Johnnie Walker

Nie sprawdzałem dosłownie, jednak gdzieś jak błądziłem po tym forum wypowiedział się w podobny sposób forumowicz, który zamówił sobie PDI SUS304 6.05, przez co zacząłem się zastanawiać, czy przypadkiem niepotrzebnie kupiłem 6.01, bo w sumie to wolę mieć stabilniejszy tor lotu kulki i skupienie tam dalej, aniżeli przyrost fps dzięki ciasnej lufie. Dzięki za info.

Ja brałem lufę. 420mm. Paypal zapłaci w Jenach, a Tobie pobierze z konta kwotę w PLN po aktualnym kursie.

Przede wszystkim musisz posiadać konto paypal. U mnie wyglądało to tak: 1. Wybierasz interesująca Cię długość lufy np. Potem buy. 2. W koszyku potem dajesz check order. Następnie o ile się nie mylę podajesz dane do wysyłki i e-mail. 3. Dostajesz e-mail informujący, że złożono zamówienie. Chyba po japońsku. 4. Po jakimś czasie dostajesz drugi e-mail już po angielsku, z dokładnymi danymi jak płacić i ile łącznie. 5. Płacisz bezpośrednio ze swojego konta paypal koniecznie w Jenach (JPY), za przewalutowanie nic nie płaciłem. 1 Jen = ok. 0,030 zł. W tytule przelewu numer zamówienia. W komentarzu koniecznie dane do wysyłki na zasadzie SEND TO JAN KOWALSKI, itd (Zresztą jest to zawarte w drugim mailu). 6. Następnie na drugi dzień (w moim przypadku) dostajesz e-mail z tracking number i info, że paczka została wysłana. Tydzień i jest w Polsce. Nie wiem jak z cłem. Mi się upiekło. Wysyłka wyszła mnie 1500 Jen, czyli wtedy około 44 PLN.

Im ciaśniejsza lufa, tym większe fps i skupienie na małych/średnich dystansach. Większa średnica daje większy zasięg, stabilniejszy tor lotu kulki i skupienie na dalszych dystansach, jednak nie da takiego przyrostu fps jak ciasna lufa. Tak to rozumiem.

Dzięki za poradę. Docelowo miały być 0.28. Mam też 0.3 Potem już tylko 0.4.

Update. Dorwałem chrono od Radeckiego. Dopiero zaczynam testować konfiguracje. Od tamtego czasu wał wisiał na ścianie. Lufa 420mm pdi, cylinder typ1 lonex. Na to strzykawka na całym połączeniu. Sprężyna stock lct (dawała około 410 fps w rpk stock) - 444-448 fps. Miłe zaskoczenie ;) Ciekawe czy na innych "podzespołach" wycisnę więcej.

Kupiłem kiedyś tę gumkę. Montowałem w AK LCT z komorą KA. To samo prawie że. Częste zacinki... A jak już leciało, to ładnie nawet. Wykluczyłem dysze, bo miałem trzy różnych firm... Testowałem na innych komorach - to samo. Potem włożyłem ją do SWD Atoz, miałem wtedy problemy ze szczelnością na połączeniu dysza komora. Ostatecznie wsadziłem do M14 Cymy po mocnym tuningu z precką KM. Kulki latały sobie na może 30 metrów? Teraz sobie leży w woreczku z masą innych gumek... Ja mam Wała akurat. Na systemie mam nieszczelność. Idealną szczelność ze stockową dyszą miałem na niebieskim Madbull. Dobrze też kręcił i nie miałem problemu z zacinkami (sprężyna stock - 320 fps i potem M125 Soris) Dopiero szczelność uzyskałem na gumce systemy, na dyszy SHS do AK - 19,7mm. Jednak wydaje mi się, że ta dysza jest ciut dłuższa i czy nie będzie jakichś problemów na dłuższą metę. Nie mam czasu tego sprawdzić aktualnie. Wał sobie wisi na ścianie z nowymi częściami i się kurzy... Taka rada, jeśli masz preckę i rzeczywiście wyciśniesz kosmos szczelność, to załóż sobie inny cylinder - typ1 albo typ 2. Ja na promyku na typ 0 Guarder miałem rozrzut w końcowej fazie lotu. Typ 0 jest za pojemny dla lufy WSS/WAŁ - 425mm.

