Witam.
Mam zamiar poważnie stuningowac moją l85 i w związku z tym mam pytania, na które odpowiedzi nie znalazłem w tym temacie. Do rzeczy, otóż:
1. Jeżeli wymieniam w replice tlok, cylinder, glowice tloka, glowice cylindra i sprezyne, to czy wystarczy, że będą one pasować do siebie i cylinder i sprezyna beda do psg-1, czy tez bede musial wprowadzac jakies modyfikacje np. z powodu ksztaltu szkieletu gearboxa itp (rozbieralem juz gerabox mojej l85, ale nei mialem przyjemnosci grzebac w innych, oprocz jednego v3, co sie skonczylo niezbyt dobrze)?
2. Z tego, co pamietam, dysza i "to coś wystającego" w głowicy cylindra, na co nasuwa sie dysza, nie są pośrodku cylindra, tylko jakby niżej, w związku z tym, jaka głowica cylindra będzie pasować np. do tego cylindra: http://www.asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=2257 i jednoczesnie będzie miała "to coś wystającego" na dobrym poziomie? Najlepiej, aby była to głowica do zestawu cichego, bo chce całkowicie wyciszyc replike
3. Czy sprezyny ktore pasuja, to napewno sprezyny do psg-1 i czy ktokolwiek jest w stanie oszacowac, ile fps mzoe miec to l85, jak wloze do niego sprezyne do psg-1 m120 guardera http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=1364 , przy czym wszystko bedzie dobrej jakosci i szczelne i bedzie jakas dobra lufa prezycyjna?
4. Czy ktokolwiek już wyciszal l85, a jezeli tak, to jakie czesci wykorzystal i jaki byl efekt?