toni8567689

Dokładne podkładkowanie, smarowanie, łożyska kulkowe (np. shs) i ciche głowice (systema). Dodatkowo tłumik.

To nie będzie najlepsze rozwiązanie, bo 'rozgibiesz' sobie lufę... Szukaj dwójnogów montowanych przed magazynkiem

oO Toż ta replika jest lekka... Może kup zawieszenie? Co do dwójnogu- w temacie o swd było o nim wspominane, poszukaj.

Zmierz ile masz miejsca w prowadnicy kolby, i próbuj tam coś upchać.

Wydaje mi się, że przy okularach robisz tak: -wyjmujesz ten 'nosek' z oryginalnych okularów -przykładasz do okularów wkładkę -blokujesz ją od dołu 'noskiem' który był razem z wkładką. Przy goglach robisz tak: -zaczepiasz u góry i dołu gogli ten hmm 'duży nosek' -montujesz na tym wkładkę.

Chwyt...

Super! Jak dla mnie bomba ;)

Silnika i zębatek bym nie wymieniał. Tłok też brałbym raczej z 14 metalowymi zębami, z 1 nie ma sensu brać.

Bateria naładowana?

@Luk Ktoś mi kiedyś mówił, albo gdzieś przeczytałem, że farby NFM schodzą po użyciu...farb NFM. Psiknij trochę jakiejś farby, zanim wyschnie przetrzyj szmatą i zobacz czy działa. Od razu mówię, że nie sprawdzałem tej metody.

Głowicę tłoka wymień na jakąś plasticzaną, metalowa będzie niszczyć szkielet. Nie wiadomo jak z zębatkami.

Dodam, że kulki 0,2g latają na prawdę fajnie w replice, w której używałem 0,25-28g.

Nie, nie żaden błąd. To po prostu gó*no.

Nie ma żadnych zadziorów na tłoku? Na prowadnicach tłoka? Przeszlifuj, sprawdź na sucho czy gładko się porusza. Jest też opcja że masz za długą sprężynę. Spróbuj wywalić np. łożysko z tłoka o ile jest

To może masz krzywe ramie dociskające? Albo coś źle złożone jest...

Nie miałem nigdy tego glocka w łapach, ale pierwsze co mi przyszło do głowy to przykleić mag od spodu izolką...

Konwersja z gunfire SHSa to koszt teraz 80-200zł chyba(promocja) + puszka na baterie i tyle

Najtańsza? Szyna ris za 10-30zł z komisu, 2 śrubki, wkręcasz w górną część chwytu i masz ;)

Nie prościej skrócić dyszę?

Mam komplet części od bart_a- tłok, zero trigger,prowadnica sprężyny i głowica cylindra. Coś konkretniej o tych pierścieniach możesz powiedzieć?? Usunąć je czy o co chodzi?

Dla Ciebie Pan a nie jakiś ''on'' ;PP

Może magazynek swoją sprężyną, która jest widocznie mocna podpiera komorę hu (2 częściową) i kulki nie zgrywają się dobrze z lufą i gumką.

Ten szkielet raczej wytłumi trochę dźwięk uderzenia tłoka o głowicę cylindra. Żeby zębatki i silnik chodziły cicho to trzeba po prostu dobrze wypodkładkować i ustawić silnik.

1) Nie masz gwintu, a powinien być, ja u siebie mam. Widocznie ćińcik zapomniał. 2)U mnie też była za długa ale o jakieś pół mm. Na twoim miejscu bym uciął, o ila da się stabilnie zamontować. 3) Nie wiem do czego to ma służyć ;F 4) olej na cylinder, uszczelkę tłoka, na sprężynę i prowadnicę coś gęstego i styka. Co do ciężkiego powrotu tłoka- minie po nasmarowaniu. Pamiętaj, że cylinder z zewnątrz musi być suchy i czysty.

Sądząc po arsenale to z Sigiem552 od Tma i klamką...