Karmazyt

Kumpel ma Madbulla 650 mm u siebie, gumkę Guardera czarną i chwali sobie. Spring 150 Guardera, tak dla informacji, reszta stok.

Napisz do użytkownika 'lukira', opisz mu problem, powinien ci coś doradzić.

W gwoli ścisłości, sory że odświeżam - plotery, które wytną tak małe rzeczy, kosztują tyle co bardzoooo dobry samochód. Mój ojciec zajmuje się reklamą, mam plotery i wiem o czym mówię. Przeszkodą jest przedewszystkim wielkość noża + obrać dało by się to pod mikroskopem, a i nie wiem czy to by się udało.

Odnośnie M14, weź od Cymy, lepsze możliwości tuningu. G36 od JG jest dobre. Zależy co bardziej ci się podoba.

Odnośnie postu kolegi który pytał się o worek - polecam worki usztywniane, zwykłe szmaciane są mniej wygodne w obsłudze. Z tego co się zazwyczaj obserwuje, ludzie montują na dupsku, lub na udzie po stronie słabszej ręki. Tak na przyszłość mówię.

Takie pytanko - czy chesty używa się wgl w połączeniu z plecakiem? I jak to zakładać, skoro paski od plecaka nachodzą na te od chesta, i robi się nie wygodnie...

JG zaczyna wstawiać sprężyny Madbulla do swoich replik :D Rozbierz, przesmaruj, złóż i sprawdź.

Według mnie, to co reprezentują ci panowie, to klasa sama w sobie. To chyba dobrze, że chcą rozwijać się w tym hobby, i wdrażać się w nie coraz bardziej.

A temat jest o czym? Skoro autor ma HK robione przez AGM, to chyba wiadomo, że rozmowa się tyczy tego. PS. Nie rozumiem, o co chodzi ze "sztucznym ograniczaniem".

Co do replik AGMu, takie że HK ma komory dwuczęściowe plastikowe, a M4 mają jednoczęściowe metalowe. Odnośnie ostrej wersji - mało mnie to obchodzi.

A no tak, nie doczytałem, masz HK ;) Problem z komorą dotyczy eMek :)

Nie ma za co ;) Od siebie proponuję jeszcze wymienić komorę, bo stockowa jest do pupy i przesmarować wszystko dobrze :)

Ma szanse, i to duże. Też latam na 130 Madbulla, wymieniłem tylko tłok na Madbulla. Niedługo będę wsadzał 130 Guardera. Na 130 przesiałem już z 10k kulek i żyje nadal.

A nie wiem, nie patrzę na KM Head'y ;) U kumpla fajnie chodzi Guarder.

W takim razie zostaje ci Guarder, albo nacinanie Promyka dłuższego. Najsensowniejsze opcje. EDIT: NA ASGShop'ie są Deep Fire'y z podwójnym nacięciem.

Możliwe. Jak by uszczelnić to prawie idealnie, i dołożyć preckę Promyka, myślę, że obyło by się bez wstawiania 120-130, wystarczyło by 110 wrzucić. Sam mam plan tak zrobić.

Czyli takiej nie ma. Z tego co pamiętam, to Promyk, Guarder i chyba Deep Fire (podkreślam, CHYBA) mają precki do M14. Springa wrzuć 120, nie powinno być problemów. Prowadnicę możesz dać tą od Krakmanów, P&J, ludziom lata na takim czymś i to bez awaryjnie raczej.

Co do saperki - polska wojskowa, jest nie do zajebania. Jak masz dużo miejsca, to ja zadowolony jestem ze śpiwora US (500zł na allegro) i z Iceberga Profi 3 (koło 120 zł jak dobrze pamiętam, na allegro). Menażkę jakąkolwiek, byle by była wytrzymała :)

Co do silnika od 126p - zbudowaliśmy kiedyś baggy, z klatką itp. Z tyłu były kapcie od Audi 80...rwał kapcia z miejsca, i to jeszcze na 2ce. Oczywiście, dwie osoby siedziały w nim :) Jednak widzę, że to co chcesz zrobić, jest trochę bardziej masywniejsze. Silnik oczywiście z tyłu musi być, tak? Poczytaj o silnikach od 126p, może jednak się nada.

Odpuszczę. Swoje napisałem, a gnoju nie ma co robić. Jeszcze jedno - miałem na sobie nie tylko FLC, więc mam porównanie. I nie mówię tutaj o chińskich wyrobach.

Znawca się znalazł. Owszem, kamizelkę można sobie samemu nawet całą zrobić, ostatnio widziałem że dwie takie sprzedajesz, prawda? Skoro nie biegasz w FLC (a tak wnioskuję) to zajmij się doradzaniem w innej kwestii. Bo tutaj pieprzysz głupoty i nie wnosisz nic ciekawego. Co do FLC - nie polecam używania płaskich ładownic na 3 magazynki. Magi mogą się przesuwać, i wszystko będzie odstawać. PS. Tak, "R" mi się zepsuło. Zjadłem je.

Stanie w banie, że FLC nie nadaje się do noszenia bez IBA. Szelki są co prawda płaskie, ale szerokie, i jakoś nawet po kilku godzinach biegania nie odczuwam dyskomfortu. A jak komuś nie będzie wygodnie, to może sobie podkładki pod szelki zrobić.

Pokrowiec uszyty z pałatki niemieckiej, wystarczy wsunąć ją do worka, i pozamiatane. Kolega wykombinował fajny patent - taki sam pokrowiec z pałatki niemieckiej od środka obszył jakąś gumą, i nie przecieka ani nic.

Nom, jest idealna. Szkoda tylko, że wersja długa. I w dodatku po grubym tuningu, bo w stocku springa 150 bym nie wsadzał. Nie chcę dostać prowadnicą sprężyny w pysk.

SWD od A&K to jedyna sensowna opcja w tym przedziale cenowym. Nie ma innej opcji, chyba że używki.