Witam, przeczytałem cały temat, spotkałem się z różnymi opiniami i modyfikacjami. Co sądzicie o takim doborze części zamiennych(mam na myśli tylko tuning gearboxa):
- prowadnica sprężyny http://www.taiwangun.com/gearboxy-oraz-ich-czesci/prowadnice-sprezyn/wzmocniona-prowadnica-sprezyny-z-lozyskowaniem-vortex-v-3-p-j.html
- głowica tłoka http://www.taiwangun.com/gearboxy-oraz-ich-czesci/glowice-tlokow/wzmocniona-lozyskowana-cicha-glowica-tloka-p-j.html
- tłok http://www.taiwangun.com/gearboxy-oraz-ich-czesci/tloki/wzmocniony-tlok-z-15-stalowymi-zebami-shs.html
- dysza DF do M14
- i teraz kwestia doboru sprężyny gł. M130 czy M140 (mowa tu o springu Guardera)
Wiem, że do tuningu polecane są zestawy cylindra Modify, wcześniej Guardera, ale koszty wg mnie są spore(zestaw, dysza, spring, prowadnica ponad 350zł), przy tym zestawie co podałem powyżej dużo mniej. Jeszcze jedno, czy warto wymieniać głowicę cylindra, czy sprawę załatwi teflon fix. Z góry dzięki za rady.