Ja póki co katuję lufę stock w RPKS-74MN, przemieliłem z 5000 kulek niecałe, bez zarzutu.

Może to w tych uszczelkach tkwi problem? Albo za dużo smaru w cylindrze i się zapychają otwory wentylacyjne głowicy i stąd spadek?

Nie, wymienię różnicę. 1) Nie porównywałem ogólnie budowy szkieletu, jednak chyba nieznacznie różni się on ogólną budową szkieletu w stosunku do GB NV. 2) koszyk silnika też jest inny, jednak idzie dopasować dedykowany pod AK odpowiednio podpiłowując niektóre elementy (Koszyk AK NV do WAŁ/WSS) 3) Prawdopodobnie różnią się one przerywaczem ze względu na inne rozwiązanie selektora w WSS/WAŁ. 3) GB w AS WAŁ/WSS ma fabrycznie łożyska kulowe 9mm. Natomiast repliki z serii NV, z którymi miałem do czynienia (AK-74M, RPKS-74MN), posiadają łożyska ślizgowe 6mm. 4) WSS/WAŁ posiada prowadnicę sprężyny stalową, łożyskowaną. Seria NV niestety każda posiada plastikową z czymś, co ma być łożyskiem ciernym -> najsłabszy element GB od LCT. 5) GB z serii NV w stocku posiadają mocniejszą sprężynę - coś koło M120-130. WSS/WAŁ ma coś koło M90-100. 6) Nie wiem jak nadal w serii AK-74M NV, jednak w RPKS-74MN i WAŁ/WSS różnią się tłoki. Oba posiadają pełną stalową szczękę, jednak w AK tłok był z przezroczystego tworzywa - jak komory HU Boyi, a RPKS-74MN/WAŁ/WSS posiadają tłoki z czerwonego tworzywa, podobnego do tych w starszych tłokach od Systemy. 7) Wydaję mi się, że silniki we Wale/WSS posiadają ciut słabsze magnesy jak w AK z serii NV. 8.) Jak nadmieniłem wcześniej, dysze nieznacznie się różnią. Standardowa dysza do AK jest dosłownie minimalnie dłuższa od tych w Wale/WSS. Testuję aktualnie dyszę SHS u siebie, póki co wszystko działa. Reszta jest raczej ujednolicona.

Szkielet się różni i koszyk silnika - ma inny kąt nachylenia. Być może też różnią się przerywaczem, dysza jest minimalnie krótsza (względem SHS 19,7 oraz stock v3 LCT). Reszta typowa dla V3.

Popieram, tak się te gumki zrypały, że szkoda gadać... Ja w przeciągu ostatniego roku też miałem kilka sztuk z różnych okresów. Ogólnie mają nadlewki, np na kołnierzu. Raz miałem gumkę z niedolaną? wypustką podkręcającą, itd. Kiepsko się to uszczelnia z dyszami, dziwnie kręci. Z czystym sumieniem polecam ludziom teraz Systemę albo niebieskiego Madbulla, zero problemów, tylko ciasno w komorę włażą. PDI też fajna gumka, ale jak ktoś wcześniej wspomniał menda wybredna jest i nie wszędzie się uszczelnia z dyszą.

@Bociano, Czyli jak się umie poskładać tak, że ma się strzykawkę na wszystkich połączeniach, to lepiej brać cylinder do lufy 420 zamiast dedykowany 401-450, to powiedzmy do od xxxmm do 400mm? Oczywiście w teorii i jako jakiś uniwersalny wyznacznik... Ale coś czuję, że tak jak się wypowiadacie. Trzeba będzie kombinować jak z gumkami... Polatam przez jakiś czas na tym moim typie 1, później założę stockowy z jakiegoś chińczyka, co miał lufę koło 300+

Podpisuję się pod Mendim, z tym że na 0.25 jeszcze nie miałem zacinek nawet na PDI. Ale nie mam jak skupienia porównać do G&G póki co.

