Miko

Witam. Jaki zestaw szyn RIS/RAS polecacie do m4? Zastanawiałem się nad Guarderem, ICS'em, G&P oraz DBoys. Jak wygląda sprawa montażu owych szyn? Które z nich najlepiej podejdą do G&P? Pozdrawiam.

W takim wypadku spróbujcie na miko_kli@o2.pl. Z góry dzięki!

Czy ktoś mógłby mi podać adres holmesa na pw ?

Wie ktoś czy do M4A1 będzie pasował oryginalny zestaw szyn RAS od KAC'a ?

Z góry przepraszam za lekki off topic. @G383: Mógłbyś zarzucić paroma linkami do ciekawych albumów/fotek z namu. Bo widzę że dysponujesz pokaźnymi zasobami ;). Oraz apel do innych. Jeżeli macie dostęp do fajnych fotek z namu to pochwalcie się nimi! Szczególnie zależy mi na tych z widocznymi konfiguracjami oporządzenia poszczególnych wojaków. Np. taki jak ten.Z góry dzięki.

Nie chce zakładać nowego tematu więc pisze tutaj. Wiadomo coś o wytrzymałości zębatek G&P (wersja 2007) na sprężynie m130? Czy taka konfiguracja w połączeniu z standardem G&P i aluminiową głowicą tłoka ma racje bytu? Jakie przełożenie mają owe zębatki (TU,STU, czy może zwykłe)? Pozdrawiam.

Bartek_86, kilka postów wyżej wspominałeś od odpowiednim dopasowaniu gumki hopka. Jakie miałeś objawy źle współgrającej gumki i komory hop-up? U mnie na Systemie kulki blokują się zaraz przy wlocie do lufy, w miejscu tego "dzióbka" uszczelniającego połączenie między dyszą a lufą. Może macie jakieś sugestie jak wyeliminować ten problem? Czekam na konkretne odpowiedzi. P.s. Przydało by się żeby firmy takie jak Guarder czy G&P, pomyślały o nas, biednych użytkowników chińskich AEG'ów. I wypuściły na rynek jakąś szczelną i standardową komorę :roll:

Nie wiem jakie dla Ciebie są te duże prędkości wylotowe. 450-550 fps?8) Testowałem systeme na m14'stce brata (300 fps) i na moim G&P (400 fps). Nie było problemów z regulacją, wszystko działała bardzo płynnie. Natomiast na guarderze był ten problem: regulacja 1mm w prawo czy w lewo (komora G&P) sprawiał że gnat albo strzelał w kosmos, albo całkowicie nie podkręcał. Jeszcze jednym plusem systemki jest to że lufa nie rusza się po zamontowaniu jej w komorze. W guarderze kręciła się i "latała" na boki.

A ja powiem tyle. Systema deklasuje guardera pod każdym względem. Miałem obie (białą i czarną). Guarder na wstępie się podarł przy zakładaniu, miałem problemy z wyregulowaniem hop-up'a. Ogólnie badziweny materiał. Systema za to idealnie pasuje na lufie, tak że żadne teflon fix'y czy inne cuda nie są potrzebne ;) Podkręca bardzo dobrze przy nawet niskich prędkościach wylotowych. Ogólnie polecam.

Olo pisał że do AGM'a prowadnica v.3 pasuje idealnie. Czyli w końcu AGM ma inny GB niż KART czy nie?

Spokojnie podejdzie każda bateria 9,6 V. Masz tam tłok z trzema metalowymi zębami. Ja śmigam na 9,6V 1400mAh Intellecta, i jak narazie wszystko gra ;-) Polecam batke jeżeli chcesz mieć ROF na wysokim poziomie. Jeśli chodzi o pojemność to wystrzelałem na niej 2,5k kulek bez ponownego ładowania.

Witam! Czy lufa od PSG1 ( 590mm ) będzie mieściła się w granicach pojemności KART'owskiego cylindra i czy zamontowanie jej nie spowoduje spadku osiągów :?:

No to ja się pochwale że zmieliłem kompletnie zębatkę silnikową G&P (tą we wnętrzu gearboxa) po 2000 kulek. Co najśmieszniejsze strzelałem na stockowej sprężynie, a ludzie zapewniają że te zębatki wytrzymają nawet m130. Na szczęście reszta jest nieruszona..