zielen

O zewnętrznej cały czas mowa. Jak chcesz coś zmieniać to zmieniaj na takie samo lub lepsze jakościowo...

Jakbym chciał AEG to bym nie zawracał dupy w tym temacie. :P Chodzi mi o GBB VFC, wszędzie cisza i pustka.

Co mi po bolt catchu? Blokująca się blaszka? Można do każdego M4 wsadzić system Lonexa i bŕdzie BC. G&P dawno nie ma problemu z ośkami a okna nie można zamknąć bo jest to przeniesienie wymiarów z realnej AR15 - zatrzask jest większy i wchodzi w wycięcie w suwadle, ot taki element realizmu. G&P ma sto razy ładniejsze zewnętrzne elementy i tysiąc razy mocniejsze niż KA. KWA ma dwudzielną komore i niestandardową dysze, to prawda ale dalej jest to NAJSZCZELNIEJSZA replika dostępna na rynku, tuning to kilka zł na sprężyne. Nie wiem jakim trzeba być artystą żeby zepsuç komore czy dysze. :x Ja mam "na lata" M4, przerobiłem ich mase i nigdy nic nie pękło a specjalnie nie oszczędzam replik. Dostępność? G&P i KWA na asgshopie, G&G na GF. Cenią się producenci za jakość wykonania. Kartonowe zębatki w LCT, wietrząca się dysza i losowość w E&L. Miałem LCT i byłem mega zadowolony a i tak wszystko wyleciało ze środka. Nie rozumiem hejtu na AR'ki i ich producentów. Gimnowojownicy którzy są bardziej ruscy od ruskich. Śmieszne to. Oba systemy mają zalety i wady, powie to każdy kto miał do czynienia z palnymi odpowiednikami więcej niż widział w kolejnej szklanej pułapce czy battlefieldzie szesnaście. Podobnie jest z replikami.

Oksyda w gen. II dalej jest kładziona na zimno i ma większe tendencje do zdzierania się, jest lepsza niż gen. I ale to dalej oksyda na zimno a suwadła w LCT za chiny ludowe nie mogłem połamać w mojej AK74NV, kwestia przypadku czy jakiejś wadliwej serii? LCT miałem, E&L dużo macałem i rozbierałem, palnych też miałem dużo w łapskach i strzelałem - z replik imo LCT wypada lepiej (mimo podobno palnych części E&L). Nie mówie, że E&L się nie umywa bo to genialne repliki i w zasadzie obie różnią się tylko kosmetyką (aczkolwiek ja zwracam dużą uwage na kosmetyke) - najzwyczajniej bardzien preferuje LCT. ;) P.S. Swoją drogą jestem bardziej eMkowiczem aczkolwiek zenitowskie AK są przewspaniałe. :D Na dniach wyląduje u mnie AK104 LCT (choć zmiana maga powiduje transformacje 104 w 105 oraz 103 :x ) na stałe i zacznjemy zabawe. ;)

Cóż, nie ja to pisałem ale również uważam, że nagonka na HP to zwykła niewiedza.

Jak SCAR to tylko VFC! LCT > E&L moim zdaniem, ładniejsza zewnętrznie, lepsza oksyda, do środka nie patrze bo i tak w większości moich replik wnętrze wylatuje całkowicie, E&L ma fajnieszy patent z komorą (dokręcana do GB) ale i tak najczęściej ląduje tam ProWin z tym samym patentem. ;)

Jasne, "najyntelygentniejsze" ale w gestii ludzi inteligentnych i otwartych jest przekonywać innych i otwierać im oczy gdy wyraźnie są w błędzie a właśnie takim błędem jest pojmowanie HP jako przenośnego, dystansowego dziurkacza tkanki miękkiej i wyznawanie mitologii HaPełowej o odkręcaniu regów na milion FPS w pięć sekund. Swoją drogąchyba wszystkie silniki mają ograniczenie do max 160psi (poza Mancraftem).

Mi rujnuje estetykę. :icon_razz:

Chcesz zastąpić lufe G&P chińskim Dboyem? Bóg Cię opuścił!

Jedyną wadą HP jest sam napęd - penisek z chwytu do plecaka bądź kolba inwalida z niedoczynnością tarczycy. AEG'i kręciłem na 600FPS, HaPeły, strzelałem z 600FPS, jeden wuj, powietrzrze to samo. Pozdrawiam podręcznik od fizyki.

