P&P

Kabel blokuje silnik? Pierwsze słyszę. Masz albo bardzo ciasny chwyt pistoletowy (silnik sie nie rusza prawie na boki) jeszcze miedzy nim a chwytem jest kabel który dodatkowo go blokuje wyjdzie, ale ciężko.

Próbuj podkładek- po jednej zębatce zrobisz powoli i musi pasować. Może zębatka środkowa jest wygięta?

Zobacz na kable od wtyczki T-connect do samego styku i znajdziesz przyczynę :P Poruszaj na zgięciach i będziesz wiedział.

verb007 - twoje wypowiedzi są jak najbardziej nie na miejscu. Jest tyle tematów o replikach że nie ma możliwości aby temat się NIE powtórzył, wujek gogle wie wszystko.

Spróbuj jeszcze inną listwę popychacza. I przy okazji dysze jakąś szczelną dokup :)

Co ma batka do podkręcania i zacinania kulek?

Wyczyść, nasmaruj.

Moderator a nie szuka.... Temat identyczny powstał 2-3 dni temu.

Wyjmij go i zobacz, a jak jest okej to dokręć lekko ta śruba na środku.

Sprawdź kable jak masz pociągnięte na przód.

Starsze partie rocketsów były dobre, im nowsze tym gorsze może się poprawią. Sprawdzone G&G, troszkę droższe :)

Albo mp5 cm0.41/0.49 bo metalowe.

Na allegro przesyłka droga, są najlepsze bo dają najmniejsze opory. (Mowa o t-connect i ich pokrewnych nazwach)

Po zmianie końcówek owszem, gieta znajomego w stocku na 7.4V 2200mAh dała bardzo miły ROF. Lipo do 100zł, kupiłem 7.4V 5000mAh za 104.50 z przesyłką pobraniową. Opłaca się. Ładowarka to imax b6, można kupić na wmasg tanio nie raz ;D

Sprawdź na innej baterii, nie ma opcji żeby nie ruszyło jeśli wcześniej nie było zgrzytu w GB.

Mam patent na dźwignię przeładowania, w swojej mogę zbijać zamek ile chce :P Więc do puki nie wymienisz trzpienia na stalowy nie baw się w przeładowanie. Co do wytrzymałość, moja poprzednia mp5 spadła z 2m na granitowe schody i nawet ryski nie było, spadła bokiem, potem zaś w tym samym dniu znajomy oparł się o murek i spadła znów z 2m, na lufe, zniszczeniu uległ tłumik płomienia nic nie pękło więcej.

Cyma 0.41 albo 0.49, miałem obydwie, kontakt z kilkoma i 0.49 najbardziej przypadła mi do gustu :P Bierz śmiało

Będzie, choć ja brałbym niski :)

Odkręcasz kolbę, nasuwasz i skręcasz i masz zamontowane.

Mój ostatni pomysł :P Podepnij silnik na krótko bez mosfetu i zobacz czy naciągnie.

Bez chrono żyje, robie repliki ufam producentom i na stzrelanakch pokazuje zbliżone wartości do tych co przewiduje więc :)

Kombinowałbym tylko już z smarem któego brak :P i podmienić silnik, a może nawet jest za bardzo podkręcony?

Możesz cyknąć fotkę GB złożonego + sprezyna wystająca z GB, może coś się skapniemy.

Sprawdź magazynek. Czyli czyszczenie+ zobacz czy Ci dociska rurkę w maga z komory

Bez łożyskowanej prowadnicy też będzie strzelać. A spróbuj wyjąć tłok, wsadź sprężynę, potem na nią prowadnice i wepchaj, jak nie wejdzie równo z tłokiem to masz przyczyne.