HustleR

Tak jak wyżej koledzy napisali. Każdy gearbox jest inny. Raz będziesz miał trudności ze złożeniem całości (w chwilach największego wkur... prosiłem o pomoc żonę :P) a raz trafi się taki girboksik, że wszystko będzie cacy. Trzeba też pamiętać, że im mocniejszą sprężynę wkładasz tym trudniej to wszystko później utrzymać na miejscu i zamknąć geara. Wszystkie wskazówki podane wyżej są bardzo fajne. Muszę przyznać, że tego o magnesach nie znałem. Super pomysł! Ze swojej strony mogę tylko polecić, że jak już zamykam obie połówki do zawsze dopycham dyszę palcem przez co tappet plate cofa się i zazwyczaj dopiero wtedy obie połówki się schodzą.

To może ja dorzucę swoje dwa grosze: Info o artykule zostało wrzucone na stronę wmasg w celu zainteresowania naszymi doświadczeniami dotyczącymi przebywania w różnych warunkach podczas milsimów. To nie tak, że nie spodziewaliśmy się uwag i uważaliśmy się, że alfę i omegę i co z resztą Vitez napisał na samym wstępnie. Artykuł został skonfrontowany przez was Catch22, Królik, Super i innych mających większe (dużo większe) doświadczenia w tej materii niż my. Mimo tego, że spędziliśmy już niejeden milsim w trudnych zimowych warunkach i było nam sucho i ciepło to zapewniam was, że w FIA zacznie się dyskusja na ten temat co należałoby zmienić w wytycznych mundurowych aby jeszcze lepiej być gotowym na trudne warunki wg uwag które tu zamieściliście. Naprawdę doceniamy wasze dwoświadczenie i bardzo prawdopodobne, że zrewidujemy swoje wytyczne lecz wymaga to nieco czasu. Musimy się podszkolić, poczytać, opracować najlepsze z możliwych warianty w stosunku ceny do jakości i dopiero zaczniemy zmieniać treść artykułu. Z drugiej strony nie dziwcie się, że jeżeli pouczacie nas w sposób który nie da się nazwać łagodnym (wiem wiem zaraz napiszecie, że w waszych wypowiedziach nie było krztyny agresji ani patrzenia z góry) to ludzie nie zawsze będą skorzy stanąć przed wami na baczność i zasalutować. No przepraszam was bardzo czy fakt, że piszecie do prasy specjalistycznej ma powodować, że Agapow ma paść przed wami na kolana i przeprosić was za to, że śmiał napisać ten tekst, że nie zrobiliście nic żeby podzielić się wiedzą? Każdy z was ma swoją dumę, Agapow też - wszyscy jesteśmy tylko ludźmi. Rozumiem, że was to bardzo wk...iło ale już dajmy sobie spokój z tym i napiszę jeszcze raz: Doceniamy waszą wiedzę i doświadczenie. Co do wytykania tego, że ktoś zmarzł itp. No przepraszam. Jeżeli Pik wypisuje jakieś brednie o ekipie w której był dobrych kilka miesięcy, jeździł z nami, był naszym kolegą to każdemu puściły by nerwy. Agapowa praktycznie nazwał kretynem. Za co pytam się? Co takiego napisał Agapow w tym wątku (oprócz tego tekstu o niedzieleniu się wiedzą który wynikał z nieświadomości) aby zasłużyć sobie żeby tak na niego wsiąść. Na całą ekipę z resztą. Oczywiście było to niepotrzebne, Agapow dał się sprowokować. Pik pewnie aż podskoczył z radości siedząc przed komputerem, że w ogóle zwrócił Agapow na niego uwagę. Nie będę tu przytaczał historii z Pikiem bo nie o tym ten wątek chociaż korci. Generalnie gość odgrywa się za to, że nie może już jeździć z nami na imprezy i pewnie za szereg innych, zapewne wyimaginowanych krzywd które spotkały go ze strony FIA. Tak jeszcze tylko powiem Ci Pik: Bana na forum u nas dostałeś na wniosek większości, a nie Agapowa. Trzeba mieć naprawdę tupet by oczerniać ekipę a potem wchodzić na jej forum i jak gdyby nigdy nic sobie pisać. Nie masz tam już kolegów. A co występienia gdzieś razem na milismie... Szczerze wątpie po twoich ostatnich akcjach i nie mam tu na myśli postów na forum. Dzięki za uwagę.

Jakie to grupy i ile konkretnie osób liczą? Tj ile z nich czynnie działa w tych grupach (pojawia się de facto w polu) Pytam z ciekawości i w celu weryfikacji czy da się postawić znak równości między tymi grupami i nami.

W każdym bądź razie zapraszamy do lektury.

