu.

Inna konstrukcja "obudowy" i są inaczej rozwiązane łożyskowania a także pasują do większości szkieletów. Wersja normalna pasuje do szkieletów V2 bez "wzmocnień" czyli do takich co wyglądają jak szkielety TM V2. Kształt zębów i ich przełożenia są identyczne w obu wersjach. Smooth pasują i do V2 i do V3. Tak przynajmniej podaje producent.

Y jasne, jedyna szansa była kupić tą głowicę cylindra jak ją jeszcze robili Czesi dawno temu.

Masz wersję normalną i Smooth.

Ale w której obudowie chcesz te zębatki? Bo są w dwóch.

Raczej duże, bo z małymi spotkałem się tylko w przypadku G&G. Radzę kupić modelarskie bo są zazwyczaj tańsze http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p2456,zlacze-dean-t i masz je w warszawie.

Głowice cylindra to nie wiem skąd ty wytrzasnąłeś ;)

Nie lepiej układ mosfeta z AB? Ja miałem taki problem że miałem 3 cykle na semi zamiast jednego też w replice z singlem bez auto.

Normalne, zwykłe modelarskie mają szerokość ok 13,2mm

Ja mówię o wstawieniu samej sprężyny przez laika ;)

Gumka była o dziwo jeszcze w dobrym stanie, natomiast o-ring na tłoku za sprawą dobrego użytego smaru przez pierwszego (chyba) właściciela czyli smaru teflonowego trzymał się dobrze ale jak pisałem wcześniej został profilaktycznie wymieniony. Gumy HU TMa trzeba wymieniać co jakiś w stockach jeszcze się nie spotkałem z taką potrzebą natomiast już przy lekkich tunningach trzeba wymieniać jeżeli się chce używać gumek TMa.