woma

Vaderski na to rzuć ceną i resztą "katalogu" :wink:

Mówicie, że lufa jest z aluminium. Jak więc jest z jej wytrzymałością w porównanie z mosiądzem i innymi twardszymi materiałami?

:wink:

Podkładkowanie przy zmianie łożysk jest konieczne?

OK. Mam obecnie na warsztacie M60 TOPa. Jak to rozebrałem to myślałem, że upadnę z krzesła... totalna porażka. Kto wymyślał tę replikę. Przednia cześć i tylna połączone są 2 śrubami, mieszek oczywiście rozerwany na kilka kawałków (nie wiem czy w wyniku normalnego użytkowania, czy prób naprawy), wał wychodzący z silnika przez całą długość repliki - dopiero na końcu ma zębatkę do "gearboxa", a zębatkę od "magazynka" w połowie, która zresztą przy większym oporze nie da rady zakręcić bo jest luźna, poskręcany śrubami ampułowymi, czego nie będę komentować o ile rozbierania niektórych replik sprawia przyjemność, tu niestety nie można tego powiedzieć, 2 lub 3 zęby już wyrwane z zębatek, nie wspomnę już o śmiesznym magazynku wsypowym którego połączenie z układem "tłok-cyliner" (który jest właściwie mieszkiem :wink:) pozostawia wiele do rzeczenia. Ale do brzegu. Jako, że jak już wcześniej wspomniałem mieszek poszedł się kochać, nie chcę wsadzać znów tego samego i planuję standardowy cylinder+tłok. Wiem, że robi coś takiego Gurader, czy może ktoś jeszcze? I ewentualnie gdzie takie coś można kupić.

Problem ze stabilizatorem jest taki, że nigdzie nie mogę znaleźć takiego, który poradzi sobie z prądem z AEGa. Wszystkie mają wydolność do 1A

Czy posiada ktoś video z rozkładania GearBoxa w wersji 3. fajnie by było gdyby także zawierał wymianę łożysk. Pozdrawiam!

a żeby uzyskać tak około 10V z aku jakiś prosty układzik czy sam opornik wystarczy? ale nie wiem czy jakiś opornik wytrzyma tak duże prądy.

A co jak aku ma być pod maską, a karabin na dachu? Jak z oporami kabli?

Czy możliwe jest zasilanie AEGa z akumulatora samochodu (działko pokładowe)? Czy ma ktoś pomysł na (możliwie płynną) regulację napięcia na wyjściu?

Ta tylko co to daje? Jak ktoś chce napaść sklep z repliką to maznie sprayem końcówkę na czarno i już, więc ja sensu nie widzę.

Ładnie wytłumaczyłem? :wink: Bardzo ładnie... dostajesz +... przez dwa dni możesz pisać głupoty...

ŁT-4S3 dostając się do cylindra, tłoka i dyszy nie uszkodzi nam czegoś?

Czym konkretnie smarowac GB? Słyszałem o smarach litowych, olejkach i smarach silikonwych mieszanych razem itd itp... To teraz tak na chłopski rozum czym (ale nie ze sklepów typowo ASG bo jak wiadomo cena tam jest śmieszna). Przepraszam, że "kolejny raz to samo".

W zależności od obudowy cena miny może nie przekroczyć 10 zł Oprzyj swoją budowę na czymś takim http://allegro.pl/item159438413_bezprzewod...zt_okazja_.html :wink: dorabiasz włącznik odpowiedni i pakujesz w obudowę i cieszysz się miną. Bez zbędnych części.

Nowy szkielet i nowe zębatki wyjdą znacznie taniej niż przeróbka na gaz.

Najwyżej zaczepu tłoka, ale to normalne w springach i może pęknąć nawet jak jest ciepło.

Problem z magazynkiem polega na tym że: -przy strzelaniu na AUTO co kilka kulek oddawany jest pusty strzał (kulka nie wylatuje z lufy) -podkręcenie hi-capa starcza na mało kulek (mało=mniej niż renowmowane firmy) Jak myślicie czy TA CZĘŚĆ rozwiązałaby problem z niepodawaniem niektórych kulek w magazynku Cymy do AK?

ponawiam prośbę może łożyska się nadają? :wink: 6mm ktoś pomierzy i porówna?

Jest ktoś w stanie przedstawić schemat elektroniczny wraz z wykazem elementów opóźniacza, który włączy granat dopiero po upływie ok 3 sekund po aktywacji?

Zawracam honor. Mimo wszystkiego tłumik na AK lub AKM to zbrodnia :P

z tego co wiem PBS został stworzony na potrzeby AK74, ale mogę się mylić.

Dobra robota! Jak z chwianiem się w gnieździe?

Twój opis jest strasznie niewyraźny. Wielkie zdjęcia rozwalają forum na boki, wystarczyło wkleić miniatury. Po co ci rozkładanie tak jak w oryginale skoro w AS lufa wewnętrzna i tak nie pozwala na wykorzystanie tego?

Wydaje mi się, że nawet M100 będzie za silna na to niesławne ucho tłoka.