Rogaś

Albo w tą albo w tą. Robi się to na słuch.

Nie zapominajmy o zgodnej polaryzacji kabelków we wtyczce :)

Jeśli nie pomyliłeś podkładek na zębatce silnikowej i założyłeś je tak samo jak wcześnie to wyreguluj silnik jak pisze Nath :teeth:

Nie ma czegoś takiego jak najlepsza gumka... U każdego inna gumka się inaczej spisuje. Jeden zachwala, drugi psioczy, trzeci powie że syf. Poczytaj forum bo tematu o gumkach jest na pęczki kolego...

A jednak u mnie się znalazł brelok i patch, zawieruszyły się w reklamówce :)

Łeee to ja klamki nie dostałem i patcha Specny ;/ Żal.pl

:maniak_OK:

Długość dysz też ważna. SHS ma 21,4mm więc jest za długa. G&G nie wiem bo nigdy jej nie miałem. Szukaj dyszy 21,25mm. W jakim jest stanie listwa popychacza dyszy ?

Ok, na szparę miedzy połówkami korpusu polecam szpachlówkę samochodowa chemoutwardzalną. Po wyschnięciu przeszlifujesz i pomalujesz, będzie git.... Dolna część chwytu przedniego lata i będzie latać, możesz sobie ją usztywnić opaskami gumowymi, taśmą klejącą, dać mocniejsze sprężynki pod zawleczki.... Sprężyna od delta ringu będzie wystawać i już, nic z tym nie zrobisz, chyba że zmienisz delta ring na nakrętkę lufy zewnętrznej. Jednym słowem żal.

Jaką masz komorę a jaką dyszę ?

Kable układasz razem po jednej stronie czy osobno ?

No i tak też może być. Odkręć sprężynkę od rączki przeładowania i złóż bez niej. Nie wiem czy to pomoże no ale sprawdź :)

Może mieć, wtedy by się nie układała liniowo komora z gearboxem. Dysza jest gdzieś już poobcierana ? Będzie to widoczne gołym okiem.

A jak składasz górę z dołem to masz jakieś opory ? Fotke ułożenia GB w dolnej cześć korpusu możesz pokazać ?

No ok, czym podkleiłeś ? Jakie to grube ? Ruszałeś gumkę HU ? Sprężynka dociskowa na komorze jest ?

Ale dalej tak samo śmierdzi....

Kupiłeś gówno a chcesz żeby wyglądało jak mercedes ? Nie tędy droga :teeth:

LOL, chopie w tej cenie kupisz LiPo 7,4V Turnigy, ładowarka do tego LiPo to koszt kolejnych 36zł. Nie pchaj się już w NiMh. Szkoda kasy...

Znowu Ty .... :spam: Linki nie działają...

Kawałek starej karty telefonicznej lub podobne... Z takich kart robi się też fajne podkładki izolujące do śrub naszych silników :)

Plasterek dędki rowerowej na początek styknie :)

To samo byś uzyskała naklejając kawałek tej gumy na czoło popychacza jak pisałem wyżej, szybciej i prościej. Na przyszłość polecam jeszcze założyć opóźniacz listwy popychacza na zębatkę tłokową.

Nie, czoło popychacza dyszy to ta część listwy na która zakładasz dyszę, dokładnie znajduje się to pod dysza i dotyka przedniej cześć wewnątrz szkieletu. Zaznaczone co i jak :teeth:

Ale nie przesadzasz z ładowaniem to znaczy ile ładujesz ? A sprawdzałeś co się dzieje jak naładujesz całego mida ? Rozciągnij sprężynę w tym midzie to na początek. Sprawdź czy po zwolnieniu blokady kulek wszystkie kulki z niego wylatują.