EA/KA przed G&P? Papierowe gearboksy King Arms'a, średnie zęby i słabe silniki przed bardzo dobrym szkieletem G&P, świetnym stockowym silnikiem, wzorową szczelnością i najładniejszej budzie? Tak samo przed samo G&G? Bardzo dobre zębatki, przyzwoite gumki HU i dobrą pół precką w stocku? Rozumiem, że inne, nie wiadomo za co ceniące się firmy to min. KWA? Najlepsza tuningowalna marka, z najmocniejszym seryjmym V2, über szczelnością i świetnymi stockowymi zębami TU? Przed tym wszystkim LCT, tak? Wyróżniające się jedynie stalowymi częściami (AK) i nienagannym spasowaniem, z zębatkamj na zasadzie są bo są, plasticzaną prowadnicą sprężyny i mega kiepską dyszą która na dzień dobry wylatuje? Miałem wszystkie repliki które wymieniłeś, łącznie ze starą serią KWA i powiem tyle - gadasz farmazony. Wracając do tematu, w tej kasie eMki szukaj G&P, ASG lub KWA, AK tylko LCT.

G&P M120 to bardzo dobry silnik, u mnie lata na M110 Ultimate i przy ok. 420FPS jest ponad 20 ROF.

Tłok klęknie przy wysokim ROF'ie, zęby nie są warte 20zł. Tuning polega na wymianie na lepsze części...

Wiecie gdzie można dostać najnowszą serie M4 GBB VFC?

Nic, oprócz Retro Arms, nie wytrzyma SP190. Repliki robią najlepsze, to czołówka ale standard GB mają azjatycki - dostosowany do niewysokich FPS.

Serio? Pytanie się o King Armsa? Ludzie, gdzie was trzymali przez ostatnie lata? W piwnicy?

Możesz nawet spróbować z mniejszymi, chodzi o to by sprawdzić czy na lekkiej nieszczelności będziesz miał stabilne FPS.

Jest duże prawdopodobieństwo, że przeszczelniłeś układ i przy cofaniu tłok zaciąga powietrze, spróbuj rozszczelnić układ, wsadź oczko mniejszy oring na głowice tłoka, również sprawdź (jak wyżej matrigs napisał) czy dysza nie ociera się o kanał komory HU.

"Dobrych fkalów ze zwykłej specny" :v

Starczy. VSR Tokyo Marui 999zł/VSR G-Spec Tokyo Marui 1199zł.

Podrzut? Chyba odrzut. Recoil to nie jest to samo co blow back. W tym G&P jest układ tłoka w prowadnicy kolby który symuluje realny odrzut (realny na miare ASG, jak w replikach Bolt) a nie brzękanje blaszki. Poszukaj może replik od ASG DK.

Raczej wytrzyma jeśli nie masz zamiaru go katować na 150. W zestawie powinny być zęby HT (wnioskując po sprężynie) - spowolni ci to pracę na 130 i spadnie ROF, tłok to zapewne niebieski Ultimate, całkiem spoko, kable bym wymienił, do samej pneumatyki nie mam żadnych zastrzeżeń, wzorowa szczelność i dobra jakość. Jeśli masz 1000zł do dyspozycji na sam gearbox to polecam ci poskładać sobie samemu GB, do 130 starczą zęby 18:1 (Classic Army/Guarder/Ultimate/G&G/ICS - te ostatnie są bardzo dobre), SP130 oczywiście Guarder, prowadnica sprężyny Ultimate/każda inna (markowa lub nie), szkielet możesz kupić Ultimate V2 osobno, 200 coś zł za szkielet z łożyskami 8mm, selektorem i popychaczem dyszy, pneumatyka pomyśl nad Bore Up od Modify lub jak ma być NBU to tersz jest dobra promocja na pełną pneuamatyke Lonexa (to samo co ultimate) na GF, kable kupisz w każdym sklepie elektronicznym, T-Connector to 3zł za pare, kosta stykowa ultimate, blokada spustu podejdzie każda, przerywacz też, spust każdy kompatybilny z V2 (choć ja musiałem troche piłować Madbull'a). Powinno cie wyjść taniej, zestaw podkładek, smary i jazda, ewentualnie jak nie znasz się na składaniu GB oddać to serwisantowi do poskładania.

