pidzejfat

Systema Turbo będzie najlepszym wyborem w Twoim wypadku... Polecam silniki Systemy.

Metal to nie stal? Bez zębatek o zwiększonym przełożeniu TU lub STU nie pójdzie Ci na 9,6V... Tłok nie ma jak byuć uszczelniany, może być głowica tloka. To co dają w standardzie to zazwyczaj "pseudo" wzmocnione części, wiele karabinów po tuningu poprostu szybciej zużywa te części i potrzeba lepszych. Możesz spróbować, ale nie licz w tym przypadku na dużą żywotność karabinu...

Za niewiele więcej możesz ściągnąć z WGC M16A4 RIS M5: http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?i...-628_srch_m16a4

Silnik zastosowany w nowych cymach CM36 i 42, maja silniki z magnesami neodymowymi, coś takiego jak JG w swoich...

Sprężyny Guarder'a są twardsze (ok 20fpsów), ja na M150 i BU mam 570fpsów :P Aha, gratuluję wyniku na M100, jednak P90 jest najlepszym sprzętem pod tuning...

W praktyce to samo wkładają krakmani i brendingują BOYI'a logiem P&J...

Tak, mazowiecky tuning się tu kłada... Bez jaj, wsadzić możesz każdą sprężynę. Przy takich tuningach, żeby to się kupy trzymało trzeba wymienić większość części (w praktyce wszystko). Jak odstawiasz fuszerę to najtaniej: metalowa głowica tłoka, prowadnica metalowa, bateria 12V, tłok wzmocniony. I może z 1k kulek wytrzyma...

Może być...

Żadnego bursta tam nie ma jest auto, a piktogramem się nie sugeruj...

Zębatki systemy Torque Up lub jak chcesz potem robić większy tuning STU. http://asgshop.pl/produkt.php?id=232 http://asgshop.pl/produkt.php?id=232 Ewentualnie Prometheus Double Torque Up http://asgshop.pl/produkt.php?id=2286 Osobiście brałbym Systemę STU: najlepszy stosunek cena/jakość

Owszem prawda ale tylko na ogniwach small, on chce na ogniwach Large, a one są bardzo dobre!

Moja działała na stocku na 9,6V 2200mAh G&P, ROF b.dobry, rerakcja na spust też. Idealna kombinacja według mnie, do tego lufa precyzyjna systemy i gumka hop-up systemy silikonowa. Zasięg zwiększył się i celność była idealnajak na stocka.

Szkielet jest bardzo ok wytrzymuje spokojnie M150 na full auto. Tanie części: słabymi elementami są łożyska i prowadnica które nie są z metalu, reszta części w gearboxie trzyma wysoki poziom kultury pracy i szczelności. Karabin działa na stocku gładko i cicho, lepiej niż TM. Silniki czasami szwankują... Ogólnie repliki VFC w środku są ok, małe zmiany: prowadnica i łożyska i można wstawiać M120.

To samo dzieje się z w.w zębatkami, więc zbieraj na lepsze :D

Cylinder jest typ 2 (do 36cm), a nie typ 1 (do45cm). A to, że masz wiele karabinów nie świadczy o niczym...

Tak dzisiaj lekkie podkęcenie to M130-140? Kolego dobrze się czujesz? Jasne i najlepiej nic nie wymieniać bo po co? Najlepiej wsadzić tam M170 i akumulator 12V zobaczyć czy wogóle zadziała... (tak będzie najtaniej) Bez FTK Guarder'a M150(Bore up), Silnika, bateri 9,6V lub 10,8V nie będzie to działało...

Niestety nie...

Obydwa są takie same... Tylko jeden ma Eotecha, tłumik i rączkę...

Turbo jest do M130-140, powyżej nie ma raczej co liczyć na szybkostrzelność, chyba, że mocna bateria...

W teorii tylko literką "s", to nie Hurrican'e, że M120S=M130 innych firm. Lecz można wywnioskować z opisu CAPRI, że zwykłe M120 to odpowiednik M110 innych firm, a M120S=m120 innych.

Na WGC już jest: http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?i...AEG-0738_srch_1

Do AW od Star'a mają wyjść niedługo części do upgrade'u, więć problem będzie rozwiązany....

http://www.machinegun.pl/sklep/product_inf...products_id=733 650zł... :D

Wymiana na preckę tutaj, to podstawa... Może jest precyzyjniejsza niż inne stockowe repliki ale cudów nie oczekuj, podobnie jak w G&G (niby mają preclufę) i tak wymiana jej polepsza skupienie.

Dlatego najlepiej z HK...