Siema, jestem tu nowy, ale czytałem sporo o CA M15A4, gdyż stałem się jego nieszczęśliwym posiadaczem. Wszystko w większości się zgadza jak napisaliście: przecietny zasięg w stoku, moc przecietna. Na początek pomaga nowa lufa i gumka ( najlepsze z lidla). Ale i tak było słabo. Postawiłem za punkt honoru, przerobić to coś na prawdziwą strzelającą maszynę wojenną. Muszę nadmienić, że kupiłem to z czystej niewiedzy. Więc powiem obecnie ma to 470fps i 25-30 metrów, 10 strzałów idzie w A4, ale gdy nie ja strzelam. Na poczatek jak napisałem poszła gumka G&G i lufa madBull ultimate 6.01x363 bo taka była i kulek nie zacina gunfire pro plus Hup-up JG metal. Ale czegoś jeszcze brakowało.
Zgodnie z recenzją jacka zmieniłem jeszcze sprężyne na guardiera 110 i jeszcze prowadnice na metalową, plus silnik na jakiś mocniejsz gfc. Było troche lepiej 340fps, ale coś nie tak. Cóż wystrzeliłem może ze 5000 kulek i padła zębatka silnikowa, fajny zgrzyt i po zabawie. Morał jest taki że zebatki ca sportline nie nadaje się nawet do spręzyny 110, zębatka silnikowa jest ze jakiegoś aluminium.
CA wrócił do znajomego serwisu i tam zaczeła się ostra przeróbka, wywalenie tłoka, cylindra, dyszy, głowicy itd. Gość wsadził pełny zestaw tuningowy JBU plus zębatki King Armys, metalowe łożyska i oczywiście sprężyna systema 120s. Całość napędzana baterią 10,8V.
Wniosek taki, gearbox wytrzyma spręzyne 110, ale zębatka silnikowa nie, jest ona wyraznie innego stopu niż pozostałe dwie. Na koncu do wymiany poszedł korpus z plastikowego na korpus guardiera new generation, trochę inaczej sie go montuje, od dupy strony, ale gearbox siedzi w nim bardzo ciasno, może to pomoże.
Reasumująć, karabin nie jest już CA M15A4 sportline, tylko jakieś tam m4, moc 470fps mieżona, celność doskonała, jak dla mnie, ze starego ca został lufa zewnętrzna, okładziny, kable, muszka, uchwyt transportowy, kolba taktical, uchwyt pistoletowy, piny, szkielet gearbox z popychaczem i elektryką, magazynek.
Co kupiłem: lufę wewnetrzną Madbull ultimate 601x363, hop-up jg metal, gumka G&G, zetaw tuningowy JBU JBU - Zestaw Tune Up Kit - M100s do M4, M15, GR16 - JA-37, zębatki King Armys wzmocnione, łożyska ślizgowe SHS, sprężyna systema 120s, silnik GFC Silnik Tornado GP1000-L, chyba, korpus Guarder - Metalowe Body do M4, M16 - USMC M4 - Czarny, baterie 10,8V.
Co w efekcie dało 470fps i przeszło moje oczekiwania i potrzeby, gdyż chciałem nie więcej niż 400fps, no ale cóż co zrobić.
Dodam jedynie, że zębatki są za słabe nawet na 110 guardiera, trzeba wystrzelić więcej niz 1500 kulek aby sie o tym przekonać, ale teraz to już nie jest Ca M15a4 sportline, tylko jakaś cholerna hybryda. Na koniec mogę powiedzieć, że z czystym sumieniem mogę polecić Pana Roberta z firmy Redberet, gościu wie co robi i jest dość szybki, serdecznie polecam do extremalnych przeróbek..
Jarek