Ludki, tak na szybko kupiłem cylinder Lonex typ 1 do luf 401-450. Rozumiem, że wtopa? Bo mam szczelność na całej linii i pdi 6.01 420mm?;x Kurde z tymi cylindrami to u mnie już powoli jak z gumkami, kupowanie po kilka sztuk i dopasowywanie...

Mój promyk był zakupiony w 2012 w ASGshopie jbc...

No i właśnie tutaj jest problem z rakietami jak widać... Miał być cud miód i orzeszki, a się okazuję, że raz kupię dobre a raz do kitu. Kupiłem dwa opakowania, co nie było dość tanie... Kupować kolejne, żeby trafić te "dobre" niezbyt mi się uśmiecha. Wolę coś, co latać będzie przeciętnie (aktualne Guardery), niż coś, co mi zafunduje usterkę na kilkaset złotych nawet... Mnie bardziej ciekawi dlaczego w KM mi się zacinały te kulki, a w Promyku nie...

Promyk, a rasowa 6.01 to różnica. Kurde, dzisiaj zrobię zdjęcia tych kulek. U mnie sprawa wygląda tak: Kulki Rockets Platinum Series 0.43g zakupione 18.11.2014. Komentarz: Kulki zostawiały osad, nie miały przebarwień, były błyszczące, śliskie. Kulki Guarder 0.4g zakupione 16.03.2013. Komentarz: Kulki raczej nie zostawiały osadu, nie miały przebarwień, były błyszczące, śliskie. Kulki za jednym zamachem umyłem w ciepłej wodzie z płynem do mycia naczyń PUR. Następnie je wypłukałem w zimnej wodzie, wysuszyłem do sucha suszarką. Kulki Rockets 0.43g po umyciu stały się matowe z grafitowymi przebarwieniami. Kulki Guarder 0.4g po umyciu stały się tylko bardziej matowe, jednak nie tak bardzo jak Rocketsy, minimalne i rzadkie przebarwienia. Testowałem Rocketsy na poniższych konfiguracjach: - M14 CYMA, lufa KM-HEAD 550mm, gumka niebieski Madbull, ~600 fps. Komentarz: Średnio jedna zacinka na 10 strzałów. Tylko pojedyncze strzały, magazynek hi-cap. - AS WAŁ LCT, lufa Prometheus przycięta przez serwis do 433mm, gumka niebieski Madbull, ~450 fps, rof ok 20k/s. Komentarz: Brak zacinek, pojedynczy jak i ciągły ogień, magazynki mid-cap. - Lufa PDI SUS304, 6.01mm, 420mm Komentarz: Testowałem tylko, czy kulka przeleci przez lufę, żadna nie przeleciała. Nadmienię, że z Guarderami nie mam najmniejszych problemów, tak samo na PDI. Jak już strzelałem kulkami nie zacinającymi się w M14, to latały w miarę względnie, ale nie ustawiałem hopa ani nic. Do Wała były za ciężkie, ciężko cokolwiek stwierdzić. Zdjęcia Rocketsy po umyciu: Rocketsy w lufie PDI: Guardery 0.4g po umyciu:

Moja sprawa się rozwiązała. Napisał do mnie Pan z GF z przeprosinami i w ramach rekompensaty wyślą mi paczkę za darmo. Dobrze, że idzie pewne sprawy rozwiązać na WM i że posty są tutaj czytane, bo coś czuję że moja sprawa by się ciągła aż do nowego roku.

Na PDI póki co tylko sprawdzałem czy kulka się przetoczy (a nie przetoczyła mi się żadna), jeszcze nie założyłem jej. Czekam za cylindrem odpowiednim :/ Natomiast tak z ciekawości sprawdziłem też rakiety platinum 0.25, te przetaczały się bez problemu, jednak ich nie myłem. Na KM Head jak strzelałem było względnie sucho i słonecznie. Z palca sobie tych przebarwień na rakietach nie wyssałem, a bardzo pozytywnie się nastawiłem do nich po testach Mendiego. Jak będę miał chwilę, to sfotografuję je.