A skąd nagle taka troska o nas? Komuś przeszkadza to, że się rozwijamy i jest nas coraz więcej?

Bardzo dobre magazynki. Ja korzystam z waffli ale te do AK74 to praktycznie to samo. U mnie w ekipie większość używa tych magazynków (głównie do RK ale jest kilka Cyma i JG i też się sprawdzają)

A czemu nie maskować zwykłych karabinów? Czy zwykły żołnierz który pozostaje niewykryty to grzech?

Nie chcę się czepiać ale nie prościej twarz zamaskować farbami? Sam kapelusz ghille ok ale jak miałbym w takiej masce przez 36 godzin na milsimie siedzieć to chyba bym zszedł ;)

Niestety to prawda - Kupując dyszę np do AK produkcji Classic Army nie mamy pewności, że będzie tej samej długości jak dysza stockowa do G&G47 czy np GFC AK47 - Powiem więcej - nie będzie. Jedyny sposób to (zachowując stockową komorę HU) zmierzyć suwmiarką stockową dyszę i kupić nową dyszę o tej samej długości lub ciut dłuszszą nawet do innej repliki i delikatnie spiłować papierem ściernym do odpowiedniej długości. Skąd wiemy jaką długość ma dysza która chcemy kupić? - Asgshop podaje długości większości dysz które ma w ofercie. Np. Ja u siebie do AK mam dyszę od MP5 BU CA ;) I działa wyśmienicie i nie mam nieszczelności - Dysza z zestawu CA dedykowanego do AK była o ponad 1mm za krótka

Można i tak ;)

Ja - Miałem tak na komorze do M4 - Za każdym razem jak składałem co kilka strzałów double feed 2-3 egzemplarze zmarnowałem aż darowałem sobie i kupiłem Guardera który ma węższy kołnierz i działa ok. Teraz mam gumkę Systemy w AK - przeprosiłem się z nią gdy AK stała się za mocna na silikon Guardera ;) Działa ok, nie ma podwójnych strzałów. Wszystko zalezy od w komór HU, jakości kulek itp - Komora komorze nie równa. Teraz będę testowałem gumki Promyka (soft i hard type) Sugeruję to samo albo ewentualnie próbować składać dalej gumkę Systemy aż się uda. Niestety z mojego doświadczenia wynika, że kilka montaży i demontaży tej gumki rozszeża jej kołnierz na tyle, że przestaje się nadawać.

Taaa a na ich stronie w zakładce "SERWIS" tekst oferty jest żywcem zerżnięty ze stronki gunsmith.pl - Jeżeli policja i inne służby nie są w stanie zamknąć tych ewidentnych kanciarzy tj. airsoftextreme i gunsport to może my możemy zrobić małą akcję społeczną która napsuje im krwi Przykład: Zamawiamy masowo od nich jak najwięcej sprzętu za pobraniem i nie odbieramy przesyłek :D

Gogin jak już czepiasz się poprawnego nazewnictwa to powinieneś był napisać (jak chcesz pisać fonetycznie) "w GIRboksie" a nie w "dżirboksie" ;)

Wszedłem na stronę tego sklepu czytając posty innych użytkowników twierdzących, że jest to klon airshitextreme.pl - I co znalazłem? W zakładce SERWIS tekst oferty jest żywcem zerżnięty ze strony sklepu gunsmith.pl! No halo! To już trochę słabe postępowanie bo nie sądze by sklep gunsmith był jakkolwiek z nimi powiązany...

Przede wszystkim musisz kupić dyszę o POWIĘKSZONEJ ŚREDNICY - Nie ma sensu kupować nowej dyszy jeśli nie wiesz jakiej długości jest twoja stockowa. Zmierz suwmiarką dyszę stockową i poszukaj dyszy bore-up o podobnej lub takiej samej długości na asgshop.pl (tam podają długośi) Jeżeli nie znajdziesz dyszy o takiej samej długości to kup dłuższą i skróć ją delikatnie papierem ściernym - Jeżeli będzie dłuższa o jakieś ułamki to możesz zaryzykować zamontowanie jej bez skracania i być może będzie ok - Może się okazać jednak, że przez za długą dyszę nie są podawane kulki Nowej komory moim zdaniem nie ma sensu kupować - Znów możesz mieć podobny problem z dopasowaniem długości dyszy (bo nowa komora może mieć inne wymiary :P) albo z niepodawaniem kulek i trzeba będzie znów piłować.

