przemek10

Sprawdzi na innym chwycie silnikowym , pierwsze partie SR25 PJ maiły to źle odlane i ustawiały silnik minimalnie pod złym kontem i przez to brzmiała jak wiertarka bez względu na podkładkowanie i pozycję silnika .

Widać felerny Ci się trafił . Ja nie mam żadnego z wymienionych przez Ciebie Slepy defektów . Jedyna awaria to bolt catch który sam rozwaliłem , tzn pękła ta płytka idąca w poprzek pod GB bo chciałem to złożyć na siłę . PS. z 4500-5000 BB wywalone na M120 , w tym z 10 zacinek na badziewnych PJ i części mają zerowe zużycie , m130 dla stoka krakmanów nie powinno być żadnym problemem .

Nie zamieniłeś plusa z minusem ? PS.Raz przy zwarciu spłynęła mi izolacja z baterii .

Da się przyzwyczaić , parę strzelanek nosiłem tak ELCANa :mrgreen:

Dzięki za świetny zlot , na pewno znowu przyjedziemy :uśmiech:

Po co ? Tu wchodzi najzwyklejsza V3 , weź PJa prowadnicę a za pozostałe 30 zł kup więcej BB :uśmiech: TM trzyma przy M150 więc o ten bym się nie bał .

Oj Warek z 2 lata czekam na tego waszego obiecanego MilSima , będę na 100% .

Łatwiej by było wrzucić zdjęcie .

STU CA miałem co prawda dawno temu ale świetny ROF pamiętam do dziś .

Może chodzi o przełożenie zębów ? Choć zaglądałem do środka i wydawały się standardowe XYT . Po 3 dniach testów i 1 strzelance 1700 BB przemielone i zero śladów zużycia .

I do mnie w końcu trafiła ta replika , wersja od krakmanów . Po standardowym wytarciu samaru , podkładkowaniu wychodzi bardzo fajna replika , nawet nie widzę potrzeby wymiany gumki . Krótko polecam . Edit. Czy tylko mnie czy wam też wydaje się że ROF nie jest adekwatny do reakcji na spust ? Na singlu reakcja jest błyskawiczna a auto jakoś tak mizernie .

Proszę Cie bardzo , 41 stron o tuningu : http://wmasg.pl/forum/index.php?showtopic=43422&st=800

Oj atoza widziałem zarżniętego , przy wystrzale raz nawet odpadł cały front :wink:

Dobrze złożone P90 i M14 TM też takie wyniki mają . Po prostu to złożyłeś bez teflonu albo jakiegoś smaru ? I jak możesz to zrób test zasięgu i celność na 0.36 .

Ja używam : http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=5094

Ciąg dalszy linków , strzelanie w klimatach warhammera w WWA . http://warrior.pl/forum/viewtopic.php?t=16...51014d4d6f651f7

Potwierdzam , promyki są słabsze dużo , M190 promyka daje mniej FPS niż M170 guardera .

Dyszy nie radzę ruszać , po zmianie na markową zasięg spadł o 15 m .

Powinieneś mieć ok 460 FPS . Choć złożył bym to inaczej : 1-M130 guarder 2-prowadnica łożyskowana PJ 3-Zestaw cylindra guardera 4-można dać tłok dla pewności ale nie jest koniecznością . I w kieszeni zostaje kasa na lepszą lufę . PS.Znajomego M14 ma już chyba z 7 miesięcy pracy na totalnym stoku i M130 guardera i nic nie padło .

http://www.asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=637 Systema nie pasuje .

Miałem to samo zanim dopasowałem odpowiednią założyłem 11 gumek . Stanęło na sylikonie przezroczystym guardera . PS.Do tego tylko i wyłącznie BB G&G .

Wcale nie , impreza została przeniesiona na 7-8.11.2009 więc możecie przyjeżdżać .

Przeglądając sklepy i planując tuning kolejnej M14 znalazłem takie coś : http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=1826 Widział ktoś więcej cześć BU ?

Długo nie pisałem ale od tego czasu nic się nie zmieniło , bodajże 7 zakupów w sklepie stacjonarnym i żadnych zastrzeżeń .

Normalny . PS.bardzo fajnie wygląda na tej M14 tłumik socom .