Odnośnie rakiet 0.43. Kupiłem niedawno, jakieś 2 tygodnie temu. Chyba nowa dostawa. Dokładnie dwie paczki. Umyłem w ciepłej wodzie z płynem do mycia naczyń, potem wypłukałem i wysuszyłem. Kulki zrobiły się bardziej matowe z przebarwieniami czarnymi. Sporadycznie zacinały mi się w M14 z lufą KM Head. Natomiast dzisiaj stałem się posiadaczem PDI 6.01 i tutaj już żadna kulka nie chce przelecieć przez lufę. Z Guarderami 0.4 tymi piaskowymi sprzed roku nie mam najmniejszych problemów. Też umyte, itd.

Witam, niestety jestem zmuszony kolejny raz opisywać tutaj swój przypadek. A to wszystko za sprawą moim zdaniem niekompetencji BOK, który w głębokim poważaniu ma moje e-maile. Jeśli chodzi o telefon, to niestety co wydzwaniam numer jest zajęty albo niedostępny. Nie mam zamiaru wisieć na telefonie ponad pół godziny dziennie, mam inne sprawy na głowie. Wysłałem już w przeciągu trzech dni, trzy e-maile. 0 odzewu. 10 grudnia złożyłem zamówienie, opłaciłem i wybrałem sposób dostawy. Tego samego dnia domówiłem kolejną rzecz, w niej wybrałem odbiór osobisty i kazałem połączyć z zamówieniem, które miało być wysłane. Po 3 dniach roboczych dopiero paczka została skompletowana, mało tego ktoś się pomylił i paczka nie została wysłana - jest do odbioru osobistego w sklepie. Dobra, załóżmy że nie zrozumieliśmy się dobrze, napiszę więc maila - jak do ściany. Sytuacja jest dla mnie na dodatek o tyle komiczna, że zamówiona 11 grudnia w Japonii na x-fire.com lufa PDI leży właśnie u mnie na stole i bez części z GF sobie niestety dalej poleży. Drodzy panowie z GF, może łaskawie przeczytacie ten post, przyłożycie się do powierzonych Wam obowiązków i sprawa się ruszy? Sprawa tyczy się zamówienia 298114 Treść maila: Jeszcze raz wielkie dzięki za fachową obsługę!

Użytkownik Djfilet, ogłoszenie: http://wmasg.pl/pl/c...ent/show/601180 Mhm, jakoś ten Pan biegał z tym Scarem na Stalkerze w Mieczewie pod koniec marca bieżącego roku. Źródło: https://plus.google....0753?banner=pwa Pewnie pożyczył... Ogólnie w/w użytkownik sprzedaje/sprzedawał sporo rzeczy. Często z opisem odbiegającym od stanu rzeczywistego.

U mnie w Wale tłumik nawet bez baterii nie ma luzów. Pochodzi też z pierwszej serii w Polsce. To, że magazynek mieści 27 kulek, to chyba normalne, gdyż jest on krótszy w WSS aniżeli w Wale (w moje wchodzi około 50 kulek). Natomiast ja w swoim egzemplarzu też miałem problemy z torem lotu kulki, nawet po kilku wymianach gumki, a się okazało że winny był dystanser. Dałem inny, lepiej dopasowany i teraz jest OK. WSS oprócz kolby i magazynka, to to samo co AS WAŁ. Także podejdzie POSP/PSO z montażem od AK, z montażem od SWD nie podchodzi zbytnio, chyba że tuba od zasilania podświetlenia jest wyżej/mniejsza lub jej brak. Nie pamiętam dokładnie. Trzeba chyba też kombinować z jakimś kołkiem blokującym na montażu lunety.

Podoba mi się profesjonalne podejście do sprawy. Moje obawy się rozwiały. Jednak moglibyśmy tutaj zaktualizować informację, że nawet oryginały są już pakowane w opakowania odbiegające od przyjętych przez forumowiczów norm. Tak samo nowe lufy mocniej reagują na magnes, kiedy stare dość słabo. Rozumiem, że to zależy od partii. Można by to było jakoś zaktualizować, gdyż niektóre stare informacje zawarte w tym temacie mogą wprowadzać w błąd potencjalnych posiadaczy promyków, którzy chcieli by się upewnić, że ich produkt to oryginał.