Załatw suwmiarkę i zobacz o jaki rząd wielkości chodzi: jeśli jest to 0,5mm to jest to bardzo dużo - Jeśli jest to 0,05mm to chyba nie ma problemu. Ponadto sprawdź czy twoja dysza ma uszczelkę! Samą dyszę możesz kupić np na asgshop.pl - tam też podają ich długości. Na taiwangun też są. Jeżeli długość dyszy jest ok to zrób test - Po złożeniu wszystkiego do kupy odwróć giwerę do góry nogami i na wlocie kulek z magazynka do komory połóż kawałek papierka - Strzel i zobacz czy podskoczy - Jeśli tak to masz dalej nieszczelność na styku komora i dysza - Trzeba pokombinować z gumką, komorą... Może jakiś teflon fix. Jeżeli papierek nie podskoczy to znaczy, że powietrze tracisz gdzieś indziej - czyli najpewniej jeszcze w cylindrze - Zrób test strzykawki (z nałożoną dyszą na cylinder), dobrze nasmaruj. Jeszcze co mi przychodzi do głowy to sprawdź ile daje ta sprężyna fps na innym, szczelnym zestawie - Może jest walnięta, zużyta itp...?

Porównaj długość dyszy stockowej z dyszą z zestawu - Stawiam dolary przeciw orzechom, że w tym leży problem ;) U siebie ten problem przewidziałem gdy zmierzyłem suwmiarką swoją dyszę stockową przed zakupem bore-up - Okazało się, że dysza w zestawie ma 19.75mm a moja ma 20,6mm dlatego też zakupiłem dyszę bore-up do MP5 której długość wynosi 20,5mm i nie mam żadnych strat na styku komora-dysza

Uciekaj... Daleko i szybko.

Zmielone zębatki stalowe jakiejkolwiek firmy na M100? Bez żartów Chyba przy Rofie powyżej 20k/s albo jakimś wyjątkowo źle spodkładowanym GB - Zębatki padają stosunkowo rzadko - Jeśli już padają to zazwyczaj pierwsza mająca kontakt z silnikiem i zębatka silnikowa. Najczęściej pada tłok tzn zostają wyrwane zęby tłoka. Do M100 wystarczą ci zębatki z cymy czy z innego chinola - takie moje zdanie. Moja propozycja dla Ciebie dark_griph: Szkielet: Cyma Kable z łącznikiem spustu - Jakieś porządne, niskooporowe - Producent ma mniejsze znaczenie - Jak umiesz to możesz samemu zlutować. Zębatki: Jakiekolwiek z chinola: JG lub Cyma - Mniej Boyi Popychacz, Anti-rev: Z chinola Łożyska: CA ślizgowe Sprężyna: SP100 lub SP110 Guarder Prowadnica: Łożyskowana Guarder lub Systema Tłok: Deep Fire z tytanowymi zębami Silnik: Stock Cymy, JG... Dysza, cylinder, głowice: - o standardowej szerokości, najlepiej żeby głowica tłoka miała gumę na czole - Firma - Systema albo CA. Pamiętaj, że długość dyszy ma tutaj kolosalne znaczenie! Dysza do AK nie równa dyszy do AK - Najlepiej dobrać o długości jak stockowa ale po zmianie szkieletu, komory hop-up i innych może trzeba będzie dobrać krótszą lub dłuższą. Można kupić uszczelnioną A żeby było prościej: Sprowadza się to do zakupu GB Cymy a następnie zmiany okablowania, wstawienia nowej sprężyny i prowadnicy łożyskowanej, ew. wymiany o-ringa na głowicy tłoka co by było szczelnie. Do tego tłoka DF z tytanem i jeżeli wszystko złożysz poprawnie to nie wiem co by się musiało stać, żeby to się zepsuło... Może z czasem paść silnik ale silnik każdej firmy może paść z czasem Może przetrzeć się izolacja na kablach i nastąpić zwarcie które zniszczy np. batkę Może ci się odkręcić głowica tłoka od tłoka po pewnym czasie jak za słabo przykręcisz Poza tym spójrzmy prawdzie w oczy - Jak tam ma być M100 to wszystko co napisałem powyżej można o kant tyłka potłuc ;) To nie jest jakiś ekstremalny tunning Może to być cokolwiek byleby miało porządne kable - Może GB stock od TM...?

A ile masz kasy?

Ten silnik jest badziewny. Ma bardziej cechy silnika Hi-speed niż High Torque - Mi co prawda działał na M120 Systemy ale SP130 Guardera już nie udźwignął a z racji tego, że sprężyny Guardera są zazwyczaj mocniejsze od innych to kto wie - Może nie jest w stanie udźwignąć SP120 Guardera - Jak masz możliwość to sprawdź na innym silniku - Np na stocku ;) Inna opcja moim zdaniem to zamienione bieguny - Może coś skopałeś jak montowałeś mosfet..?

http://www.mechbox.com/m4m16/m733-disassembly.html

Złota łopata marca dla daniel8! ;)

A jak myślisz? ;-)

Spróbuj na innych kulkach.