pan kozaq

Ogólnie? Body (całe), lufa wew., komora hopsiup, gumka, dystanser, gearbox, silnik, prawie metr kabla, magazynek i ew. inne taktyczne wibratory.

To właściwie wszystko- emki I klasy, kałachy E&L, wszystko. Na twoim miejscu celowałbym w kałacha e&l, tylko, że w zwykłej wersji nie podebniesz za dużo akcesoriów. Z emek to g&p, kwa.

Chodzi o to, żeby na auto po jednej strzelać.

Albo olej semi i staraj się wyczuć spust w repli tak, aby strzelać po jednej kulce.

Wszystko fajnie działa, ale nic nie stuningujesz- chyba, że całe gb wymienisz.

A ja powiem tak- głośna cholera, ale działający BC mi to wynagradza. Część gb można nasmarować po wyjęciu samej sprężyny. Poza tym- wiele zależy, jak chińczyk poskłada ;)

Jak masz gwarancję to odsyłaj.

W mojej opini jak masz dać 600 za cymę (prawdopobnie z luzami), to lepiej dozbieraj na specnę.

To bierz specnę. Bardziej podatna na tuning, ale kultura pracy będzie gorsza (czyt. głośniejsza repla)

Brak/źle założona sprężynka od spustu w gb.

Jeżeli masz kolbę sf, to praktycznie każde dwudzielne lipo Ci tam wejdzie.

Lepiej kupić specnę niż cymę...

Do stockowej repli 7,4 wystarczy. 11,1 dałbym tylko, gdyby repla miała mosfet, kable niskooporowe i na 7,4 nie mogła dźwignąć sprężyny.

Nie ma lipo 9,6, odpowiednikiem nimha 9,6 jest lipo 7,4.

1. Ustaw większy prąd ładowania na np. 0,5- szybciej naładuje Ci się aku. 2. Ta wartość 7,4, to wartość V jaka najdłużej utrzymuje się po naładowaniu. Z tego co wiem- jeden pakiet lipo ma min. napięcie 3.0 (poniżej zachodzą nieodwracalne zmiany w aku i się nadaje do wyrzucenia), a maksymalne to nie pamiętam, ale dobrze naładowane powinno Ci pokazywać ok. 9V.

Gratki! Mógłbyś powiedzieć, jak z długością lufy wew?

GLS- +, kurier nie skontaktował się ze mną, lecz paczkę szybko dostarczył. Skąd - dokąd ? Informacja cząstkowa kolejne tego typu polecą w kosmos - to nie jest temat do nabijania postów. Szmer

Szkoda. Jak masz tą blachę z miarką, to podklej pod nią.

Lares- olej szczerbinkę, mogę sprzedać Ci koli + montarz. Jeśli jesteś zainteresowany, pisz PW. Wracając do tematu- podklej taśmą obustronną lub zwykłą izolką, powinno pomóc.

Ostre na frontowcu, zwykłe na komisie, może się trafią.

Da się ten suwak od regulacji wymienić.

Mam pytanko- czy zjadło Wam kiedyś punkty ( program partnerski) z konta? Bo mi tak. I chyba będę musiał napisać do gf-a, bo niby mało tych punktów, ale dwiema paczuszkami rocketsów to bym nie pogardził.

Mówisz o wersji full steel?

Ostatnio jakaś feralna dostawa była zielonych g&g. Może nie jest w pełni stalowa, ale ma więcej stali niż zwykła wersja. EDIT: selektor i suwadło są stalowe, podstawy muszki i szczerbinki też, lufa wykonana z alu (z tego co pamiętam, mogę się trochę mylić)

Wewnętrznie jedno i to samo. Zewnętrznie RK-12 jest full steel, czyli dłuuuugo Ci podziała. Jeżeli masz do wyboru te dwie, to ja brałbym pierwszą (druga niedostępna) i na dzień dobry wymienił gumkę hopup na czarną systemę.