Nie polecam, zrobiłem zamówienie 13.07 i z miejsca opłaciłem, wszystko pięknie, ucieszony oczekiwałem numeru przesyłki inpost. Jednak dzień później dostaje telefon, nie ma kilku części, propozycja wymiany bądź zwrotu różnicy, wybrałem opcje numer dwa. Następne dwa dni, zero informacji, nic się nie ruszyło, ststus paczki bez zmian, dopiero 16.07 dostałem kolejny telefon, znowu okazało się, że nie ma kilku rzeczy, lekko zirytowany poprosiłem o zamiane jednej i o zwrot różnicy za pozostałe. Kolejnego dnia znowu cisza. W końcu 18.07 dostałem maila, że zamówiony towar został wysłany, tutaj ogromny plus dla inpost'u - następnego dnia, tj. 19.07 SMS - paczka czeka w paczkomacie. Zadowolony, że już dostałem graty odebrałem swoje zamówienie - tutaj duży plus, paczka dobrze zapakowana, kartonowe pudełeczko owonięte grubą warstwą foli bąbelkowej, w środku pudełka znowu folia bąbelkowa, wszystko sklejone porządnie taśmą, zapakowane w koperte kuriera. Entuzjazm jednak spadł po powrocie na włości i rozpakowaniu, - wszystkie zamówione produkty, papierologia, rachunek, róźnica w kwocie zapakowana ładnie w torebeczke strunową (wcześniej umawialiśmy się telefonicznie na taką forme zwrotu pieniędzy) obecne jednak problem był z jedną częścią, mianowicie z prowadnicą sprężyny Prometheus do V2. Na zdjęciach na stronie WWW prowadnica to standardowa V2, z opisu wynikało to samo oraz, że jest kompatybilna z GB w standardzie V2. W mojej paczce nie było jednak prowadnicy Prometheus V2&V8 SHAFT a prowadnica V2 do Tokyo Marui Next Gen Recoil Shock. Jasne, niby jest kompatybilna z V2 - wchodzi na swoje miejsce ALE: a) Nie posiada stabilizatorów po bokach b) Nie posiada gwintu do śruby prowadnicy kolby c) W miejscu gwintu jest za to dziura na wylot, zgaduje, że to właśnie przez tą dziure przechodzi trzpień od tłoka generującego odrzut. Moim zdaniem powyższe różnice czynią ją niekompatybilną ze standardem V2. Krótko mówiąc DeltaShop wprowadziła mnie w błąd opisem oraz zdjęciem oferującymi produkt który chciałem a w rzeczywistości posiadając zupełnie inny. Reasumując - sklep z dużą ofertą porządnych części, realnie większość z nich jest ciągle niedostępna a bardzo często nawet te ze statusem "dostępne" są...niedostępne. Odnosze wrażenie, że sklep internetowy nie jest w ogóle aktualizowany bądź altualizowany raz na dwa - trzy miesiące. Opisy niezgodne z realnym produktem (patrz moja prowadnica) to już "niedopatrzenie" dużego kalibru, można się naciąć i późnie trzeba bawić się w wymiany, zwroty trwoniąc swój czas. Na plus natomiast dobry kontakt i obsługa, telefony z informacjami, szybka odpowiedź na maila, zwrot pieniędzy za prowadnice - trzy dni po wysłaniu przezemnie paczki kasa była już na koncie. Niestety to było moje ostatnie zamówienie w tym sklepie a szkoda, bo wcześniej nie miałem problemów i mają bardzo dobrą oferte. Pozostaje śledzić temat i wyczekiwać postów, że coś zmieniło się na lepsze.

Witam! Stoje przed wyborem nowego PCka i rozglądam się za czymś ciekawym. Macie jakieś propozycje? Przedział cenowy to 650zł, produkt raczej z wyższej półki. Myślałem o AGAT'cie Currahee. Miał/ma ktoś i może podzielić się swoimi odczuciami?

Jest to jeden z możliwych scenariuszy. Taki kraj. Ja ściągałem też "niezadużymi" wolumenami - Pmagi do AK i kolbe MOE, wartość około 200 za MOE i 5x100 za Pmagi. Innym razem ściągałem 2 sztuki CTR czyli około 600zł ale znowu zdażyło się ściągać 3 pistolety i 2 karabinki na raz choć głównie to te "niewielkie" zamówienia. Drobnica typu żerdzie do Glock'a, spusty, sprężynki też nie było problemu.