No jest w tym problem Jumbo, bo określenie trwałości wykonuje się tylko doświadczalnie. A dlaczego, bo naprężenia zmęczeniowe są czymś innym niż naprężenia dynamiczne wywoływane przez sprężynę. O właśnie sprawdziłeś siłę z jaką sprężyna oddziałuje. Ja np. nie znam stałej k dla sprężyny w ASG.
Dlatego z chęcią poznam jaka jest dla M210. Ale wracając do zmęczeniówki. Zarodkowanie naprężeń w takich miejscach jak porowatości, nieciągłości struktury itp. będziesz znał po przeprowadzeniu min. 10 testów - wynika to z podstaw statystyki i rozkładu normalnego. Wtedy, będziesz mógł powiedzieć że na M210 trwałość jest taka a taka. Jak to mówią, na oko to jeden umarł...