karol_alasz

Wiem,że sa takie ze śrubami do regulacji, ale chyba pytałeś o RA... Ja sobie i tak wstawię do RA taka śrubkę bo to nie problem, ale dla niektórych wykracza to poza zwykły montaż... Niestety chyba nikt nie odpowie Ci na Twoje zapytanie, bo nawet nie wiadomo czy od razu nie wejdzie ten trigger do gear'a w Twojej replice i nie będzie trzeba nic poprawiać, albo na odwrót. Kup trigger, przymierz/załóż , a spostrzeżenia/ wskazówki opisz w tym temacie.

Średnio na jeża. Może i udać od razu dać efekt , albo się nie udać i będzie wymagać przeróbek .Jak dla mnie to w tych RA brakuje śrubki dociskowej na tym dynksie z tyłu ,pozwalającej łatwo doregulować taki spust do różnych gearbox-ów. Bo nawet albo w szczególności eMka eMce nierówna- i drogi spustu również...

Dziwne, bo oprócz ceny to masą i wymiarem się tez różnią... No i ten lżejszy ma a z mniej odstającą stopką... Mniej "perfidne" CO2 bym rzekł...

No przez ramię czyli pod lewy pagon i torso to podobno kawalerzyści nosili... Ale tak naprawdę to w ogóle chyba ten lanyard się nie sprawdzał , bo mikrastycznie mało zdjęć jest ...

http://www.google.de...AIVBHEUCh2cug8M Chyba jak masz koszule z naramiennikiem (jak za starych dobrych czasów) to pętlę zakładasz na ramie i pod pagon... Na tym zdjęciu kolo ma chyba tak założone i dopięte do kieszonki. Znalazłem w necie dyskusję, i jeden MP pisał że tak właśnie u nich noszono w latach '70-tych.

Co do magii P90... STARGATE!!!

No ale on ma już mośka...

Może mosfet ma jakieś zabezpieczenie termiczne-żeby właśnie się nie zjarał... @vaco, mam fal'a od JG, walę seriami na 11.1 z blow backiem i replika daje radę bez zadyszek... Kwestia komponentów -mech jak i elek.

To na zdjęciu to Saiga-12 i to jest do niej kolba.

Spróbuj kulki na silnikowa i ślizgi na środkowej i tłokowej

Wytrzymałość na przeciążenia. Im większe łożyska tym dłużej pożyją...

Ściągnij komorę, załóż jeszcze raz gumkę i z powrotem komorę. Jak nie pomoże to albo załóż starą komorę albo oddaj komus kto się zna... Kulkę przed strzałem, po podaniu z maga, przytrzymuje kołnierz gumki, przed samym jej wydmchaniu z lufy dysza wpycha ją dalej i fruuu... jak kołnierz gumki jest podwinięty to kulki będą się wylewać z lufy. Poza tym komora komorze nierówna (w środku) i może Twoja dysza nie współpracować jak powinna (może trzeba dobrać inny wymiar)..

Bo ludziki dosyć chaotycznie robią upgrade'y... Często wymieniają cylinder na pełny (typ "0") żeby fpsy skoczyły... ale lufka ori -czyli wiatr w niej hula. No i ta nadwyżka powietrza gdzieś się w sumie skompensuje (na nieszczelnościach) replika strzela w miarę, na pewno dalej,ale następny krok to lufa precka-no i tutaj już układ się jakby w jednym punkcie bardziej doszczelnia. I masz flower spray na końcu zasięgu skutecznego.. Drugi przypadek to taki, że na wymiankę idzie pierwsza lufka, a że chinol ma przewiewy (i nie tylko tam), jak dobry sklep na wyprzedaży, to fabrycznie wsadza pełny cylinderek, więc użyszkownik co robi przy wymiance? wkłada ten sam typ cylindra... Kiedy cały układ doszczelnimy to pojemność ma znaczenie. Możesz jak koledzy wyżej doradzali użyć cięższych kulek- może zasięg spadać za to celność wzrosnąć. A na nadwyżki powietrza to są Wide Bore'y a nie Tight'y (precki).

No i pięknie! Troszke drożej niż z HK ale za to na miejscu i od ręki...

Ja nie narzekam na długie od Cymy. Może rzeczywiście trzeba uważać żeby nie złamać, ale oby trzy podają bezproblemowo... Tyle,że moja cymka siedzi w CAA Roni (G1)

Wydaje się ,że najczęściej (z mojego doświadczenia) brakuje 3mm do pełnego szczęścia (czyli 1/8")

@gloomer, TA ? http://mpcustom.pl/p...capa-glock.html Bo jak do dyszy to pierwsza strona z częściami do glocków pod tym samym adresem... Zresztą tam i całe zestawy z cylindrami znajdziesz.

Molykote Dow Corning 111.

Wazelina jest ropopochodna czyli rozpuszcza/rozmiękcza uszczelki nieodporne na produkty ropopochodne... I dlatego bezpieczniej używać silikonowe..

Chyba mu urwało z połowę tekstu...

Pomniejszasz przecież objętość cylindra...

korekta: Spust w Cymce ma zabezpieczenie - z prawej strony zamka jest przesuwny dzyndzel ( w oryginalnym i gazowym glocku służy od odblokowania zamka w celu jego ściągnięcia) i po jego przesunięciu masz zablokowany spust.

Mi jeszcze zdarzyło się tak, że tulejka a silniku była za gruba albo otwór w chwycie na nią za mały (zależ co podlegało wymianie) i regulacja silnika nic nie pomagała.Wspomniane kable (przy zmianie okablowania zwykle idą większe) też mogą przysporzyć wiele"radości".

@glommer link Not Found

@relativy, spróbuj ten różowy, wzmocniony z ganfajury (15,99), może podejdzie... coś nie mogłem podlinkować.